Test / E-MTB : Si vous recherchez un équipement de la plus haute qualité possible à un prix relativement bas, vous pouvez difficilement éviter la commande par correspondance de Radon. Cependant, réduire les vélos du fabricant de Bonn uniquement à leur bon rapport qualité/prix ne leur rendrait pas justice - c'est également ce que montre le Render 10.0 HD 750.
Avec son débattement de 160 ou 140 mm, son cadre principal en carbone et son système Bosch Smart System comprenant un moteur CX et une batterie de 750 Wh, le VTTAE offre un ensemble global solide. Même si le cadre est sur le marché depuis plusieurs années, il n'a pas à se cacher des concurrents plus jeunes. Sa géométrie est quelque peu conservatrice, mais cela devrait permettre une manipulation assez intuitive.
| tube de selle (en mm) | 425 | 455 | 490 |
| Portée (mm) | 445 | 465 | 484 |
| Piles (mm) | 622 | 631 | 650 |
| Angle de braquage (en °) | 65.1 | 65.1 | 65.1 |
| Angle d'assise (en °) | 75.1 | 75.1 | 75.1 |
| tube de direction (en mm) | 110 | 120 | 140 |
| Chute BB (mm) | 24.7 | 24.7 | 24.7 |
| bases (en mm) | 459 | 459 | 459 |
| Empattement (en mm) | 1230 | 1254 | 1281 |
Équipement haut de gamme pour Prix milieu de gamme
Le Render 10.0 HD marque définitivement des points en termes de fonctionnalités. Un ensemble de composants est ici constitué pour environ 7.500 2 euros, pour lequel des prix à cinq chiffres sont souvent indiqués ailleurs. Qu'il s'agisse du châssis Fox Factory avec amortisseur Grip01 dans la fourche, du groupe électronique Sram X7 AXS, des freins Magura MTXNUMX ou des roues Newmen : la gestion des produits a presque toujours atteint le niveau le plus élevé. Acclamations!
| Cadre | Radon Rendu Carbone |
| Fourche à suspension | Poignée d'usine Fox 36 |
| Entraînement | Bosch Performance Line CX |
| Akku | 750 Wh |
| muet | Usine Fox Float X |
| Turbines | Newmen Evolution SL 30 |
| Pneu VR | Maxxis Assegai MaxxTerra Exo+ |
| Pneu HR | Maxxis Minion DHR II MaxxTerra EXO+ |
| Derailleur arriere | Sram X01 Aigle AXS |
| le levier de vitesses | Contrôleurs Sram AXS |
| Manivelle | e*treize e*spec Plus |
| Dérailleur | |
| Frein | Magura MT7 |
| les disques de frein | 220 / mm 203 |
| Tige de selle | Usine de transfert Fox 150 mm (L) |
| Selle | SDG Bel Air V3 Max |
| Tige | Race Face Turbine R |
| Lenker | Race Face Turbine R |
Radon Render 10.0 : des performances sur sentier étonnamment solides
Malgré sa géométrie plutôt docile, le puissant Radon se révèle être un véritable polyvalent sur les sentiers. Même sur des terrains exigeants, il offre une manipulation intuitive et apporte beaucoup de sécurité. Si vous accélérez le rythme, c'est le triangle arrière avec ses 140 mm qui risque le plus d'atteindre ses limites, ce qui devrait également offrir plus de retour d'information. Néanmoins, nous avons été agréablement surpris par les bonnes performances en trail du vélo, qui pèse environ 25 kg.
Le rendu n'est pas moins convaincant lorsque ses pneus roulent sur un sol ferme : le confort est élevé et la position assise est globalement réussie. Ce n'est que dans les montées raides que vous êtes assis un peu trop lourd à l'arrière et que vous devez activement déplacer votre poids vers l'avant afin de garder la roue avant sous contrôle.
Ce qui était remarquable, c'était le volume élevé du Bosch CX sur notre vélo d'essai. Le cadre de grand volume peut servir de caisse de résonance et amplifier le bruit de support déjà important du moteur par ailleurs convaincant.
