Actualités produit / Test : Avec le Moustache Dimanche prochain, le marché s'enrichira d'un vélo électrique léger et performant. Équipé d'un système d'entraînement Bosch SX, ce vélo possède un cadre en aluminium polyvalent qui, selon le modèle, peut servir de base à un vélo de route électrique sportif, un vélo gravel électrique polyvalent, ou encore un vélo de ville. Nous avons eu l'occasion de le tester pendant quelques heures.
Malgré le succès global des vélos électriques, leur développement se heurte à des difficultés dès lors qu'ils sont équipés d'un guidon de route. Plusieurs raisons expliquent cela : la limitation de vitesse à 25 km/h pour les vélos de route, l'accent mis sur la performance, et des concepts inadaptés proposés par les fabricants. La preuve que d'autres solutions sont possibles est apportée par… Moustache Avec le nouveau Dimanche : polyvalent et universellement applicable, il démontre qu'un moteur peut être un ajout plus que judicieux à un vélo de route.
Moustache Dimanche : Cadre en aluminium magnifique et polyvalent
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Moustache Le Dimanche est construit autour d'un cadre en aluminium fabriqué au Portugal. La motorisation est assurée par le système Bosch SX éprouvé, associé à la batterie CompactTube 400. Malheureusement, cette dernière est intégrée de façon permanente au tube diagonal.
Le cadre de Moustache Dimanche est un véritable bijou et une preuve éclatante que l'aluminium permet aussi de créer de superbes montures aux lignes épurées et au poids plume. Ce que j'apprécie particulièrement sur ce nouveau modèle, c'est sa simplicité. Moustache L'intégration du moteur de ce vélo électrique adopte une approche résolument originale. L'unité est montée en biais dans le cadre et maintenue en place par une interface conçue sur mesure. Le port de charge est dissimulé sous un cache en plastique. Il s'agit sans doute du cache de port de charge de la plus haute qualité que nous ayons vu sur le Bosch SX à ce jour – chapeau ! Une petite ouverture pour le câble permet également l'installation du prolongateur d'autonomie PowerMore 250. Ce dernier se loge parfaitement dans l'un des deux porte-bidons situés dans le triangle du cadre.
La plate-forme à cadre est conçue pour être universelle et doit couvrir le plus large éventail d'utilisations possible. Le cadre offre donc de nombreuses options : notamment des points de montage pour les garde-boue ainsi qu'un dégagement généreux pour les pneus allant jusqu'à 50 mm. Il est également disponible avec un cadre trapézoïdal jusqu'à la taille M – super !
Bosch SX avec batterie 400 Wh intégrée en permanence
Le moteur Bosch SX est désormais bien connu. Avec un couple maximal de 55 Nm et un poids d'environ 2 kg, il est considéré comme une assistance légère. Son atout principal réside toutefois dans sa puissance maximale élevée, pouvant atteindre 600 W, qui exige une cadence de pédalage assez soutenue. De ce fait, il est parfaitement adapté à une moto sportive comme… Moustache Dimanche – le moteur propose donc également le mode d'assistance Sprint, exclusif au gravel, qui remplace le mode « Turbo » classique. Dans ce mode, plus la cadence est élevée, plus la puissance développée est importante, jusqu'à épuisement ou jusqu'à ce que vous atteigniez 25 km/h.
modèles et niveaux de finition
L'un des grands atouts de la nouvelle plateforme Dimanche 28 est son incroyable polyvalence, qui Moustache Cela se reflète également dans les nombreuses variantes de modèles. Outre les deux modèles sportifs de base, Gravel et Route, la version Gravel est aussi disponible en version tout équipée pour un usage quotidien. De plus, de nombreux modèles sont proposés avec un cadre trapézoïdal à enjambement bas et avec un guidon plat. Voilà comment cela est possible. Moustache Un large choix de vélos : des vélos de route électriques haut de gamme avec roues en carbone aux vélos urbains chics à guidon plat.
Toutes les versions partagent un cadre en aluminium très attrayant, agrémenté de détails astucieux, ainsi qu'un moteur Bosch SX avec batterie de 400 Wh. Cette dernière est malheureusement installée de manière fixe sur toutes les versions, mais peut être prolongée grâce au prolongateur d'autonomie PowerMore 250. Les prix sont également très attractifs : ils démarrent à 3.599 5 €, et même le modèle haut de gamme est disponible à XNUMX €.999 L’euro est presque abordable selon les normes actuelles.
Afficher: Purion 200
circuit: Shimano repère 10 vitesses
frein: Shimano MT200
Turbines: Moustache al:30
pneus: Vitesse de contact continentale 42 mm
Formes de cadre : Diamant / Trapèze
Les particularités: Uniquement disponible avec barre plate
Prix: € 3.599
Afficher: Kiox 300
circuit: Sram Apex XPLR 12 vitesses
frein: Honte à Apex
Turbines: Moustache al:30
pneus: Schwalbe Pro One 34mm
Formes de cadre : Diamant / Trapèze
Prix: € 4.599
Afficher: Kiox 300
circuit: Sram Apex XPLR AXS
frein: Honte à Apex
Turbines: Mavic Cosmic S42 Carbone
pneus: Schwalbe Pro One 34mm
Formes de cadre : Diamant
Prix: 5999 euro
Afficher: Purion 200
circuit: Shimano repère 10 vitesses
frein: Shimano MT200
Turbines: Moustache al:30
pneus: Maxxis Rambler 50mm
Formes de cadre : Diamant / Trapèze
Les particularités: Uniquement disponible avec barre plate, potence suspendue et tige de selle
Prix: € 3.699
Afficher: Purion 200
circuit: Shimano repère 10 vitesses
frein: Shimano MT200
Turbines: Moustache al:30
pneus: Maxxis Rambler 50mm
Formes de cadre : Diamant / Trapèze
Les particularités: Disponible uniquement avec barre plate, entièrement équipé de garde-boue et d'éclairage, potence et tige de selle suspendues
Prix: € 3.899
Afficher: Kiox 300
circuit: Sram Apex XPLR 12 vitesses
frein: Honte à Apex
Turbines: Moustache al:30
pneus: Maxxis Rambler 50mm
Formes de cadre : Diamant / Trapèze
Les particularités: Potence de suspension et tige de selle
Prix: € 4.699
Afficher: Kiox 300
circuit: Sram Apex XPLR 12 vitesses
frein: Honte à Apex
Turbines: Moustache al:30
pneus: Maxxis Rambler 50mm
Formes de cadre : Diamant / Trapèze
Les particularités: Entièrement équipé avec garde-boue et éclairage, potence et tige de selle suspendues
Prix: € 4.899
Afficher: Kiox 300
circuit: Sram Apex XPLR AXS
frein: Honte à Apex
Turbines: Mavic Allroad S
pneus: Maxxis Rambler 50mm
Formes de cadre : Diamant
Les particularités: Potence de suspension et tige de selle
Prix: 5999 euro
Premières impressions pratiques avec le Moustache Dimanche
Dans le cadre des E-Bike Days de Munich, nous avons eu l'opportunité de réaliser un essai varié du nouveau vélo électrique avant même sa présentation officielle. Moustache Nous faisions demi-tour dimanche. Pour notre vélo d'essai, nous avons utilisé la version Gravel 4. La caractéristique surprenante au premier abord était le guidon assez large de 500 mm, qui, cependant, convenait bien à la maniabilité généralement très tolérante de ce vélo d'environ 19 kg. La position de conduite est plutôt sportive, mais la hauteur selle-guidon reste raisonnable pour assurer le confort.
En parlant de confort : la tige de selle escamotable et suspendue ainsi que la potence suspendue installées dans toutes les variantes Gravel sont une véritable aubaine sur les terrains pauvres. En ce qui concerne la potence, il faut faire attention au bon réglage afin de trouver le bon équilibre entre confort et comportement de direction direct, mais le composant est alors un véritable atout.
Le Moustache Dimanche, sur un terrain légèrement plus dégagé. Ses dimensions importantes et son large guidon nuisent quelque peu à son agilité, mais cela n'était perceptible que sur une courte portion de sentier lors de notre essai, ce qui est probablement l'exception plutôt que la règle pour un vélo gravel.
Pour nous, c'est Moustache Le Dimanche est un vélo électrique de grande qualité et incroyablement polyvalent, qui excelle particulièrement comme vélo sportif du quotidien. Les versions tout équipées, notamment, séduiront sans aucun doute de nombreux cyclistes urbains et méritent qu'on s'y attarde, d'autant plus que leur prix est attractif.
