Frogbikes Frog City 61 à l'essai : le spécialiste britannique des vélos pour enfants présente son premier vélo de tous les jours. Disponible en trois tailles de roues, le Frog City reste fidèle à l'ADN sportif de la marque et est exceptionnellement léger, mais stable et sûr. Bien sûr, il lui manque une chose pour un parfait bonheur cycliste au quotidien...
Les vélos pour enfants de haute qualité sont depuis longtemps monnaie courante devant les crèches et les écoles. Aujourd'hui, les jeunes mères et pères ont tendance à faire du vélo de plus en plus sportivement que leurs propres parents ; pour eux, le vélo est un élément indispensable de la mobilité quotidienne, ce qui était différent dans les années 70 et 80. Et ainsi, même les cyclistes novices peuvent désormais profiter d'un matériel de haute qualité, avec lequel maman et papa veulent éveiller la joie du cyclisme - en dehors du fait que les plus petits se déplacent simplement plus vite et plus en sécurité sur un bon vélo.
Frog City 61 - peint simplement et assez léger
Ce qui est le mieux pour une locomotion sûre et rapide est bien sûr une question d'opinion dans l'industrie, et chaque fabricant a donc une apparence assez indubitable. Les vélos de la marque britannique Frog sont par exemple typiques de la peinture simple et unicolore, qui attire l'attention sur ce qui est le plus important sur le vélo : la technologie. Cela peut être assez simple sur les vélos pour enfants, et Frogbikes le démontre habilement sur les jeunes modèles citadins : le modèle Frogbikes Frog City 24 de 61 pouces a des vitesses de dérailleur à huit vitesses, des freins en V avec des poignées de frein compactes pour enfants, ainsi qu'une pédale courte adaptée à l'âge. manivelles et une translation qui offre des vitesses faciles avec une cassette 11-32 et 32 dents sur le plateau. Le changement de vitesse se fait avec des boutons de pouce, ce qui permet des changements de vitesse beaucoup plus précis par rapport à une poignée tournante.
Paire de roues sportives avec blocages rapides
Une caractéristique intéressante est la paire de roues à 28 rayons au look sportif avec des moyeux scellés et des brochettes à dégagement rapide au lieu d'essieux solides, sans lesquels Frogbikes ne peut pas faire. Enfin, les Britanniques vantent le faible poids des vélos de leurs enfants, et cela ne s'applique pas qu'aux vélos sportifs de la marque : le vélo de ville 24 pouces ne pèse que 10,7 kilos pédales comprises, ce qui le rend facile pour l'école primaire les enfants à manipuler et le contrôle du vélo est exemplaire. Les porte-bagages, les béquilles latérales et les garde-boue sont bien sûr inclus, tout comme une nouvelle variante du garde-chaîne "Chain Glider" pour les vélos avec dérailleur, qui empêche le pincement et la saleté et est utilisé ici pour la première fois. Les roues, faciles à démonter, sont également un plus si le vélo doit être transporté en voiture ou autrement.
Frog City 61 - monture sûre unisexe
Et quelque chose d'autre est intéressant à propos de la Frog City, qui est disponible en trois couleurs (turquoise, rose, noir) : le modèle pas à pas est expressément conçu comme un modèle unisexe, et il n'y a pas d'autre forme de cadre - trapèze ou diamant. Une bonne décision, car les filles comme les garçons bénéficient de la sécurité supplémentaire qu'offre un vélo sans "barre" : en cas d'arrêts brusques, vous ne pouvez pas heurter douloureusement le tube supérieur, et si un panier est monté à l'arrière porte-bébé, vous n'avez pas à vous casser la jambe en vous balançant dessus en arc de cercle élevé.
La roue est également agréable dans les détails avec de bonnes solutions : les réflecteurs à rayons sont de haute qualité avec une sangle en tôle pour la fixation et peuvent être retirés sans les détruire ; la béquille latérale est fixée à la base à l'arrière, de sorte que le vélo ne bascule pas si facilement lorsque quelque chose de lourd est serré sur le porte-bagages.
Position assise adaptée aux enfants
La forme du cadre avec un tube de selle court est adaptée aux enfants, ce qui prolonge la durée de vie grâce à la marge de manœuvre dans la hauteur de la selle. Le guidon haut à l'avant et à l'élévateur donne une position droite, les quatre entretoises de 1 cm sous la potence permettant un certain réglage de la hauteur. L'angle du tube de selle est assez raide, mais comme la tige de selle est considérablement reculée, les petits cyclistes ne s'assoient pas trop en avant au-dessus du boîtier de pédalier. Avec l'angle de braquage plat, cela se traduit par un comportement de conduite sûr et harmonieux, les dérailleurs sportifs et le faible poids assurant également le plaisir de conduire.
Seul le système d'éclairage manque
Afin d'être considéré comme un vélo pour enfants à succès pour l'école et les loisirs, la seule chose qui manque à la Frog City est le système d'éclairage. Ce n'est peut-être plus obligatoire, mais bien sûr c'est indispensable dès qu'il fait noir, et un usage quotidien ne peut tout simplement pas s'en passer. Les lampes à piles sont une solution d'urgence, car elles sont souvent oubliées à la maison ou dans un sac à dos lors de voyages. La meilleure chose à faire est de moderniser un système d'éclairage à batterie installé en permanence à la Busch & Müller "Ixon Eyro" à l'avant et "2C" à l'arrière ; alors tout ce que vous avez à faire est d'apprendre à vos enfants à vraiment allumer les lumières.
En dehors de cela, les Frogbikes Frog City 61 solides et bien faits peuvent être aimés - tout comme les modèles frères Frog City 53 avec des roues de 20 pouces et le Frog City 26 de 67 pouces. Le nombre dans le nom du modèle représente le minimum longueur de jambe intérieure du pilote du pilote, ce qui facilite la détermination de la bonne taille ; vers le haut, il y a une plage de réglage d'environ 10 cm, ce qui signifie que chaque taille couvre environ trois ans de vie. À 670 euros (20 pouces 650 €, 26 pouces 685 €), le vélo n'est pas bon marché, mais la conception de haute qualité rend le prix raisonnable. Enfin et surtout, parce que les parents avec un vélo comme celui-ci sont assurés d'inspirer leurs enfants à aimer le vélo.