Nouveauté produit : La cinquième génération du vélo de route Giant Defy Endurance est conçue pour offrir une large gamme de modèles dans différentes catégories de prix, donnant à tous les cyclistes la possibilité d'aller plus loin et plus vite avec plus d'efficacité, de confort et de contrôle. Pour rendre cela possible, le cadre en carbone et certains composants ont été entièrement repensés et révisés.
La nouvelle gamme Giant Defy Endurance comprend trois variantes (Defy Advanced SL, Defy Advanced Pro et Defy Advanced) de vélos de route en carbone Defy, conçues dès le départ pour offrir une conduite d'endurance plus douce, plus légère et plus efficace. Le cadre entièrement repensé et les composants spécialement développés garantissent un mélange imbattable de faible poids, de forte propulsion et de douceur optimale dans tous les modèles, pour le plus haut niveau de performances sur route sur de longues distances.
L'un des principaux objectifs de développement de la série Defy était d'améliorer les performances sans trop compliquer la conception. Même si la Defy se situe dans la gamme endurance, elle a été pilotée par de grands professionnels, notamment à Paris-Roubaix. Ces contributions et commentaires des pilotes ont été utilisés pour faire progresser le processus de développement.
L'un des résultats de ces tests de compétition a également été d'éviter les amortisseurs, bagues ou autres pièces supplémentaires qui sont désormais utilisés dans certains vélos de course d'endurance. Ces technologies d'absorption des chocs peuvent parfois atteindre certaines caractéristiques de performance, mais au détriment du poids, de la durabilité et de la facilité d'entretien. Des facteurs qui constituent souvent la priorité absolue des athlètes récréatifs. Pour que le confort ne soit pas négligé, le nouveau Giant Defy s'appuie sur les innovations qui ont fait leurs preuves au fil des années lors des étapes d'évolution précédentes et améliore ces domaines. Cela inclut la nouvelle tige de selle D-Fuse, qui offre une grande conformité avec un poids minimal, et un nouveau guidon Contact D-Fuse, qui transfère les mêmes principes de conception et avantages à la partie avant du vélo.
Selon le fabricant, les nouveaux cadres Giant Defy sont fabriqués à la main dans l'usine Giant Group Carbon. Chaque spécimen doit répondre à des objectifs concernant des facteurs cruciaux tels que la flexibilité verticale. Cette gestion de la qualité a permis d'atteindre des valeurs de premier ordre pour tous les modèles de la nouvelle gamme Defy. Le cadre du produit phare de la nouvelle série, le Defy Advanced SL, pèse 785 grammes, ce qui le rend 293 g (19,9 %) plus léger que celui du modèle haut de gamme de la génération précédente. Des tests internes ont montré que le nouveau cadre est également 28 % plus efficace lors du pédalage. La fourche de la nouvelle série Defy Advanced SL pèse 350 g, ce qui la rend 15 % plus légère que la génération précédente.
Pour de meilleures performances en termes de confort et d'expérience de conduite, des haubans bas ont été installés dans la partie arrière du vélo pour absorber les chocs et les vibrations transmises de la roue arrière au pilote. A l'avant, cette fonction est assurée par la fourche de conception nouvelle. La tige de selle et le guidon avec leurs tubes en forme de D s'intègrent dans le concept global et soutiennent également le cycliste.
Pour une gamme d'utilisations encore plus large et une aptitude supplémentaire à un usage quotidien, les nouveaux modèles Giant Defy offrent la possibilité de monter des pneus plus larges jusqu'à 38 mm. Les vélos disposent également de supports de garde-boue intégrés pour rouler par temps pluvieux. De plus, tous les modèles Defy sont équipés de deux porte-bidons en carbone spécialement conçus pour la série Defy.
Les nouveaux modèles Giant Defy en un coup d'œil
Équipements et tarifs :
- Defy Advanced 2 avec mécanique Shimano 105 – 2.899 XNUMX euros
- Defy Advanced 1 avec Shimano 105 Di2 – 3.699 XNUMX euros
- Defy Advanced Pro 1 avec Shimano 105 Di2 – 4.999 XNUMX euros
- Defy Advanced Pro 0 avec Shimano Ultegra Di2 – 6.499 XNUMX euros
- Defy Advanced SL avec Sram Red eTap – 11.999 XNUMX euros
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