Nouveautés produits : Avec la nouvelle série Grade Power, GT Bikes, un fabricant bien connu du secteur du VTT, propose son vélo de gravier éprouvé en trois versions motorisées pour les fans de tout-terrain et les navetteurs. L'E-Graveler reste fidèle à son "Triple Triangle" typique et veut offrir au pilote le meilleur confort de conduite et une puissance supplémentaire grâce à la transition spéciale des haubans dans le cadre principal.
GT devrait être connu de la plupart en tant que fabricant de VTT, car même si GT était autrefois sponsor de l'équipe de loterie belge il y a bien 20 ans, les vélos n'ont pu s'affirmer que dans une mesure limitée dans les courses sur route. Mais vous pourriez marquer beaucoup plus avec vos vélos de haute qualité sur un terrain plus accidenté et mettre encore et encore des accents. Avec les nouveaux modèles de la série GT Grade Power, vous osez maintenant entrer sur la scène du vélo e-gravel. Les modèles étaient basés sur la vélos de gravier "classiques" de qualité GT conçu, que nous avons également testé dans la version Carbon Pro.
Triangle confortable pour beaucoup de plaisir de conduite ?!
Il est également clair que les modèles Grade de la série GT Power ne devraient pas être sans les fameux Triple Triangles, dans lesquels les haubans sont complètement découplés du tube de selle. Cela promet un flex agréable de la partie arrière, qui devrait sensiblement améliorer le confort. La capacité tout-terrain des modèles devrait également être une priorité absolue, comme pour le GT Grade non motorisé. Avec un grand dégagement de pneu allant jusqu'à 42 mm de largeur, vous voulez rendre cela suffisamment possible. Les points de montage des modèles Power Series sont similaires à ceux du GT Grade Carbon, car ici aussi, ils essaient d'offrir toutes les options pour les sacs, les garde-boue, les porte-bagages ou même les trois porte-bouteilles.
Série GT Grade Power : système de propulsion
Le cadre de la série Grade Power est en aluminium 6061 et est également livré avec une fourche entièrement en carbone de haute qualité. Le système d'entraînement X35+ d'Ebikemotion se retrouve sur tous les modèles, ce qui devrait apporter un bon boost avec 250 watts, qui arrivent directement au niveau du moyeu de la roue arrière. La batterie d'une capacité de 250 Wh est joliment et simplement cachée dans le tube diagonal. L'élément de commande intégré de manière attrayante sur le tube supérieur complète l'application ebikemotion et offre ainsi la meilleure connectivité.
Les modèles en un coup d'œil
AMPLI DE PUISSANCE DE QUALITÉ GT
Avec le GT eGrade AMP, le constructeur a mis en place un package global de haute qualité. Le mélange de mécaniques Shimano GRX 800 et 600 avec un plateau est impressionnant et les pneus 42 WTB Resolute TCS promettent beaucoup d'adhérence et de confort quand ça compte vraiment. Avec 3.199 XNUMX euros, vous faites une première annonce de prix pour un tel vélo e-gravier.
Boulon d'alimentation de qualité GT
Le GT eGrade Bolt brille en turquoise brillant et est certainement un véritable accroche-regard. Avec l'entraînement mécanique Shimano GRX 400 et 2 × 10, vous bénéficiez de performances de changement de vitesse durables incluses. Les pneus WTB Nano d'une largeur de 40 mm convainquent toujours par de bonnes propriétés polyvalentes. Le tout est disponible pour 2.799 XNUMX euros.
Courant de puissance de qualité GT
Une approche quelque peu non conventionnelle est suivie avec le GT eGrade Current, qui est livré avec une barre plate adaptée aux navetteurs. Néanmoins, le cadre et les pneus WTB Nano offrent la meilleure aptitude tout-terrain pour une utilisation sur des routes de gravier. Le package global, disponible pour 1 10 euros, est complété par un entraînement Microshift Advent X 2.399 × XNUMX.
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