Test Bulls Grinder 2 : Un vélo gravel avec un cadre trapézoïdal, où trouve-t-on quelque chose comme ça ? Chez Bulls à Cologne, la marque de sport a l'honneur de réactiver un concept oublié et d'allier ainsi habilement usage pratique et sensation rétro.
Il y a des vélos qui vous rendent juste heureux. Qu'il s'agisse de la couleur, de la forme du cadre ou de l'une des caractéristiques : de temps en temps, vous voyez un vélo qui vous fait sourire, qui vous rend heureux sans vraiment savoir pourquoi. D'accord, avec le Bulls Grinder 2, nous le savons : le vélo de gravier de la marque basée à Cologne a l'air complètement "rétro", évoquant des souvenirs de randonnées à vélo d'été depuis des temps immémoriaux, lorsque les pneus de course étaient épais et les tubes de cadre minces étaient chromés- plaqué et peint de couleurs vives.
Bulls Grinder 2 : look classique et technologie moderne
Ce vélo a l'air moderne avec un cadre en aluminium, des pneus gravel Schwalbe et des leviers de frein - n'est-ce pas ? Oui, mais c'est la combinaison unique d'aujourd'hui d'un cadre trapézoïdal et de barres de descente qui distingue le Grinder 2. Les vélos de sport pour femmes avec guidon de course étaient autrefois très populaires ; Des fabricants bien connus tels que Colnago, Eddy Merckx ou Gios ont également produit les gracieux trapèzes ou cadres mixtes sur lesquels les femmes pouvaient tourner de manière détendue même en jupe. Mais ce type de vélo a disparu depuis longtemps - et les Bulls sont la première tentative pour le rétablir.
Parce que parle actuellement beaucoup pour le concept. Le vélo de gravier a ramené les guidons de course sous les yeux du public ; Un sens renforcé du pratique sans catégorisation a établi des montures à enjambement bas comme modèles unisexes. Et les deux reposent sur des aspects techniques : ce n'est qu'avec le frein à disque que les poignées de frein de course offrent de si bonnes valeurs de décélération qu'elles peuvent être utilisées en dehors d'un usage sportif. Et seuls les cadres en aluminium modernes avec de grands diamètres de tube et des sections de tube variables peuvent compenser les inconvénients de stabilité et de rigidité de la forme trapézoïdale.
Cadre stable avec acheminement des câbles par le haut
Alors, qu'est-ce qui distingue le Bulls Grinder 2 ? Tout d'abord, le vélo de sport, qui est bien sûr également disponible avec un cadre en diamant, permet une entrée assez bon marché dans le monde des vélos de gravier. Pour 1.399 1 euros, vous obtenez un cadre en aluminium soigneusement fabriqué, qui comprend l'acheminement interne des câbles de frein et de changement de vitesse depuis la base ou la patte. Si vous le souhaitez, vous pouvez visser des garde-boue, un porte-bagages ou d'autres accessoires, le vélo pouvant être commandé en tant que Grinder XNUMX avec un équipement complet (et des composants légèrement différents).
Le groupe Sora galbé avec deux fois neuf vitesses et freins à disque mécaniques vient de Shimano. La combinaison de plateaux 50/34 typique des vélos de course est assez sportive ; des plateaux plus petits pourraient être meilleurs pour les vélos de gravier de randonnée. Après tout, la boîte de vitesses associée au pignon 11-34 offre un engrenage de montagne 1: 1 facile. Le fait qu'aucun frein hydraulique ne soit installé est dû au prix, mais pas un réel inconvénient sur les vélos de gravier de tous les jours et de randonnée. Il est pratique que, comme pour de nombreux vélos Bulls, il y ait des emplacements pour les lumières de la batterie. Les lampes MonkeyLink peuvent être montées rapidement et sont discrètement fixées au collier de selle et à la tige, les empêchant de se tordre.
18 vitesses avec une large gamme
Avec le Schwalbe G-One Allround, l'un des pneus de vélo de gravier les plus populaires est monté. Son profil à picots fins roule sur l'asphalte comme un slick, mais a une bonne adhérence sur sol meuble, ce qui en fait un compromis idéal entre les pneus route et tout-terrain. Le flanc brun clair se marie également très bien avec la peinture lavande de Bull.
Quiconque monte sur un vieux vélo de sport aujourd'hui doit souvent lutter avec une position assise qui demande un certain temps d'adaptation, mais le Bulls est complètement différent : l'avant est haut, le cadre principal est plutôt court, tout comme la potence du guidon. Ainsi, vous êtes assis compact et droit, presque comme sur un vélo de randonnée ; en revanche, le vélo est assez maniable grâce à une géométrie de cadre avec des bases courtes. L'angle de braquage plat assure une stabilité en ligne droite sûre.
Et avec cela, le Bulls Grinder 2 est un succès à tous les niveaux et ne se limite pas à un usage quotidien et à de courtes randonnées : ceux qui recherchent un vélo de sport confortable pour le bikepacking sont tout aussi bien avisés d'opter pour le vélo de bien-être au charme rétro .
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