BH iGravelX NX : Le fabricant basque élargit sa gamme de gravels électriques avec deux modèles équipés de moteurs Bosch SX. Nouveau cadre, nouvelle transmission, nouvelle technologie : avec le BH iGravelX NX, le fabricant basque présente une nouvelle version de son tout-terrain électrique, qui adopte la technologie Bosch éprouvée. Au lieu du moteur BHZ développé par l'entreprise, ce nouveau gravel électrique est équipé du moteur… plus
Test : Le fabricant espagnol BH lance un nouveau VTT électrique, l'iLynx+ NX, qui vise à concilier longue autonomie et puissance en trail et enduro. Équipé du moteur Bosch Performance Line CX éprouvé, d'une batterie imposante de 800 Wh et d'un triangle arrière à pivot divisé, ses caractéristiques sont prometteuses. Nous avons testé le BH iLynx+ NX… plus
Test / VTTAE : Le BH iLynx+ SL est un nouveau VTTAE prometteur lancé ces derniers temps. Malgré un système Shimano EP801 complet, une batterie de 630 Wh et des composants parfaitement adaptés aux sentiers, son poids total reste bien inférieur à 20 kg. Nous avons pu tester en profondeur le nouveau vélo du constructeur espagnol pendant quelques jours. Il y a un peu plus d'un an, BH présentait l'iLynx+, un modèle extrêmement… plus
Essai du BH Gravel X 4.0 : Le nouveau vélo gravel du fabricant basque est encore plus sportif que son prédécesseur, notamment grâce à la suppression de plusieurs points de fixation. Le vélo promet désormais un confort optimisé grâce à un triangle arrière softtail, et le cadre présente également les caractéristiques typiques des vélos de course aérodynamiques modernes. Le prédécesseur du… plus
Test : Dans le monde en constante évolution des VTTAE, le BH iLynx+ Trail se démarque. Le dernier-né de la marque espagnole allie la légèreté d'un VTTAE léger aux performances d'un VTTAE puissant, ce qui le rend quasiment unique sur le marché. Doté d'un moteur Shimano EP801, d'une batterie amovible de 540 Wh et d'un poids plume de… plus
