Nouveautés produit: Le fabricant suisse a annoncé le nouveau BMC Roadmachine avec le slogan The "One-Bike Collection" - re-imagined. Ceci est destiné à exprimer une fois de plus la polyvalence de la Roadmachine.
Le nouveau BMC Roadmachine est synonyme de polyvalence et vise à combiner les propriétés de haute qualité testées en compétition telles que la vitesse, l'intégration et l'expérience de conduite avec la flexibilité et le confort des vélos BMC Endurance.
«Les cyclistes sur route roulent plus loin, plus longtemps et montent plus d'altitude que jamais auparavant, et de nombreux cyclistes d'endurance sont prêts à parcourir de grandes distances pour profiter de randonnées épiques. Vous voyagerez dans différentes régions et pays pour participer à des aventures d'une journée complète. Ces événements deviennent de plus en plus extrêmes car ils impliquent différents types et conditions de route, des distances plus longues et un gain d'altitude croissant. Pour répondre à ces exigences, nous voulions créer un vélo d'endurance qui non seulement gère tous les types de surfaces de route, du tarmac lisse aux routes plus accidentées en passant par les pavés, mais brille également dans les montées nettes. – Senior Product Manager Road chez BMC Suisse
BMC Roadmachine - Technologie de cadre et composants
Le cœur de la toute nouvelle Roadmachine est le cadre en carbone premium durable, qui est censé assurer le confort avec ses haubans abaissés. De plus, la couche de carbone durable connue sous le nom de Tuned Compliance Concept (TCC) a été affinée pour assurer une adaptation optimale aux conditions de route difficiles et changeantes, tout en offrant une excellente transmission de puissance. La construction TCC Endurance permet au cadre, à la fourche et à la tige de selle en forme de D de la Roadmachine de fonctionner en synchronisation, ce qui rend la conduite encore plus confortable. En plus d'une nouvelle construction de cadre en carbone optimisée, la nouvelle BMC Roadmachine est dotée de la géométrie d'endurance haute performance de BMC, qui a été développée pour permettre une conduite sûre et équilibrée dans les virages rapides sur asphalte et sur les terrains les plus divers des routes secondaires.
Lors de la conception du nouveau BMC Roadmachine, l'objectif était d'être plus léger, plus rigide et plus conforme à la verticale. La rigidité du boîtier de pédalier a été augmentée de 5 % pour une meilleure accélération, tandis que la rigidité en torsion du casque a été augmentée de 20 % pour une maniabilité prête pour la course. À l'avant du vélo, la nouvelle fourche Roadmachine, 10 % plus rigide, assure désormais un contrôle maximal dans les descentes rapides. Dans le même temps, il y a eu une amélioration de 25% de la conformité verticale dans la zone de la colonne de direction par rapport à la génération précédente.
BMC Roadmachine - Intégration au cockpit
Le nouveau BMC Roadmachine utilise également la technologie Integrated Cockpit System (ICS) pour offrir une position assise parfaite et une esthétique aérodynamique. Cependant, en utilisant l'ICS de BMC, qui offre une variété de potences tout en conservant l'acheminement intégré des câbles aérodynamiques pour le cockpit furtif, la maintenance n'est pas compromise, ce qui devrait plaire à tout amateur de cyclisme.
Afin de répondre aux exigences en constante évolution des cyclistes d'endurance modernes, la nouvelle Roadmachine offre un dégagement de pneu suffisant pour une grande variété de terrains jusqu'à une largeur de 33c. D'autres nouveautés pour plus de polyvalence sont le garde-boue Dfender intégré, léger et amovible, qui a été spécialement développé pour la tige de selle en forme de D, ainsi que le support de tube supérieur pour les sacs et les accessoires.
BMC Roadmachine – taille, géométrie et modèles
Le nouveau Roadmachine est proposé dans les modèles suivants : Roadmachine 01, Roadmachine 02 et module Roadmachine ICS, dans les tailles 47, 51, 54, 56, 58 et 61 cm.