Au cours des dix dernières années, YT est passé d'un petit fabricant destiné aux vététistes engagés à l'un des grands acteurs du marché mondial. Les vélos de Haute-Franconie ont toujours été un bon plan, surtout en termes de rapport qualité-prix. Pourquoi? En témoignent des vélos comme le Decoy Core 2 présenté ici, qui offre un package global quasiment inégalé pour un prix d'un peu plus de 5.000 170 euros. Avec ses roues Mullet, son débattement complet de 2 mm et son cadre carbone progressif, le Decoy Core 8 s'inscrit clairement dans la catégorie des e-enduros. Shimano EP540 et une batterie de 24 Wh fournissent le soutien nécessaire jusqu'au début du trail. La petite batterie contribue également au poids relativement faible d'un peu plus de 720 kg. YT propose également une unité de stockage d'énergie de XNUMX Wh en option.
Des compromis équitables sur les composants
Cadre | Leurre YT |
Fourche à suspension | Fox 38 Float Rhtythm E-Optimisé |
Drive | ShimanoEP8 |
Akku | 530 Wh |
muet | Renard Float X Performance |
Turbines | VTTAE Crankbrothers Synthesis Alloy |
Pneu VR | Maxxis Assegai MaxxTerra Exo |
Pneu HR | Maxxis Minion DHRII MaxxTerra Exo+ |
Derailleur arriere | Shimano Deore M6100 |
le levier de vitesses | Shimano Deore M6100 |
Manivelle | ShimanoEM600 |
Dérailleur | Ohne |
Frein | Bélier DB8 |
les disques de frein | Ligne centrale Sram 200/200mm |
Tige de selle | YT Facteur 170mm (L) |
Selle | SDG Bel Air V3 Max |
Tige | e*13 Base 35 |
Lenker | e*13 Base 35 |
Un VTTAE moderne pour un peu plus de 5.000 2 euros est un phénomène rare, surtout avec un cadre principal en carbone. En conséquence, vous ne devriez pas vous attendre à des fonctionnalités haut de gamme de la part du YT Decoy Core 8, mais le crayon rouge a été utilisé avec précaution et des économies ont été réalisées là où les compromis sont supportables. Par exemple, il n'existe « que » un système de vitesses Shimano Deore ou des freins Sram DBXNUMX abordables. Cependant, les deux ne sont guère inférieurs à leurs homologues plus chers en termes de performances. Il existe déjà un châssis Fox pour cela, bien qu'il soit dans la version abordable Rhythm à l'avant, mais sa réponse est toujours de premier ordre. Aucune économie n'a été réalisée sur les roues de Crankbrothers et les pneus Maxxis correspondants ou sur le support Vario interne avec beaucoup de déplacements.
Le YT Decoy Core 2 MX sur les sentiers
S | M | L | XL | XXL | |
---|---|---|---|---|---|
tube de selle (en mm) | 400 | 420 | 445 | 470 | 495 |
Portée (mm) | 409 | 429 | 449 | 469 | 489 |
Piles (mm) | 624 | 629 | 633 | 643 | 652 |
Angle de braquage (en °) | 64,5/65 | 64,5/65 | 64,5/65 | 64,5/65 | 64,5/65 |
Angle d'assise réel (en °) | 75.5/76 | 75.5/76 | 75.5/76 | 75.5/76 | 75.5/76 |
Dénivelé du boîtier de pédalier (en mm) | 32/24 | 32/24 | 32/24 | 32/24 | 32/24 |
bases (en mm) | 442 | 442 | 442 | 442 | 442 |
Empattement (en mm) | 1191 | 1213 | 1235 | 1259 | 1284 |
Tout d'abord, le Decoy Core 2 surprend en pratique avec un caractère étonnamment vif, ce à quoi il ne fallait pas s'attendre compte tenu des grandes réserves de déplacement printanières. L'arrière vif est amusant même sur les sentiers plats et offre beaucoup de peps. Bien entendu, le vélo est particulièrement à l’aise lorsqu’il tombe réellement en panne. Ici, il se démarque par une maniabilité bon enfant et une géométrie très réussie. Si l'arrière se comporte très bien en utilisation enduro, la fourche doit ici céder un peu. Il manque de contre-pression, surtout lors des frappes rapides. Pour le Leurre, la montée est plutôt un moyen d’atteindre rapidement le début du sentier. Le fait qu'il ne puisse pas rivaliser avec les meilleurs vélos de cette catégorie est également dû au Shimano EP8, qui est nettement plus faible que, par exemple, son successeur EP801 ou un Bosch CX.
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