Test : Tout sauf ordinaire : Le Xduro Nduro de Haibike innove avec son moteur central TQ puissant de 120 Nm et son intégration système cohérente. Malgré le cadre en carbone, le poids relativement élevé de près de 28 kg est inhabituel. En plus de l'entraînement plutôt lourd, les composants sélectionnés en sont également responsables. Conformément au débattement du ressort de 180 mm, Haibike a choisi des pièces stables qui devraient également pouvoir résister à une utilisation difficile sur les sentiers : cela s'applique aux roues de DT Swiss ainsi qu'au système de freinage de Magura. De plus, le système d'éclairage intégré porte bien son nom et baigne même les chemins les plus sombres à la lumière du jour.
Haibike XDURO Nduro 10.0 : les faits
Course des suspensions : 180 mm / mm 180
taille de roue : 27,5 Zoll
Conduire: Flyon HPR120S
Unité d'affichage/de commande : Flyon l'affichage
Capacité de la batterie (vélo d'essai) : 630Wh
Matériau du cadre: Carbone
Poids vélo complet (taille L sans pédales) : 27,91kg
Poids maximum autorisé : 120kg
Prix: € 8.999
Cadre | XDURO NDURO |
Fourche à suspension | Fox36Factory |
Drive | Flyon HPR120S |
Akku | Flyon La Batterie 630Wh |
muet | Usine Fox Float X2 |
Turbines | DT Suisse FR1950 |
Pneu VR | Schwalbe Magic Mary Addix Soft Apex 2,6" |
Pneu HR | Schwalbe Magic Mary Addix Soft Apex 2,6" |
Derailleur arriere | Bélier EX1 |
le levier de vitesses | Bélier EX1 |
Manivelle | Flyon la manivelle |
Dérailleur | Ohne |
Frein | Magura MT7 |
les disques de frein | Magura Tempête HC 203/203mm |
Tige de selle | Kind Shock LEV Integra |
Selle | Prologo Proxim TiroX |
Tige | Haibike TheSteam |
Lenker | Vélo de randonnée TheBar+++ 780mm |
Le boom continu des vélos électriques conduit à une variété toujours croissante de vélos différents. Un E-MTB comme le Haibike XDURO Nduro 10.0 aurait été impensable il y a quelques années à peine et est probablement le fer de lance technique de l'industrie à bien des égards. Le fait que nous ne pensions pas qu'il s'agisse d'un vélo électrique grand public ne doit pas être considéré comme une critique - cela souligne plutôt son statut particulier sur le marché. Le modèle haut de gamme de la série Flyon combine des propriétés, des composants et des caractéristiques qui ne correspondent pas vraiment sur le papier : beaucoup de débattement du ressort, un cadre en carbone, un poids élevé, un moteur avec un couple de 120 Nm, un système d'éclairage intégré avec élégance et d'innombrables smart dispose tous ensemble d'un énorme écran couleur. Pour aller droit au but : en pratique, cette approche courageuse fonctionne très bien !
Vélos de montagne électriques similaires en test
YT Decoy Pro 29 E-MTB en test : Sportif polyvalent avec beaucoup de potentiel
Test : Avec son débattement de 145 mm ou 150 mm, le Decoy Pro 29 du vendeur direct YT a un débattement légèrement inférieur à celui du modèle haut de gamme Pro Race. Comme tous les modèles Decoy, il est propulsé par le moteur Shimano E8000, qui est alimenté par sa propre batterie de 540 Wh dans le tube diagonal. Il n'y a pas grand-chose à redire sur le […]
E-MTB Specialized Turbo Levo Expert en test : Excellent E-MTB pour les cyclistes sportifs
Test : Pesant moins de 21,5 kg, le Specialized Turbo Levo Expert est l'un des VTT électriques les plus légers de cette classe de débattement de suspension. C'est d'autant plus étonnant que le tube diagonal du cadre en carbone abrite une grosse batterie de 700Wh, ce qui donne au vélo beaucoup d'autonomie. Le reste de l'équipement est solide, mais pas forcément noble : la suspension Fox Performance avec débattement de 150 mm et le […]
Santa Cruz Heckler CC X01 RSV E-MTB en test : Un polyvalent ludique avec un poids impressionnant
Test : lorsque nous avons vérifié notre vélo de test Santa Cruz Heckler pour la première fois, nous avons été étonnés : la balance s'est arrêtée à un peu moins de 21 kg. Cela fait du premier E-MTB des Californiens l'un des vélos les plus légers de tout le champ d'essai. La base du cadre en carbone est le moteur Shimano E8000, qui est alimenté par une batterie plutôt petite de 504Wh. Le total […]
Moteur puissant et circuit adapté
L'un après l'autre : Le moteur central de TQ est principalement responsable du poids très élevé de 28 kg, mais avec un couple maximal de 120 Nm, il est également nettement plus puissant que la concurrence. Il garantit également que vous ne ressentez pas le poids lourd sur le plat ou en montée : quelle que soit la cadence, il vous pousse extrêmement fort et s'harmonise très bien avec le changement de vitesse Sram EX8 à 1 vitesses. Il compense facilement les grands sauts de vitesse de la cassette largement graduée. En raison du peu de vitesses, le changement de vitesse est également plus robuste et fonctionne globalement un peu plus silencieusement et plus proprement que les entraînements à 11 ou 12 vitesses. À pleine puissance, le moteur est assez bruyant, mais en raison de la tonalité plutôt basse, il n'est pas aussi désagréable que le bourdonnement aigu de certains autres moteurs.
Géométrie Haibike XDURO nduro 10.0
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
tube de selle (en mm) | 420 | 440 | 460 | 480 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 570 | 600 | 630 | 660 |
tube de direction (en mm) | 110 | 110 | 130 | 130 |
base (en mm) | 470 | 470 | 470 | 470 |
Empattement (en mm) | 1226 | 1256 | 1290 | 1320 |
Angle de braquage (en °) | 64 | 64 | 64 | 64 |
Angle d'assise (en °) | 75.1 | 75.1 | 75.1 | 75.1 |
Portée (mm) | 412 | 442 | 467 | 497 |
Piles (mm) | 594 | 594 | 612 | 612 |
Sur la piste, le Haibike XDURO Nduro est clairement taillé pour un fonctionnement en douceur, ce qui convient au caractère du vélo. La suspension noble de Fox fait du bon travail et n'a aucun problème avec les impacts les plus rudes, même à grande vitesse. Les roues robustes de DT Swiss, les pneus Schwalbe Magic Mary adhérents et les puissantes butées Magura MT7 vous invitent à vous laisser aller. Cela fonctionne toujours bien s'il n'est pas trop serré, alors le poids et la manipulation un peu encombrante deviennent un défi. Cependant, les motards moins expérimentés en particulier devraient bénéficier énormément du châssis moelleux, de la maniabilité bon enfant et du fonctionnement très doux. Seule la grande hauteur d'enjambement demande un certain temps d'adaptation et peut devenir pénible si vous descendez de manière incontrôlée.
Haute aptitude à un usage quotidien
Grâce à l'excellent éclairage avec des phares avec fonction feux de route et des feux arrière intégrés dans les haubans, vous pouvez garder une trace même dans l'obscurité totale. De plus, l'aptitude à l'utilisation quotidienne en profite, ce qui est également souligné par le support intégré pour une béquille latérale. Il convient également de souligner le grand écran couleur vraiment excellent à côté duquel certains des écrans actuels de la compétition apparaissent comme s'ils provenaient de l'âge de pierre. Il est commandé via une télécommande ergonomiquement réussie, avec laquelle vous pouvez naviguer très confortablement à travers les nombreuses fonctionnalités de l'ordinateur de bord après vous y être habitué.
Le grand test Velomotion E-MTB 2020 : champs de test, tests individuels et informations générales
Nous nous sommes fixé la tâche ardue de tester consciencieusement et objectivement 57 eMTB. Avec nos deux grands champs de test "Highend" et "Bestseller", nous disposions d'une vaste gamme de vélos différents.
Conclusion de notre test
Test E-MTB 2020 : Les meilleurs vélos de montagne électriques pour chaque application
Test E-MTB 2020 : nous avons examiné près de 60 vélos de montagne électriques actuels au cours des dernières semaines et des derniers mois. Selon le domaine d'application, de nombreux vélos étaient convaincants. Nous avons résumé pour vous nos favoris éditoriaux en fonction du groupe cible ou du domaine d'application. Test E-MTB 2020: nos gagnants du test Dans nos deux champs de test, nous avions une avance très étroite […]
Nos candidats aux tests dans la catégorie High-End : BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Sonic EVO EN 2 de Bull | Cannondale Moterra Néo 1 | Focus Jam² 9.9 Drifter | Règne géant E+ 0 Pro | Grisp G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Croix de montagne Husqvarna 8 | KTM Macina Prowler Prestige | M1 Spitzing Evo Bobby Racine | Gamme Norco VLT C2 | Nox hybride Enduro 7.1 | Orange Surge RS | Orbea Sauvage FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01 RSV | Scott Genius eRide 700 à l'écoute | Simplon Rapcon Pmax | Specialized Turbo Levo Expert Carbone | Storck e:drénaline GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Leurre Pro Race | YT Leurre Pro 29
Vous pouvez aussi le trouver au kiosque Annuaire des tests Velomotion E-MTB 2020. Vous y trouverez les 57 tests individuels des vélos, des histoires passionnantes et des conseils sur tout ce qui concerne les vélos de montagne électriques sur plus de 160 pages.
Ici, vous pouvez également commander l'annuaire E-MTB 2020 directement chez nous.
Laisser un commentaire