Test Benno Boost : Pas envie d'un vélo cargo, mais intéressé par une grande capacité de transport ? Alors le modèle 24 pouces de Benno Bikes pourrait être le compromis idéal. En tant que vélo cargo polyvalent aux dimensions compactes et aux caractéristiques de conduite agréablement normales, il devrait "livrer" dans différentes phases de la vie, que ce soit sur le chemin de la garderie ou lors des courses.
Encore et encore, des écarts s'ouvrent entre les innombrables types de vélos qui existent aujourd'hui. C'est ainsi que le vélo de gravier est apparu entre le vélo de course et le VTT (mais beaucoup plus proche du premier), et que l'e-MTB et l'e-trekking sont devenus l'e-SUV. Parfois, en tant qu'utilisateur, vous manquez un certain concept qui se situe entre les modèles existants - découvrir qu'il existe est une agréable surprise. Cela pourrait être le cas avec le Benno Boost. Car il s'agit d'un vélo électrique, qui se situe quelque part entre un vélo e-urbain et un vélo cargo et qui est donc assez intéressant pour plusieurs raisons.
Le Benno Boost est un vélo cargo aux dimensions d'un vélo de trekking
Pourquoi Benno Bikes ? Derrière le nom de l'entreprise se cache le designer Benno Baenziger, qui a déménagé de Berlin en Californie au début des années 1990 et a été co-fondateur du fabricant de vélos Electra - la marque qui a fusionné le look de croiseur classique avec la dernière technologie de vélo et appartient maintenant à Trek . L'angle d'assise plat est typique de nombreux modèles Electra, ce qui garantit une posture détendue sur le vélo et une hauteur d'assise légèrement inférieure. Et cette caractéristique se retrouve également dans les modèles de la marque Benno Bikes, fondée en 2015. Par exemple sur le Boost, qui offre déjà un confort d'assise assez agréable ; De plus, vous avez rapidement les pieds sur terre. L'unique argument de vente de ce vélo électrique est autre chose : avec des roues de 24 pouces et un empattement de 1,25 mètre, il est assez maniable et pas plus long que les vélos conventionnels de 28 pouces, et il est également équipé d'un porte-bagages extrêmement long offrant différentes possibilités d'utilisation - en particulier avec le porte-bagages avant en option et d'autres accessoires tels que des poches latérales spacieuses.
Avantages dans le comportement de la direction et la maniabilité
Le Boost plaît à tous ceux pour qui les vélos 20 pouces de conception similaire sont trop proches des vélos compacts, et à ceux pour qui les inconvénients des gros vélos cargo l'emportent sur les inconvénients. Et il y en a : Les cargos avec une plate-forme ou une cuve devant le conducteur ne peuvent pas être comparés à un vélo conventionnel en termes de guidon et de maniabilité, d'une part, et d'autre part ils ne sont pas très faciles à manier à cause de leur taille et leur poids élevé. Bien sûr, les camions longs (qui sont également censés remplacer la voiture) sont davantage un complément au vélo électrique normal, pas une alternative. Mais le Benno Boost peut remplacer le vélo électrique normal et en même temps emporter beaucoup avec vous. Grâce à son poids modéré de seulement 26 kg (spécification du fabricant, sans accessoires), il est également plus facile à transporter qu'un vrai vélo cargo, qui pèse souvent bien plus de 50 kg. Deux sièges pour petits enfants s'adaptent sur le porte-bagages arrière de 66 cm de long ; alternativement, deux enfants plus grands peuvent être transportés sans sièges à l'arrière rembourré, tant qu'ils ne dépassent pas la charge maximale du transporteur de 60 kilos. Une caisse de boissons, par exemple, peut être transportée dans le grand panier avant, qui peut transporter jusqu'à 20 kilos. Le "Platform Rail Plus" forme une zone de chargement de 72 x 55 cm sur le porte-bagages arrière.
De nombreux accessoires pour le Benno Boost
Malheureusement, les accessoires correspondants ne sont pas des affaires : le porte-bagages arrière avec repose-pieds pour le transport des enfants plus âgés coûte 400 euros ; une rambarde presque 200, le panier avant aussi 200 euros. En termes de prix, le Benno se situe au niveau des vélos cargo solides à la Urban Arrow à 5.199 500 euros, bien que Benno Bikes traite déjà le Boost du Bosch Performance CX, plus le joli et petit écran Purion et une batterie de cadre de XNUMX Wh avec une seconde mémoire peut être réservée dans le cadre triangle. distributeurs Centre de deux roues Stadler vend le vélo cargo compact pour un prix attractif de 4.988 XNUMX euros, y compris le long porte-bagages.
Technologie solide, deux formes de cadre
La technologie du Benno Boost est solide avec le changement de vitesse à dix vitesses "Shimano Deore" et le système d'éclairage Supernova. Fixer les roues avec des blocages rapides conventionnels ne semble plus tout à fait d'actualité. Étant donné que le Boost roule sur des pneus super larges et amortissants, une fourche à suspension n'est pas nécessaire; le guidon surélevé rappelle les ancêtres des croiseurs Benno. Incidemment, la fixation de planche de surf que propose Benno Bikes est également assez californienne et peut peut-être aussi être utilisée pour d'autres objets longs et plats. Incidemment, le Boost n'est disponible qu'en une seule taille de cadre, mais en deux formes de cadre, en tant que cadre en diamant avec un tube supérieur clairement incliné et en tant que cadre trapézoïdal. Ce dernier devrait être beaucoup plus pratique si vous utilisez pleinement la capacité de transport du petit camion - vous ne pourrez alors plus balancer votre jambe vers l'arrière aussi bien sur la selle.
Pourquoi Benno Bikes ? Si vous recherchez un vélo cargo polyvalent qui peut également être utilisé après le transport des enfants et qui roule presque comme un vélo électrique normal, vous devriez jeter un coup d'œil au vélo du Berliner californien Benno Baenziger. C'est actuellement possible dans les 21 agences Stadler du pays, où vous pouvez, si vous le souhaitez, faire composer une offre de leasing de vélos. Cela met également en perspective le prix élevé, même s'il faut dire qu'une telle flexibilité d'utilisation peut aussi coûter quelque chose.
Allez sur le site Web avec plus d'informations sur les accessoires.
