Meilleure liste de feux arrière pour vélo de route
Rouler avec une lumière sur la tige de selle est un véritable plus en matière de sécurité, même pendant la journée - et pas du tout « cool », comme le prouvent les cyclistes professionnels du monde entier. Vous ne pouvez pas vous tromper lors de l'achat, il existe au contraire une grande variété de modèles et de versions dotés de fonctions supplémentaires intéressantes.
Pour de nombreux cyclistes, un feu arrière est désormais un équipement utilisé toute l'année - et pas seulement dans des conditions d'éclairage défavorables. Des cyclistes amateurs aux cyclistes professionnels, les cyclistes actifs ont constaté que le feu arrière rouge évite les situations dangereuses et réduit la fréquence des dépassements rapprochés. Après tout, grâce aux LED, vous pouvez être vu à des centaines de mètres. Et même ceux qui préfèrent rouler avec des vêtements sombres n'ont plus à craindre d'être négligés.
Sécurité sans inconvénients
Il n’y a aucun inconvénient à conduire avec un feu arrière. Une lampe moyenne pèse environ 30 grammes, peut être facilement fixée à la tige de selle et reste à l'écart. Le chargement via Micro-USB est un jeu d'enfant, et la petite lampe LED ne doit pas coûter plus de 20 euros - à moins que vous n'appréciez des fonctionnalités spéciales telles que des feux stop automatiques ou des détecteurs de radar. Les feux arrière actuels étant fixés avec des sangles en caoutchouc ou en silicone, ils peuvent être facilement changés d'un vélo à l'autre - les supports à visser ne sont plus nécessaires compte tenu des dimensions compactes et du faible poids des feux.
A ne pas confondre avec les voyants à piles !
Vous n'avez donc pas besoin de prêter trop d'attention lors de l'achat - l'essentiel est de choisir un modèle d'un fabricant d'accessoires bien connu, il en existe un certain nombre aujourd'hui. Il ne faut pas oublier qu'il existe encore des feux arrière équipés de piles jetables ou de piles bouton, bien entendu beaucoup moins pratiques à utiliser. Si tu fais très attention, tu dois également t'assurer que la lampe est conforme au StVZO lors de l'achat.
L'essentiel est de conduire avec un feu arrière. Vous avez les yeux tournés vers l'avant et pouvez réagir si un autre usager de la route fait une erreur. Toutefois, lorsqu’il s’agit de circulation arrière, une visibilité optimale constitue la meilleure protection. Et le voyant rouge sur la tige de selle n'est en aucun cas « désagréable » – il suffit de demander aux athlètes professionnels qui roulent quotidiennement dans la circulation.
Feux arrière de vélo de route en test
Nous avons examiné de près 13 feux arrière de vélos de course actuels et les avons testés en pratique. Vous trouverez ici notre liste des meilleurs feux arrière pour vélos de course. Un autre modèle est ajouté à la liste chaque semaine.
