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Nouveautés produits

Le nouveau groupe Shimano 105 : Des performances de changement de vitesse mécaniques à 12 vitesses pour tout le monde ?!

31 août 2023 by Florian Nowak

Nouveauté produit : Avec les nouveaux composants mécaniques à 12 vitesses de la série Shimano 105, le fabricant propose aux passionnés de vélos de course qui apprécient un système de changement de vitesse fiable et facile à entretenir à un prix attractif. Le nouveau groupe de composants légers offre une fonction de commutation mécanique à 12 vitesses de haut niveau, un fonctionnement intuitif et le plus haut niveau de fiabilité.

L'année dernière, le fabricant de composants a apporté le plaisir du changement de vitesse à 105 vitesses aux groupes de performance d'entrée de gamme avec le premier groupe Shimano 2 Di12 et a en même temps « électrifié » la série 105. Sur la base de cette version, la version mécanique du groupe Shimano 105 12 vitesses est désormais présentée afin de toucher un panel encore plus large de pilotes ambitieux.

Des performances de changement de vitesse électroniques à 12 vitesses pour tout le monde !



Le nouveau Shimano 105 : système de changement de vitesse mécanique à 12 vitesses avec des gènes polyvalents

Vu de l'extérieur, le câblage intégré et le routage des câbles du groupe mécanique Shimano 105 à 12 vitesses offrent un design de cockpit attrayant et « épuré ». Avec le passage à 12 vitesses, le Shimano 105 mécanique gagne également un nouveau niveau de flexibilité et de polyvalence, car les nouvelles gradations grâce au pignon supplémentaire permettent une gamme d'utilisations extrêmement large. Ceci est rendu possible par la transmission du nouveau mécanique 105, composé de cassettes de 11-34 ou 11-36 dents ainsi que des pédaliers Hollowtech II avec des incréments de 50/34 ou 52/36 dents sur le grand ou le petit. plateau.

Shimano 105 12 vitesses

 



Alors que la combinaison d'un pédalier compact 50/34 et d'une cassette 11-34 ou 11-36 avec un rapport 1:1 voire une réduction devrait faciliter les montées particulièrement raides et longues, la combinaison avec un semi-compact 52/36 permet -Manivelle pour vraiment accélérer même sur les sections plus rapides, les descentes ou les sprints. La 12ème vitesse supplémentaire du nouveau groupe de changement de vitesse mécanique Shimano 105 permet des pas de vitesse progressifs pour une cadence confortable sur n'importe quel terrain.Shimano 105 12 vitesses

Afin que les vitesses puissent être changées en conséquence, le nouveau dérailleur arrière RD-R7100 doté de la technologie Shadow RD et le dérailleur avant FD-R7100 sont utilisés. La technologie Shadow RD du dérailleur arrière garantit que, malgré une conception très plate, il offre une tension équilibrée et un changement de vitesse fluide, efficace et silencieux. Le nouveau dérailleur avant mécanique, avec sa construction à maillons à bascule, offre une large gamme d'options de commande par câble et garantit également un changement sans problème et fiable du grand plateau au petit plateau ou vice versa.

Le nouveau Shimano 105 mécanique avec une ergonomie améliorée



En tant que l'un des principaux points de contact entre le pilote et le vélo, les leviers de vitesses/frein ont toujours été un élément majeur en matière d'ergonomie. Les nouveaux leviers ST-R7120 du Shimano 105 12 vitesses ont été conçus pour que les personnes ayant de grandes et petites mains puissent profiter de la dernière ergonomie, d'un confort maximal et d'une excellente contrôlabilité.

Shimano 105 12 vitesses

Cette contrôlabilité se reflète également dans l'interaction entre le levier de frein et les nouveaux étriers de frein. Parce qu'ensemble, ils garantissent des performances de freinage élevées et efficaces avec une bonne contrôlabilité. De plus, le nouveau modèle a 105 % de jeu en plus avec le disque de frein par rapport au précédent 10, ce qui évite les bruits de grincement.



 

WEB : shimano.com

 



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tags:en vedetteCircuit mécaniqueActualitésgroupe de commutationShimanoShimano 105Shimano 105 12 vitesses

Sur Florian Nowak

Florian Nowak est un cycliste professionnel au niveau EuropeTour et a participé à de nombreuses courses internationales. Au championnat d'Allemagne en 2017, il était le meilleur professionnel hors WorldTour à la 7ème place et a donc pu se recommander pour le Tour de L'Avenir et les Championnats du Monde. Mais il ne se sent pas seulement à l'aise sur le vélo de course, il est aussi toujours attiré par les terrains hors route. En plus du sport, il travaille sur son deuxième pilier et a terminé ses études en administration des affaires à la LMU Munich.

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