Test : Le fabricant CicloSport, basé en Bavière, produit de l'électronique sportive depuis plus de 30 ans. L'entreprise familiale n'est pas seulement un incontournable dans le domaine des ordinateurs de vélo dans ce pays. Au cours des dernières semaines, nous avons examiné l'un des meilleurs modèles, le CicloSport CM9.3A, et nous avons presque exclusivement des choses positives à signaler.
Fonctionnalités:
Le CM 9.3A blanc compact regorge de fonctionnalités : En plus de la mesure obligatoire de la vitesse, de la vitesse moyenne et du kilométrage total ou journalier, le 9.3A propose une mesure barométrique de l'altitude et un thermomètre pour l'affichage de la température. Les fonctions de mesure de l'altitude incluent non seulement le nombre total de mètres d'altitude, mais également les compteurs de montée et de descente peuvent être affichés séparément, ainsi que des informations sur le degré de l'inclinaison respective. Presque aucun souhait ne reste insatisfait ici. Ce qui nous a manqué, c'est un chronomètre à commande manuelle - mais compte tenu des autres fonctionnalités offertes, la fonction manquante peut être assez bien gérée.
La livraison du CM 9.3A ne comprend que le capteur pour la mesure de la vitesse - mais un capteur de cadence et une ceinture pectorale pour la mesure de la fréquence cardiaque sont disponibles en option. Le petit emballage contient également une petite clé USB qui établit une connexion entre l'ordinateur de vélo et un PC ou un Mac. Malheureusement, CicloSport n'utilise pas de CD de pilotes à l'ancienne et vous devez donc obtenir les fichiers et logiciels nécessaires sur le site officiel. Après cela, cependant, la communication fonctionne sans aucun problème. Nous avons été un peu déçus par la fonctionnalité du logiciel fourni : les enregistrements du CM 9.3 ne peuvent être exportés qu'à l'aide du programme "CicloAgentPro" correspondant, mais pas évalués. D'un autre côté, il est agréable de pouvoir choisir entre trois formats : Les données sont enregistrées au format *.fit, *.tur ou *.csv. Les valeurs enregistrées peuvent être lues et évaluées dans de nombreux portails en ligne (par exemple Strava ou Endomondo) ou dans des logiciels hors ligne conventionnels.
Installation
Le montage du CicloSport CM 9.3A est simple : l'ordinateur de vélo lui-même est encliqueté dans le support fourni, qui à son tour peut être monté sur le guidon ou la potence à l'aide des serre-câbles fournis. La situation est similaire avec le capteur de vitesse, qui est également fixé à la fourche avec des attaches de câble - puis vissez fermement l'aimant de rayon et alignez-le et vous êtes presque prêt à partir.
La mise en place du CM 9.3A est également tout sauf compliquée, mais la notice fournie par CicloSport est extrêmement taciturne. Bien que vous y trouviez les informations les plus importantes, qui sont également expliquées de manière compréhensible, nous aurions aimé voir l'une ou l'autre image et quelques informations supplémentaires sur les fonctions. Ainsi, bien que la documentation puisse être améliorée, nous avons eu l'ordinateur opérationnel en dix minutes, également parce que la connexion au capteur a fonctionné en quelques secondes.
En pratique
Le CM 9.3A est commandé à l'aide de trois boutons suffisamment grands situés sous l'ordinateur de vélo. Différentes fonctions peuvent être affichées sur l'écran très facile à lire et agréablement grand. Nous avons trouvé un peu dommage que le champ principal soit réservé à la vitesse - selon les circuits, nous aurions aimé y afficher les altimètres ou autres informations. La prise en main en elle-même n'est pas compliquée, mais pas forcément intuitive non plus. Surtout au début, nous commettons souvent des erreurs typographiques et nous nous perdons dans le vaste système de menus. Mais après un peu de pratique et un regard ou deux sur le manuel, nous nous entendrons très bien.
La mesure de la vitesse et de l'altitude fonctionne parfaitement et grâce à la communication via la norme ANT+, nous n'avons pas eu à nous plaindre d'une seule déconnexion ou panne au cours des plusieurs mois de la phase de test - malgré les lignes électriques, les mâts radio, etc. Très beau!
[mesh de prix]
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