Test / VTTAE : Sur le papier, le Canyon Neuron:ON CF 8 semble être un VTTAE de tourisme à un prix attractif avec un poids presque inégalé dans sa catégorie. En pratique, il s'avère être un vélo de trail agréablement sportif et vif, même si ses caractéristiques le ralentissent un peu.
Le Neuron de Canyon a toujours été un véritable transfrontalier dans la gamme du fabricant rhénan. Cela vaut également pour la version motorisée Neuron:ON en 2023 : situé entre un vélo de randonnée et un vélo de trail, le vélo vise à séduire un large public. À cet effet, le cadre en carbone est doté d'un puissant moteur Bosch CX et d'une batterie de 750 Wh dans le tube diagonal. Le fait que le poids reste inférieur à 29 kg malgré les roues de 140 pouces et le débattement de la suspension de 23 mm est également dû au fait que la batterie est malheureusement installée de manière permanente et ne peut pas être retirée pour la recharge.
L’équilibre du Neuron:ON peut également être vu dans la liste des composants. D'une part, il y a de puissants freins à 4 pistons qui, comme les vitesses, proviennent de la série XT de Shimano. Les roues robustes DT Swiss et le support Vario interne avec une course généreuse de 170 mm soulignent également les ambitions du trail polyvalent. Le concept de commande minimaliste du variateur Bosch sans écran, mais avec un contrôleur système et une mini télécommande, s'y prête parfaitement. En revanche, le châssis Fox plutôt simple avec un Fox 34 mince à l'avant et le léger Schwalbe Nobby Nic ne serait pas déplacé sur un vélo de tourisme confortable.
| Cadre | Neurone Canyon : ON CF |
| Fourche à suspension | Renard 34 Performances |
| Entraînement | Bosch CX |
| Akku | Tube de puissance Bosch 750 |
| muet | Performances du Fox Float DPS |
| Turbines | DT Suisse HLN350 |
| Pneu VR | Schwalbe Nobby Nic SuperGround Speedgrip |
| Pneu HR | Schwalbe Nobby Nic SuperGround Speedgrip |
| Derailleur arriere | Shimano XT M8100 |
| le levier de vitesses | Shimano XT M8100 |
| Manivelle | FSA 762 |
| Dérailleur | Ohne |
| Frein | Shimano XT M8120 |
| les disques de frein | Shimano 203/203mm |
| Tige de selle | Canyon Iridium 170mm (L) |
| Selle | Fizik Terra Alpaga X5 |
| Tige | Canyon : ON ST0031 |
| Lenker | Canyon:ON HB0056 Barre montante |
Le Canyon Neuron:ON CF 8 sur la piste
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| tube de selle (en mm) | 420 | 440 | 460 | 480 |
| Portée (mm) | 435 | 460 | 485 | 510 |
| Piles (mm) | 631 | 641 | 650 | 659 |
| Angle de braquage (en °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
| Angle d'assise réel (en °) | 68.6 | 69.3 | 69.9 | 70.2 |
| Dénivelé du boîtier de pédalier (en mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
| bases (en mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Empattement (en mm) | 1203 | 1232 | 1256 | 1285 |
Cette ambivalence est également clairement perceptible au volant. La géométrie du vélo est sportive et vous invite à ne pas appuyer sur les freins lors de votre premier départ sur terrain. Cependant, les pneus à la carcasse fine et peu adhérente rappellent vite qu'il faut prendre les choses avec un peu plus de modération. La fourche n'est pas non plus nécessairement dans son élément lorsqu'il s'agit de coups durs et rapides et ne peut pas suivre le grand arrière. Néanmoins, le Neuron:ON est un vélo extrêmement amusant avec un énorme potentiel sur les sentiers et, malgré ses défauts en termes d'équipement, il est plus performant que de nombreux vélos d'enduro autoproclamés.
En 2023, il n’y aura plus besoin d’en dire plus sur le puissant, mais pas nécessairement silencieux, Bosch CX. Presque aucun autre moteur ne parvient aussi bien à combiner performances d’assistance, dynamique et contrôlabilité. Avec la position assise centrale, le Neuron:ON devient également un compagnon idéal pour les montées techniques.
