Test : Certes, la vue du Bulls Performance E8 ne laisse personne tomber, c'est juste trop pratique et sensé pour ça. Mais comme l'appétit vient en mangeant, des émotions positives avec de belles expériences s'installent - et les grandes randonnées à vélo sont mieux faites avec un vélo de randonnée solide.
Ce qui est fonctionnel et pratique n'est pas nécessairement ce qui fascine et suscite des émotions. Mais ça devrait. Car qu'est-ce qui, s'il vous plaît, compte plus dans un dispositif technique que la fonction ? Une Ferrari est bien sûr plus impressionnante qu'un break bien élevé - mais lorsque vous reviendrez de vacances en famille inoubliables avec ce dernier, elle sera probablement plus chargée d'émotion que la voiture de sport inaccessible, qui ne correspond pas à votre propre vie de toute façon.
C'est pareil avec les vélos. Les vélos de montagne avec débattement de suspension sans fin et les vélos de course en carbone ultra-légers font sensation dans les salons professionnels, mais des modèles comme le Bulls Performance E8 se portent bien dans le commerce de détail. Le vélo électrique discret, car discret et agréablement conçu offre exactement ce que la grande majorité des cyclistes veulent : beaucoup d'utilité pour les randonnées et l'utilisation quotidienne, sans fioritures superflues.
Souvent sous-estimé mais avec de nombreux avantages : Moteur performant Bosch
Vous pouvez le voir clairement à partir de la motorisation du Bulls Performance E8 avec Bosch Performance Line. Le moteur central du fabricant d'entraînement est assez rapide lors des accélérations et des montées, mais répond nettement plus harmonieusement que la version CX à couple élevé, dont la puissance n'est de toute façon vraiment nécessaire que sur les VTT électriques. De plus, la variante de moteur sans le suffixe "CX" est l'entraînement nettement plus silencieux. Les performances sont tout aussi inaudibles que le disque Active Plus tant apprécié de Bosch. Équipé de cela, le Bulls ne donne jamais l'impression à son conducteur de sous-alimenter; d'autre part, dans aucune situation ne surgit la pensée que c'est trop une bonne chose. Et cela est très agréable, surtout au quotidien. L'E8 n'est pas un E-SUV qui dit constamment "je pourrais si je voulais...", mais un vélo de tourisme solide et fonctionnel qui ne veut pas être autre chose. Cela se reflète également dans la position assise agréablement droite, qui est encore renforcée par le guidon incurvé du vélo unisexe à passage bas. Le vélo est parfaitement adapté à un style de conduite décontracté ; le tube de selle court offre la possibilité d'installer ultérieurement une tige de selle à suspension pour compléter le confort de la fourche à suspension à l'arrière.
Modèle spécial Bulls d'une bonne maison - exclusivement au centre de deux-roues Stadler
Comme d'habitude dans cette catégorie de modèles, le Bulls est disponible en trois formes de cadre, mais elles ont plus à voir avec le goût qu'avec la fonction. L'étape en question est également extrêmement stable et convient aussi bien aux femmes qu'aux hommes ; le vélo pour hommes avec un cadre en diamant, en revanche, est souvent choisi par habitude et est également disponible dans une hauteur de cadre supplémentaire. Les freins à disque et les dérailleurs sont également courants sur les vélos de randonnée/trekking. La restriction à huit rapports n'est pas une lacune majeure compte tenu de la puissance du moteur ; Au plus tard lorsque la chaîne et le pignon s'usent, vous pouvez également passer à 10/11 vitesses à un coût raisonnable.
Fonctionnellement, le vélo est excellent tel qu'il vient du magasin - et puis il y a le prix bas. Le revendeur de vélos Stadler demande moins de 2.500 500 euros pour le vélo Bosch, qui est vendu exclusivement dans ses succursales. C'est un prix presque imbattable pour un vélo de grande qualité avec ce moteur, d'autant plus que tout le reste est parfait : une batterie de XNUMX wattheures facilement amovible et promettant une longue autonomie est incluse, ainsi qu'un porte-bagages solide et élégant ; les ailes sont assez longues et la selle de marque est ferme mais confortable.
Quiconque s'y assied remarquera que le Bulls n'expérimente pas non plus la maniabilité : le vélo est directionnellement stable, mais peut être dirigé d'une main légère et ne nécessite aucune familiarisation, tout comme le fonctionnement de l'entraînement est simple et explicite. Dans la selle du Bulls Performance E8, les réserves sur les vélos électriques disparaissent en un rien de temps; et même si le vélo électrique semble un peu sobre au premier abord, la charge émotionnelle arrive assez vite - c'est peut-être déjà après la première sortie.
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