Poteau Test / Vario : Avec le SDG Tellis V2, il existe désormais une autre alternative intéressante pour ceux qui recherchent un nouveau poteau Vario. Grâce aux nombreuses variantes et longueurs de course, le ... plus
Obtenir un vélo électrique en un rien de temps ? : Kit de conversion GermanXia dans le test – installation (partie 1)
Testez le kit de conversion pour vélo électrique : déplacements quotidiens, longs trajets à vélo ou randonnées exigeantes en montagne, avec un vent arrière intégré, tout est plus facile. Acheter un nouveau... plus
Pédales plates Shimano Saint PD-M828 dans le test : Enfin à hauteur des yeux !
Test : Pédalez à fond... Vieux dicton, je sais. Néanmoins, il y a quelques éléments dont vous pouvez vous passer sur votre vélo : rien ne fonctionne sans pédales. En tant que l'un des rares points de contact entre le cycliste et le vélo, vous gagnez... plus
Le prolongateur d'autonomie Bosch PowerMore 250 dans le test : Portée augmentée pour les cas particuliers
Entraînements / test de vélos électriques : avec le moteur léger Bosch Performance SX et la batterie CompactTube 400, Bosch a également présenté l'été dernier le prolongateur d'autonomie PowerMore 250. Le test montre... plus
Test du Giant Revolt X Advanced Pro 1 : Presque entièrement pour les fans de gravel
Test Giant Revolt X Advanced Pro 1 : Avec une fourche à suspension, une tige de selle télescopique et des pneus larges, le Revolt X ressemble à un vélo de trail gravel typique. Il a un caractère résolument axé sur la race... plus
Le DT Swiss A1800 Spline dans le test : Performances aérodynamiques de première classe en aluminium
Test : Il y a quelques semaines, le spécialiste suisse des roues DT Swiss présentait une gamme de nouveaux modèles. Ce qui est spécial, c'est qu'il est conçu pour les meilleures performances dans les différents ... plus
Le VTTAE roule dans le test : ShimanoEP6
Le Shimano EP6 en laboratoire Poids : 3,0 kg Couple maximal : 85 Nm Puissance maximale : 508 W Puissance 100 W : 505 W Niveau de consommation : 4,8 Wh/km Montagne de consommation : 33,4 Wh/km Le Shimano EP6 était … plus
Le VTTAE roule dans le test : ShimanoEP801
Le Shimano EP801 en laboratoire Poids : 2,65 kg Couple maxi : 85 Nm Puissance maxi : 562 W Puissance 100 W : 508 W Niveau de consommation : 4,8 Wh/km Consommation montagne : 34,2 Wh/km Lors de la présentation du … plus
Transmission Sram Eagle : Un pas en arrière - deux en avant ?
Product news / VTT : Avec la Sram Eagle Transmission, les américains innovent une fois de plus. Les nouveaux groupes se passent entièrement de patte de dérailleur, mais ne sont pas compatibles avec tous les vélos. ... plus
Retire les pneus d'hiver pour vélos : Test à long terme du système innovant
ESSAI | PNEUS : Zip sur les pneus d'hiver pour votre vélo ? Cela peut-il fonctionner ? Les fermetures éclair résistent-elles aux charges ? Pour une utilisation hivernale quotidienne, l'innovant ... plus
Composants - Dans cette catégorie, vous trouverez des rapports de test sur des composants de vélo pour VTT, vélos de route et triathlon. A commencer par le guidon, les pédales, la selle et les dérailleurs arrière.