Test : Pédalez à fond… Vieux dicton, je sais. Néanmoins, il y a quelques éléments dont vous pouvez vous passer sur votre vélo : rien ne fonctionne sans pédales. En tant que l'un des rares points de contact entre le pilote et le vélo, ils méritent plus d'attention qu'ils n'en reçoivent habituellement. Nous avons testé les dernières pédales à plateforme Shimano Saint, la PD-M828.
Shimano propose depuis longtemps des produits pour tous les pilotes de gravité dans sa gamme Saint. Ceux-ci sont connus pour leur qualité, leur fiabilité et leur stabilité de la plus haute qualité. Aujourd'hui, les Japonais ont révisé la pédale plate. Franchement, c'était dû. Le design de la précédente pédale Saint Flat n’est tout simplement plus d’actualité.
Ce que dit Shimano à propos du PD-M828 :
« Les motards tout-terrain expérimentés et agressifs attendent aujourd'hui des solutions de pédales adaptées à leur style de conduite, à leurs sentiers et aux conditions météorologiques. La gamme de pédales à plateforme Shimano offre les performances, la qualité et la durabilité que les cyclistes du monde entier attendent de Shimano.
Les Japonais louent également les performances tout-terrain polyvalentes de la pédale. La série PD-M828 est destinée à établir la norme pour les pédales plates Shimano.
"Les détails de conception de classe Saint incluent un concave avant-arrière de 1 mm de chaque côté, ainsi qu'un concave virtuel avec des broches avant et arrière de 5 mm et des broches centrales de 3 mm."
Avec une pédale plate, la connexion entre la chaussure et la pédale est encore plus importante, explique Shimano. La pédale a été conçue comme une solution système avec la chaussure interne SH-GR900 - mais elle fonctionnera avec toutes les chaussures, quel que soit le fabricant.
Le Shimano Saint PD-M828 – la première impression :
La nouvelle pédale est enfin grande car la surface de contact de son prédécesseur était petite - trop petite. Visuellement, la pédale a réussi à rattraper son retard sur la concurrence. Côté couleur, il reste fidèle à la ligne Saint. Anodisé noir, quelques surfaces métalliques « brutes » et l'or frappant sur l'essieu. Vous pouvez les acheter pour environ 150 € au prix standard et également nettement moins cher dans certaines offres. A 533 grammes (information constructeur), ils ne sont pas le premier choix des fétichistes du poids, même si on n'a trouvé que 499 grammes sur la balance.
Le Shimano Saint PD-M828 sur les sentiers :
Je suis immédiatement passé aux broches longues car je préfère une traction maximale. Ceux-ci sont inclus dans la livraison. Sur le vélo, ils se comportent comme vous le souhaitez, une adhérence maximale sur la chaussure, une surface de contact décente et autrement discrète. Une chose positive que nous avons remarquée est que les pédales semblent indestructibles. En raison des boîtiers de pédalier profonds dont disposent les vélos modernes, il peut arriver que vous grattiez occasionnellement une pierre ou que vous entriez en contact avec le sol ailleurs. Mais cela ne peut pas nuire à l'énorme pédale. Même après une utilisation prolongée, il n'y avait aucun signe de vieillissement sur le corps de la pédale ou sur les roulements.
