Test / VTT : En accord avec la saison sombre, froide et surtout humide, nous testons depuis quelques semaines et mois une catégorie de vélo parfaitement adaptée à ces conditions : les semi-rigides trail ! Même si le marché du VTT est de plus en plus déterminé par les modèles à suspension intégrale, les semi-rigides nécessitant peu d'entretien, robustes et souvent agréablement bon marché ont toujours leur place. D'autant plus qu'une variété très particulière a de plus en plus dépassé son créneau ces dernières années. Équipés d'un débattement plus important, de pneus puissants et d'une géométrie progressive, ils peuvent rivaliser avec de nombreux vélos tout-suspendus sur les sentiers et, selon le terrain, ils peuvent être tout aussi amusants.
Comme dans toutes les catégories de vélos, la même chose s'applique ici : tous les vélos ne sont pas identiques et l'interprétation du terme "trail hardtail" varie d'un modèle à l'autre. Un rapide coup d'œil à notre champ de test montre que; Les neuf vélos d'essai présentent des vélos avec débattement de suspension entre 120 et 150 mm, avec des cadres en acier et en aluminium, de la géométrie touring aux dimensions plein gaz, tout y est. Il existe également une large gamme de prix - d'un peu plus de 1.000 XNUMX euros à trois fois le montant, il devrait y avoir un vélo adapté à presque tous les budgets.
Pour être honnête, nous nous demandons depuis un certain nombre d'années pourquoi les vélos de trail polyvalents ne semblent toujours pas jouer un rôle particulièrement important dans le courant dominant. De par son orientation, c'est le vélo parfait pour les débutants, les cyclistes occasionnels ou les motards confirmés qui souhaitent redécouvrir leurs sentiers bien connus avec un semi-rigide. En Grande-Bretagne, par exemple, de tels vélos sont monnaie courante et ont depuis longtemps dépassé le type traditionnel, qui s'inspire davantage des semi-rigides XC. Cela nous arrivera-t-il aussi ? Nous ne savons pas - mais notre test a montré que les vélos ont définitivement ce qu'il faut !
À partir d'aujourd'hui, nous publierons un test chaque jour jusqu'à la nouvelle année. Nous avons également décidé de ne pas donner aux vélos une note de pourcentage "dur" cette fois-ci - les concepts respectifs sont tout simplement trop différents pour pouvoir les comparer directement. Au lieu de cela, après la publication du dernier test, nous classerons les vélos respectifs en fonction du domaine d'utilisation et des types de pilotes dans un article de synthèse complet.
Commençons par un coup de prix - le Cube Reaction TM. Voici l'essai :
Cube ReactionTM en cours de test : Concept semi-rigide pour le succès
Test : Avec la version Trailmotion de leur semi-rigide à succès, Cube propose dans sa gamme un semi-rigide attractif et amusant à un prix vraiment attractif. Le concept Cube Reaction TM fonctionnera-t-il également en pratique ? Cube Reaction TM : Les faits Matière du cadre : aluminium Débattement des suspensions : 130 mm Taille des roues : 29 pouces Prix : 1.169 XNUMX euros Les modèles « Trailmotion » de la gamme Cube ont […]
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