Test Bulls Trail Machete: Bulls ajoute une autre facette passionnante au marché en pleine croissance du gravier et ajoute un modèle en carbone à la série de broyeurs éprouvée qui se concentre sur les capacités hors route et le bikepacking. Le vélo est doté de fonctionnalités innovantes conçues pour assurer le plaisir de conduite et la polyvalence sur les tours rapides hors route et les aventures longue distance.
Presque tout chez Bulls tourne autour des vélos de montagne, mais l'équipe de Cologne a toujours eu quelques vélos de course dans son programme. L'avènement des vélos gravel a donné un nouvel élan à ce segment - avec le Grinder, un vélo polyvalent en aluminium est au programme depuis des années, qui se décline avec un équipement complet adapté à un usage quotidien comme sportif-réduit. Bulls a maintenant introduit un Graveller en carbone, et il est à nouveau plus orienté vers les vélos de montagne - le suffixe "Trail" le révèle déjà.
Cadre en carbone à géométrie moderne
Les pneus montrent déjà où va le voyage à la machette : les pneus de 50 mm de large sont idéaux pour les terrains accidentés et rapprochent un peu plus les Bulls du VTT. Là où les vélos de gravier conventionnels atteignent leurs limites, ce vélo a encore des réserves. Le noyau est un cadre en carbone dont la géométrie a été développée lors d'essais approfondis avec des athlètes Bulls comme Karl Platt. Avec un angle de direction lâche, un angle de tube de selle raide et une tige courte, le Trail Machete ressemble beaucoup à un vélo de montagne; la position assise compacte améliore la maniabilité sur les itinéraires exigeants et assure le confort sur les longs trajets.
Malgré la grande rigidité et la grande résilience, le cadre pourrait être conçu très mince - cela devrait faciliter le montage de systèmes de sacs, par exemple. Sinon, il y a quelques fonctionnalités innovantes à découvrir, comme les quatre points de fixation sous le tube supérieur : Une sangle de bagage souple est fixée ici, avec lequel une veste de pluie peut être fixée au tube supérieur. Bien sûr, le sac de tube supérieur typique peut également être monté, ainsi que divers porte-bouteilles et porte-bagages sur la fourche ; des garde-boue peuvent également être fixés et même un phare peut être fixé à la fourche.
Bulls Trail Machette Géométrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 575 | 599 | 626 | 649 |
| Atteindre en avant | 381 | 398 | 626 | 649 |
| Longueur du tube supérieur | 546 | 570 | 587 | 610 |
| tube de tête | 135 | 160 | 189 | 213 |
| Tube de selle | 450 | 470 | 510 | 550 |
| bases | 419 | 419 | 419 | 419 |
| Radstand | 1016 | 1041 | 1060 | 1084 |
| goutte BB | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Angle de braquage | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Angle d'assise | 74 | 74 | 74 | 74 |
Équipement moderne de pointe
Le cadre en carbone frappant est équipé d'un circuit électronique de SRAM. Le groupe électronique sans fil à douze vitesses avec cassette Eagle (10-52 dents) assure une plage de rapports extrêmement large de 520%; les leviers du nouveau Rival eTap sont agréablement minces et peuvent être saisis très confortablement avec une ergonomie optimale. De plus, la machette est livrée avec une caractéristique très spéciale : une tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS, qui est également activée via le levier de vitesses électronique et, avec une plage de réglage de 100 mm, permet d'abaisser profondément la selle dans les sections de descente.
L'aspect épuré du changement de vitesse électronique est souligné par l'acheminement ordonné des conduites de frein, qui passent sous le guidon dans le tube de direction. De plus, la machette se démarque de la foule avec ses formes aérodynamiques claires. Ceci est particulièrement visible sur le tube de selle - cette construction devrait également offrir un amortissement notable des vibrations avec des zones de flexion définies. Le Schwalbe G-One Ultrabite dans la version tubeless actuelle est également conçu pour le confort et l'adhérence, monté sur des roues spécifiques au gravier de Mavic avec une grande largeur intérieure, qui offrent aux pneus de 50 mm de large une adhérence optimale même avec une faible pression d'air.
Bulls Machete : super technologie, prix attractif
Un cadre innovant, un équipement de pointe et des options high-tech pratiques : ces caractéristiques placent le Bulls Trail Machete au premier rang des vélos gravel adaptés aux sentiers. Cependant, le modèle haut de gamme de la marque sportive de Cologne reste abordable : 3 €.999 Bulls demande 1 € pour le nouveau modèle – une offre plus que raisonnable compte tenu des caractéristiques mentionnées et de la qualité des composants. Équipé d'une transmission Shimano 11×2.399 et sans tige de selle télescopique, le vélo est disponible à XNUMX XNUMX €.
[blog specific=“152219″]Machette Bulls Trail - courte et douce
- Matériau du cadre: Carbon
- taille de roue : 28 Zoll
- Tailles de cadre : S, M, L, XL
- Largeur de pneu maxi : 50 mm
- Prix: 3.999 €
