Test : Avec l'un des meilleurs moteurs E-MTB actuels, une grande batterie et un prix attractif, le Hercules Nos Pro FS 1.1 devrait figurer en tête de liste des souhaits de nombreux fans de E-MTB. Nous sommes également très satisfaits du 150 mm, bien que vous obteniez plus un vélo de randonnée prêt pour le trail qu'un spécialiste sportif de la descente.
Hercules Nos Pro FS 1.1 : les faits
Course des suspensions : 150mm / 150mm
taille de roue : 27,5 Zoll
Conduire: Brose Drive S Mag
Unité d'affichage/de commande : Blocs 14D
Capacité de la batterie (vélo d'essai) : 750Wh
Matériau du cadre: Alu
Poids vélo complet (taille L sans pédales) : 25,07kg
Poids maximum autorisé : 125kg
Prix: € 4.599
Une vidéo de test distincte est actuellement en cours de production pour chaque test E-MTB 2020 et sera ajoutée ici dans les jours et les semaines à venir.
Cadre | Hercule NOS FS |
Fourche à suspension | RockShox Lyruk Sélectionner |
Drive | Brose Drive S Mag |
Akku | BMZ750Wh |
muet | Rock Shox Deluxe |
Turbines | Moyeux Shimano MT510 / Jantes Rodi Tryp 35 |
Pneu VR | Schwalbe Nobby Nic Performance 2,6" |
Pneu HR | Schwalbe Nobby Nic Performance 2,6" |
Derailleur arriere | Shimano XT M8100 |
le levier de vitesses | Shimano XT M8100 |
Manivelle | Aluminium brosé |
Dérailleur | Ohne |
Frein | Magura MT5 |
les disques de frein | Magura Tempête 180/180mm |
Tige de selle | DP01-Z 125 mm (L) |
Selle | Ergon SMC40 Sport |
Tige | Kalloy AS-ZG2 |
Lenker | Élévateurs VTT surdimensionnés |
Les vélos de montagne électriques modernes sont extrêmement polyvalents et ne peuvent que rarement être clairement catalogués : vélos de trail, vélos d'enduro, vélos de randonnée - ces frontières s'estompent de plus en plus grâce à l'assistance moteur et aux dernières géométries. Cette tendance est également clairement évidente dans le Hercules Nos FS Pro 1.1, qui a un véritable atout dans sa manche avec la grande combinaison lecteur-batterie.
Il y a encore et encore ces vélos - asseyez-vous dessus, partez, ça va! L'Hercules Nos FS entre exactement dans cette catégorie. La position assise et la géométrie sont conservatrices dans un sens positif. En plus des dimensions et des angles modernes et progressifs sur les VTT fonctionnent dans certains domaines, un fait crucial est souvent oublié : tous les vététistes ne veulent pas satisfaire leur Evil Knievel intérieur sur des sentiers audacieux. Si vous le prenez un peu plus confortablement, une géométrie comme celle du Hercules Nos FS fonctionne parfaitement : Oui, ce n'est pas particulièrement maniable en raison des bases légèrement plus longues. En contrepartie, il maîtrise les montées raides sans trop d'effort, même assis. Oui, vous ne pouvez pas pousser le front haut dans les bermes à grande vitesse. D'un autre côté, même en tant que non-professionnel, vous pouvez vous asseoir confortablement lors d'une excursion d'une journée prolongée et n'avez pas à soigner vos maux de dos par la suite.
Un équipement solide
Pour nous, l'Hercules est l'incarnation d'un tout-terrain polyvalent : le châssis de 150 mm avec fourche Lyrik à l'avant et amortisseur Monarch à l'arrière établit un bon équilibre entre confort et contre-pression, et vous invite à l'écraser sur un permis de sentier exigeant. Les freins Magura MT5 décélèrent puissamment et de manière fiable. Malheureusement, les petits disques de 180 mm offrent peu de réserves pour des descentes plus longues. Avec le Schwalbe Nobby Nic d'une largeur de 2,6 pouces à l'avant et à l'arrière, Hercules s'appuie sur l'un des pneus VTT les plus populaires de tous, qui se comporte bien même sur un sol profond, bien que les réserves ne soient pas particulièrement importantes ici non plus. Un peu dommage : le composé de caoutchouc performant bon marché atteint rapidement ses limites sur le mouillé. On aurait aussi aimé une tige de selle télescopique avec plus de portance pour les passages plus raides.
Vélos de montagne électriques similaires en test
Le VTT électrique Kettler Scarpia FS 2.0 en test : Tourer tout-terrain longue portée
Test : Le Kettler Scarpia FS 2.0 est un nouveau VTT électrique assez puissant issu de la forge du fabricant traditionnel allemand. L'équipement solide et le comportement de conduite très bon enfant devraient plaire à un large groupe d'acheteurs et ont su convaincre lors de l'essai. Kettler Scarpia FS 2.0 : Les faits Débattement de suspension : 150 mm/150 mm Taille de roue : 27,5 pouces Entraînement : Shimano E8000 Unité d'affichage/de commande : Shimano E8000 […]
Thok MIG 2.0 E-MTB en test : Bonnes affaires en descente pour les conducteurs sportifs
Test : Les Italiens de Thok prouvent qu'il vaut la peine de sortir des sentiers battus lors de l'achat d'un vélo. Les vélos ne nous sont pas bien connus, mais le nouveau Thok MIG 2.0 prouve que vous pouvez obtenir un E-MTB très amusant pour un prix relativement bon marché - si vous êtes prêt à en donner un […]
Scott Strike eRide 910 E-MTB en test : Tourer confortable avec une grande aptitude à une utilisation quotidienne
Test : Le Scott Strike eRide est pour ainsi dire le pendant touring du sportif Genius eRide. Cependant, il est livré avec presque autant de débattement de ressort et une géométrie qui n'a été désamorcée que par des pièces supplémentaires. Avec son cadre de haute qualité et le système TwinLoc, il possède également certains des grands atouts des VTT électriques Scott actuels. Scott Strike eRide 910: Les faits Voyage: […]
Moteur silencieux et puissant
Lorsque la gravité ne fournit pas de propulsion et que vous devez pédaler vous-même, le Nos FS peut vraiment briller. Le moteur Brose Drive S Mag bien réglé a beaucoup de puissance, mais reste naturel même au niveau d'assistance le plus élevé et, surtout, est agréablement silencieux. En combinaison avec la grande batterie dans le tube diagonal, des excursions d'une journée sont également possibles sans avoir à surveiller constamment l'indicateur de niveau de charge. A propos de l'affichage : la combinaison affichage/unité de commande est ergonomiquement réussie et peut être utilisée de manière intuitive. Malheureusement, l'affichage monochrome est difficile à lire en plein soleil, mais cela n'enlève rien à l'impression générale par ailleurs positive.
Les autres composants sont judicieusement choisis et convainquent. Surtout, l'impeccable transmission Shimano XT 12 vitesses sait plaire. Les poignées de forme ergonomique demandent un certain temps pour s'y habituer, mais elles peuvent être remplacées rapidement et à moindre coût si vous ne les aimez pas.
Le grand test Velomotion E-MTB 2020 : champs de test, tests individuels et informations générales
Nous nous sommes fixé la tâche ardue de tester consciencieusement et objectivement 57 eMTB. Avec nos deux grands champs de test "Highend" et "Bestseller", nous disposions d'une vaste gamme de vélos différents.
Conclusion de notre test
Test E-MTB 2020 : Les meilleurs vélos de montagne électriques pour chaque application
Test E-MTB 2020 : nous avons examiné près de 60 vélos de montagne électriques actuels au cours des dernières semaines et des derniers mois. Selon le domaine d'application, de nombreux vélos étaient convaincants. Nous avons résumé pour vous nos favoris éditoriaux en fonction du groupe cible ou du domaine d'application. Test E-MTB 2020: nos gagnants du test Dans nos deux champs de test, nous avions une avance très étroite […]
Nos candidats aux tests dans la catégorie best-seller : BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX deux | Proton de Bottechia | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron: ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stéréo Hybride 140 HPC™ | Ducati MIG-S | Fiche Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Neuf | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Fantôme hybride ASX 6.7+ | Position géante E Pro 0 | GT-Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercule Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS2.0 | Commande à distance Kona | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre OvervoltAM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Rendu Radon 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike and Ride 910 | Turbo Levo spécialisé | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge FR | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Vous pouvez aussi le trouver au kiosque Annuaire des tests Velomotion E-MTB 2020. Vous y trouverez les 57 tests individuels des vélos, des histoires passionnantes et des conseils sur tout ce qui concerne les vélos de montagne électriques sur plus de 160 pages.
Ici, vous pouvez également commander l'annuaire E-MTB 2020 directement chez nous.
Laisser un commentaire