Test Cyklaer E-Gravel : Le projet de coopération de plusieurs entreprises hautement spécialisées de l'industrie de la mobilité est motorisé de manière optimale pour l'utilisation prévue, très bien équipé et plein de détails électroniques.
Lorsque des entreprises comme Porsche Digital, Storck, Fazua et Greyp travaillent ensemble, seul un concept futuriste et révolutionnaire peut émerger. Ainsi, le Cyklaer E-Gravel représente une combinaison de technologie numérique, de design innovant et de construction de vélo haut de gamme, avec laquelle il s'écarte considérablement de l'habituel.
E-graveur futuriste
L'élément de conception central du Cyklær est le cadre en parallélogramme, dont la forme spéciale est créée par une transition élégante entre le tube supérieur et les haubans. Ce qui attire immédiatement l'attention visuellement sur lui-même a également des avantages fonctionnels. En raison de cette forme, le triangle du cadre est plus petit, ce qui devrait apporter une plus grande rigidité du boîtier de pédalier et plus de confort. C'est là que l'expertise de Storck entre en jeu, grâce à laquelle le cadre léger entièrement en carbone aux performances maximales est responsable. Vous pouvez certainement sentir cette orientation lorsque vous roulez, car avec ses 14,4 kilos et sa bonne transmission de puissance, le Cyklær peut être monté et dirigé (presque) comme un vélo de gravier normal sur de longues distances.
Il entre également en jeu que le moteur Fazua est complètement découplé de la transmission au-dessus de la plage de support. Il est également intéressant de noter que toute l'unité d'entraînement Fazua peut être retirée, transformant le Cyclær en un vélo de gravier conventionnel pesant onze bons kilos. Le Fazua Ride 50 Trail est coupleux et pousse fort en montée, quelle que soit la pente. Une autonomie de 120 km à partir des 252 wattheures semble réaliste, puisque l'on quitte rapidement la zone d'appui pour assurer ensuite la propulsion par ses propres moyens.
Vélo électrique connecté de Porsche Digital
Le Cyclær se caractérise par de nombreuses fonctions électroniques, où, selon le fabricant, les aspects de sécurité ont joué un rôle important dans le développement. Ainsi, vous avez non seulement opté pour un "rétroviseur numérique", mais vous promet également une connexion Internet permanente. Le matériel embarqué comprend également des caméras avant et arrière intégrées et des capteurs de mouvement. L'application Cyklær, utilisable en continu pour la navigation en utilisant le smartphone comme ordinateur de bord, transforme le Cyklær en un « e-bike connecté » intelligent qui bénéficie du savoir-faire technologique de Porsche Digital. Grâce au suivi GPS directement sur le vélo, l'intégration de diverses applications telles que Komoot, Apple Health et bien d'autres ne pose aucun problème et rend l'expérience de conduite encore plus étendue. Parfois, il est difficile de voir quelles options vous avez avec le Cyklær.
Cyklær propose également le vélo e-gravel avec ce qu'on appelle le streetwear pour un usage urbain ; la variante puriste du test rappelle un coureur sportif en termes d'équipement et de look, qui est équipé d'un cockpit en carbone polyvalent de haute qualité, de roues DT Swiss aérodynamiques, de SRAM Force AXS et d'autres composants haut de gamme . Le Schwalbe G-One Allround de 40 mm de large roule vite sur l'asphalte, mais est également assez adhérent en tout-terrain. Nous nous sommes également beaucoup amusés sur les passages plus techniques avec le runabout futuriste, qui selon nous est un vélo parfait pour ceux qui ne veulent pas s'engager.
