Test Radon Regard 10.0 : Le modèle haut de gamme du fournisseur direct possède des fonctionnalités de haute qualité et un prix modeste. La paire de roues Shimano GRX 810 et Mavic offre des caractéristiques de conduite agréables et une grande flexibilité entre le sport et l'usage quotidien.
En ce qui concerne le gravier, le radon retient actuellement un peu. Le fournisseur direct de Bonn propose quatre modèles dans sa gamme, dont deux dotés d'un équipement complet adapté à un usage quotidien. Les quatre vélos sont basés sur un cadre en aluminium avec une fourche en carbone Composants Shimano GRX équipé et très intéressant en termes de rapport qualité-prix : le Regard 9.0 FE avec GRX 2×11 est disponible pour seulement 1.799 XNUMX euros - comprenant un système d'éclairage avec une dynamo de moyeu de haute qualité, des garde-boue, une béquille de stationnement et un porte-bagages arrière.
Radon Regard 10.0 : modèle haut de gamme avec Shimano GRX RX810
Le modèle sportif haut de gamme est cependant le Radon Regard 10.0, qui est également l'un des vélos de gravel les moins chers du marché avec le Shimano GRX RX810. Les modèles du groupe supérieur du fournisseur japonais ne sont généralement pas disponibles à moins de 2.500 400 euros. Et cela vaut vraiment la peine de s'appuyer sur un groupe de composants de haute qualité, qui est bien en avance sur les pièces moins chères du GRX 600/810 en termes de détails. Le comportement de freinage du GRX BR-RXXNUMX est un peu meilleur grâce à la technologie ServoWave et le boîtier de pédalier est plus léger grâce à des manivelles forgées creuses.
Le rapport de démultiplication avec un pignon à onze vitesses de 11 à 42 dents à l'arrière et un plateau 40 a fait ses preuves : cela signifie que vous pouvez facilement gravir des montées raides et que vous pouvez toujours appuyer sur la pédale à grande vitesse ; Les sauts entre les vitesses individuelles sont encore suffisamment cohérents pour maintenir une fréquence de pédalage douce lors du changement de vitesse.
Roues Mavic compatibles Tubeless
Le groupe Shimano de haute qualité est livré avec une paire de roues tout-terrain solide du fabricant traditionnel Mavic avec une roue libre à disque denté finement cranté, dont les jantes d'une largeur intérieure de 23 mm sont parfaitement adaptées aux pneus gravel plus larges. Tout comme les pneus Conti utilisés, ces roues peuvent rouler sans chambre à air, bien que la résistance au roulement semble faible même avec des chambres à air. Les Conti Terra Speed sont un compromis idéal pour la conduite sur asphalte ainsi que sur des surfaces meubles ; Ils sont tout simplement moins adaptés à la boue et aux conditions humides.
Tout comme le pneu, le vélo lui-même est polyvalent, adapté aussi bien à un usage quotidien qu'aux randonnées sportives. La position assise compacte en témoigne, même s'il est à noter que dans les trois tailles de cadre moyennes sur cinq, la longueur de la selle reste pratiquement la même et le vélo ne fait que croître en hauteur. Cela signifie que vous pouvez facilement choisir entre différentes positions assises verticales. Avec des bases plutôt longues, le Radon fonctionne sans problème, même si l'angle de braquage prononcé des modèles plus grands assure une maniabilité agréable. De plus, le Regard est extrêmement puissant, ce qui n'est pas surprenant compte tenu du solide cadre en aluminium : le plaisir de rouler est garanti avec ce vélo de gravel.
Radon Regard 10.0 – De nombreuses possibilités de culture
Le fait que Radon propose également le Regard entièrement équipé signifie, bien sûr, que vous pouvez équiper le 10.0 de n'importe quoi : des garde-boue si vous utilisez le vélo pour faire la navette, ou trois porte-bidons et une petite sacoche pour tube supérieur si vous voulez continuer longtemps. circuits hors route. Sans aucun accessoire, le vélo semble simple et bien rangé, d'autant plus que le câble de changement de vitesse et la conduite de frein sont acheminés à l'intérieur.
Vous n'avez donc pas besoin de réfléchir longtemps au Radon Regard 10.0 : le vélo de gravel en aluminium est peu coûteux, très bien équipé et assez polyvalent en termes d'application comme la géométrie du siège. Et cela le rend tout aussi intéressant pour les débutants que pour les Gravellers expérimentés.
