Knog Plus Rear dans le test : Nous avons examiné en détail le feu arrière léger à LED du fabricant australien Knog et vous montrons ici nos impressions de test.
Le feu arrière conforme au StVZO de Knog met particulièrement l'accent sur la légèreté et la simplicité et obtient de bons résultats. La forme allongée crée un cône de lumière clairement visible. Alors si vous recherchez un feu arrière léger, simple et pas cher, vous semblez être au bon endroit. Nous allons maintenant vous montrer les performances du feu arrière Knog Plus lors de notre test.
faits et chiffres
poids avec support | 21,25 grammes |
Durée d'éclairage max. | Heures 3,5 |
Durée d'éclairage min. | Heures 2 |
Visibilité de la page | Degré 180 |
Luminosité Max. | 20 Lumen |
StVZO approuvé | Ja |
feu d'arrêt | Non |
temps de charge | 2-3 Stunden |
Prix conseillé | 19,99 € |
Notre impression test Knog Plus Arrière
emballage et assemblage
Tout comme le feu arrière lui-même, l'emballage est également très léger et petit et est entièrement composé de carton recyclé - toutes les notes pour cela ! L'installation est très simple et intuitive grâce à l'anneau en caoutchouc.En plus du montage sur la tige de selle, le feu arrière Knog Plus peut également être clipsé sur un vêtement, un casque ou un sac à dos. Le feu arrière est maintenu fermement sur la tige de selle par un anneau en caoutchouc, mais un réglage plus précis n'est pas possible car il n'y a pas de gradations, comme pour les autres feux de notre test. Il n'y a pas non plus de patin en caoutchouc pour un meilleur montage sur la tige de selle. Nous pensons qu'il est très astucieux que la lampe puisse être détachée magnétiquement du support, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de la remonter après le chargement.
Fonctionnement et autonomie de la batterie
La version conforme StVZO du Knog Plus Rear dispose de deux modes : Haut (20 lumens) et Faible (11 lumens). L'utilisation est très simple avec le seul bouton marche/arrêt, même si le bouton poussoir qui fonctionne bien est un peu petit. En mode élevé, la durée de vie de la batterie est de deux heures et en mode faible jusqu'à 3h30. C'est tout à fait suffisant pour les déplacements quotidiens, mais cela peut ne pas suffire pour des circuits plus longs. Une particularité se produit lors du chargement de la batterie : le Knog Plus Rear s'insère directement dans un port USB et peut être chargé de cette façon. Aucun câble supplémentaire n'est nécessaire, ce qui le rend parfait pour une recharge rapide à la maison ou au bureau.
Avec 21,25 grammes, support compris, le Knog Plus Rear est le feu arrière le plus léger du marché. notre série de tests. La visibilité latérale est bonne à 180 degrés. Le prix est tout à fait justifié à 19,99 euros et rend le feu arrière encore plus attractif. Grâce aux différentes options de montage et à la possibilité de chargement simple et direct, nous trouvons le feu arrière parfait pour les déplacements domicile-travail et les courtes randonnées à vélo.
Qu'est-ce qui est autorisé, qu'est-ce qui compte ? Feux arrière à batterie
Feux arrière alimentés par batterie : en matière d'éclairage, les cyclistes bénéficient aujourd'hui de règles simples et d'une technologie de haute qualité. Cependant, il ne peut pas faire de mal de connaître les exigences du StVZO - en voici un bref aperçu. Les cyclistes ont particulièrement profité de la nouvelle version de la réglementation relative à l'éclairage des vélos de juin 2017 : l'obligation de transporter des éclairages à batterie a été supprimée ; Aujourd’hui, le vélo ne doit être utilisé que « pendant […]
Laisser un commentaire