Revue GT eGrade AMP : E-UpGRADE pour le Triple Triangle

Tester: Le GT eGrade AMP commence par une configuration équilibrée et beaucoup de sang-froid et apporte beaucoup de plaisir grâce à des caractéristiques de conduite naturelles, un équipement de haute qualité et un système d'entraînement dynamique. Nous avons testé le vélo e-gravel pour vous.

La plupart des gens connaissent probablement GT en tant que fabricant de vélos de montagne, car même si GT était sponsor de l'équipe de loterie belge il y a bien 20 ans, les vélos n'ont pu s'affirmer que dans une mesure limitée dans les courses sur route. Mais vous pourriez marquer beaucoup plus avec vos vélos de haute qualité sur un terrain plus accidenté et mettre encore et encore des accents. Avec le nouveau GT eGrade AMP, ils osent désormais entrer sur la scène du vélo e-gravel.

GT eGrade - Confortable et détendu

L'eGrade a été conçu sur la base du vélo de gravier "classique" GT Grade et a bien sûr également la marque GT dans ses bagages. Nous parlons du « triple triangle » typique. À première vue, il s'agit de la transition plutôt non conventionnelle des haubans dans le cadre principal, mais elle offre un bon flex et donc un bon confort, en particulier dans la zone des sièges. À l'avant, en revanche, une fourche en carbone de haute qualité fournit l'amortissement nécessaire, tandis que le cadre principal est en aluminium. En combinaison avec la géométrie équilibrée, vous êtes assez détendu sur la route ici et n'avez aucun problème avec les routes de gravier cahoteuses et les chemins de terre.

GT eGrade - Presque comme un vélo de gravier normal

Comme son nom l'indique, la GT eGrade s'appuie sur un support supplémentaire pour que vous puissiez être plus détendu dans les montées. Ce n'est qu'en y regardant de plus près qu'il devient clair d'où la puissance supplémentaire est censée provenir. Parce que le cadre ne fournit pratiquement aucune information à l'exception d'un bouton sur le tube supérieur. Les choses deviennent beaucoup plus claires lorsque vous regardez de plus près le moyeu de la roue arrière. C'est là que se trouve le cœur du moyeu d'entraînement Mahle ebikemotion X35+. Cela fournit un support électronique dynamique et sportif sans ajouter trop de poids. Avec 250 watts d'assistance maximale et 250 Wh de puissance de batterie, vous obtenez le boost dont vous avez besoin quand vous en avez besoin, sans nuire à l'expérience de conduite naturelle ni offrir un bruit de fond inutilement fort. Même si l'entraînement est découplé à plus de 25 km/h, vous pouvez continuer à rouler et à vous amuser avec cette configuration.

GT eGrade - Plus de polyvalence pour plus de plaisir de conduite

Les pneus WTB Resolute polyvalents avec un bon profil et une largeur de 42 mm assurent une bonne adhérence et un confort décent, tandis que vous pouvez compter sur encore plus de polyvalence avec diverses options de montage pour sacs, garde-boue, porte-bagages ou même trois porte-bouteilles. Cela devrait plaire aux coureurs de longue distance et aux fans de bikepacking en particulier. Un mélange réussi de Shimano GRX 800 et 600 mécaniques avec un plateau complète l'ensemble attrayant.

GT eGrade – L'équipement en un coup d'œil