Test : La société taïwanaise Exustar est l'un des principaux fabricants asiatiques de pédales et de chaussures de vélo. Tous les domaines du cyclisme sont couverts par une grande variété de modèles de pédales dans une grande variété de designs. La variété des produits se reflète également dans les catégories individuelles. Parmi les nombreuses pédales plates pour BMX, descente et freeride proposées par Exustar, nous avons choisi le modèle E-PB525 pour le test.
Détails du produit en un coup d'œil
- Matériau corps de pédale / axe : Aluminium / Cr-Mo
- Poids (paire) : 374 grammes
- Surface de roulement : Environ 95 x 95 mm
- Broches par côté/pédale : 10
- Broches interchangeables : Oui
- Roulement de pédale : Roulements à billes industriels
- Assemblage des pédales : clé Allen
- Prix: € 59,90
Construction et conception de la pédale
La première impression : l'élégance simple rencontre la fonctionnalité ! La conception du corps de pédale en aluminium est simple et directe. La bande de roulement est très plate, c'est-à-dire peu cintrée : le corps de la pédale mesure 17 mm au point le plus haut et 15 mm au point le plus bas. Les barres de connexion de la pédale sont presque en filigrane. Les évidements sont larges et la structure du corps de la pédale n'offre qu'une petite surface d'attaque de la boue. 10 broches interchangeables sont montées de chaque côté de la pédale. Les broches ont un diamètre de 4 mm et une hauteur de 4 mm. L'axe de la pédale de plate-forme Exustar E-PB525 est en Cr-Mo, les roulements à billes industriels sont responsables de la rotation en douceur du corps de la pédale.
Avant le test / impression visuelle
Le traitement de la pédale est aussi simple et propre que la conception. Les bords sont propres et ne donnent aucune raison de critique. La bande de roulement d'environ 95 mm x 95 mm correspond à la taille habituelle des pédales à plateforme. Le poids est équivalent à la structure filigrane : 374 grammes par paire, c'est assez impressionnant. La pédale a une légère résistance lors de la rotation et doit donc empêcher le corps de la pédale de tourner davantage pendant les figures. Les broches sont vissées dans le corps de la pédale par le haut, la clé Allen requise et deux broches de rechange sont incluses. Si la clé Allen ne rentre plus en raison d'un contact avec le sol ou quelque chose de similaire, la goupille concernée peut également être dévissée avec une petite clé à fourche.
essai sur le terrain
Bien que les picots soient assez volumineux avec un diamètre de 4 mm, la pédale plate Exustar E-PB525 offre au cycliste une bonne prise en main. La conception plate de la bande de roulement vous donne une très bonne sensation pour le vélo, en particulier lorsque vous portez des chaussures de skateboard. Le cycliste a vraiment grandi avec la pédale et peut donc parfaitement pousser le vélo. Mais la pédale marque non seulement par beau temps, mais aussi dans des conditions boueuses. La conception sans fioritures du corps de la pédale et les grandes découpes assurent un bon auto-nettoyage même dans les conditions les plus défavorables et ne laissent aucune chance à la boue de se coincer sur la pédale.
Après l'épreuve
Après le test, le corps de la pédale ne montre que les signes d'usure habituels. L'empreinte du nom de la marque est la plus touchée. Les goupilles sont toutes présentes, bien qu'elles n'aient pas été munies d'un vernis de blocage des vis en usine. Afin d'écarter toutes les éventualités, il serait judicieux d'appliquer du vernis à vis avant de l'utiliser pour la première fois. Au cours du test, les deux pédales ont développé de la graisse sur le côté faisant face à la manivelle, mais cela n'a pas affecté la fonctionnalité. Les roulements fonctionnent toujours aussi bien qu'au premier jour, et il n'y a pas de jeu non plus.
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