Knog Plug in le test : le simple feu arrière à LED de la société australienne Knog s'adapte à tous les vélos, qu'il s'agisse d'un vélo de ville ou d'un vélo de course. Vous pouvez découvrir les performances du Knog Plug dans notre test détaillé ici.
Le feu arrière rond à LED avec un boîtier en plastique souple est disponible en trois couleurs (noir, gris, rouge). Nous avons examiné de plus près la version du feu arrière conforme au StVZO.
faits et chiffres
| poids avec support | 31,75 grammes |
| Durée d'éclairage max. | Heures 3,5 |
| Durée d'éclairage min. | Heures 3,5 |
| Visibilité de la page | Degré 180 |
| StVZO approuvé | Ja |
| feu d'arrêt | Non |
| Lumen | 10 |
| temps de charge | Heures 3,5 |
| Prix conseillé | 24,99 € |
Notre impression test du Knog Plug
emballage et assemblage
Le Knog Plug est livré dans un petit emballage peu encombrant composé de carton recyclé et d'un peu de plastique. En plus du feu arrière, la livraison comprend également une bande Velcro et une bande adhésive pour la fixation. Un câble micro USB pour charger la lampe n'est pas inclus ; Cependant, la lampe peut être chargée avec n'importe quel câble Micro-UBS standard. Grâce à la bande Velcro et à la bande adhésive, la lampe peut être montée facilement et en toute sécurité sur une grande variété de tiges de selle. Cependant, il a été un peu difficile de fixer le Velcro sur la lampe avec les deux boucles en plastique. Comme il faut démonter complètement la lampe pour la charger, un système de montage plus simple serait souhaitable.
Fonctionnement et autonomie de la batterie
L'utilisation du Knog Plug est très simple et intuitive, car il n'y a qu'un seul très grand bouton marche/arrêt au fonctionnement fluide au bas de la lampe. Dans les versions homologuées StVZO comme celles que nous avons testées, il n'existe qu'un seul mode dans lequel le feu arrière s'allume en permanence avec 10 lumens. En appuyant un peu plus longtemps sur le bouton, la lampe peut être allumée ou éteinte - très simple. L'autonomie de la batterie est alors d'environ 3,5 heures, ce qui est largement suffisant pour une utilisation quotidienne. Un petit voyant situé au-dessus du feu arrière s'allume lorsque le niveau de la batterie est faible. Cependant, le voyant n'indique pas le niveau actuel de la batterie, comme c'est le cas pour les autres feux arrière de notre série de tests. Pour charger, la lampe doit ensuite être complètement retirée car le port micro USB est caché sous la fixation de la tige de selle. Le temps de charge est également d'environ 3,5 heures.
Avec un poids de 31,75 grammes, support compris, le Knog Plug reste assez léger. La visibilité latérale à 180 degrés permet d'être mieux vu dans la circulation. Ce feu arrière n'a pas de fonction feu stop ni de fonction capteur automatique, mais il offre une simplicité et un prix légèrement inférieur.
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