M-Wave Helios K 1.1 : Si vous recherchez simplement un petit feu arrière à batterie bon marché avec une LED, vous trouverez rapidement votre bonheur chez Messingschlager avec le M-Wave Helios K 1.1. Nous allons vous montrer ici comment le simple feu arrière alimenté par batterie s'est comporté lors de tests approfondis.
Le feu arrière conforme au StVZO de M-Wave trouvera certainement de nombreux acheteurs grâce à sa simplicité et son prix très abordable de 10,90 euros. Le feu arrière peut également être retiré du support à l'aide d'un système de clic et pèse à lui seul moins de 12 grammes - un véritable poids léger ! Comme il n'y a qu'un seul mode, la lampe peut être facilement allumée et éteinte en appuyant sur le bouton directement sous la LED. Ce qui est frappant, c'est que l'on peut voir le fonctionnement interne de la lampe à travers le boîtier, comparé au autres feux arrière en test donne une impression plutôt moins chère. Des fonctionnalités supplémentaires telles qu’un feu stop ne sont pas disponibles ici.
faits et chiffres
| poids avec support | 25,35 grammes |
| Durée d'éclairage max. | Heures 4 |
| Durée d'éclairage min. | Heures 4 |
| Visibilité de la page | Degré 240 |
| StVZO approuvé | Ja |
| feu d'arrêt | Non |
| temps de charge | 2-3 Stunden |
| Prix conseillé | 10,90 € |
Notre impression de test du M-Wave Helios K 1.1
emballage et assemblage
L'emballage, entièrement en plastique, nous a en fait un peu frustré lors du déballage, car on ne pouvait pas ouvrir la lampe seule à la main. À l’aide de ciseaux et en déchirant en outre l’arrière, nous avons pu retirer le feu arrière. Nous voyons ici des possibilités d’amélioration.
L'installation du M-Wave Helios K 1.1 est très simple et intuitive. Le support en caoutchouc à quatre trous maintient solidement la tige de selle et peut être ajusté pour s'adapter à de nombreuses tailles. Malheureusement, il n'y a pas d'entretoise en caoutchouc sur l'avant de la tige de selle, comme sur les autres lampes de notre test. Le point positif est que vous pouvez régler l'angle de la lampe de haut en bas et ainsi adapter l'angle du faisceau aux différentes hauteurs de selle afin de ne pas éblouir les usagers de la route qui vous suivent.
Fonctionnement et autonomie de la batterie
Utiliser le M-Wave Helios K 1.1 est très simple avec un seul bouton ; La lampe peut être allumée et éteinte d'une simple pression. La batterie intégrée a une autonomie d'environ quatre heures. Lorsque l'indicateur vert du niveau de batterie s'allume, la batterie doit être chargée ; il n'y a pas de niveaux différents pour 20 % ou 10 % du niveau de la batterie. Pendant la charge, la petite LED s'allume en rouge et s'éteint lorsque la batterie est complètement chargée. Le temps de chargement avec le câble micro-USB inclus est d'environ deux à trois heures. Lors du chargement, il est pratique que la lampe puisse être retirée du support afin que le support puisse toujours rester monté sur la tige de selle.
L'une des LED existantes s'allume très fort, ce qui peut être aveuglant lorsque vous la regardez directement. La visibilité dans la circulation routière est également garantie avec une visibilité latérale de 240 degrés. Avec un poids total de 25,4 grammes, la lampe est très légère et également très petite en termes de dimensions. Pour le prix de 10,90 euros c'est M-Wave Hélios K 1.1 mais certainement recommandé.
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