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Nouveautés produits

Le nouveau Cannondale Synapse : Coureur d'endurance intelligent pour plus de sécurité !

18 janvier 2022 by Florian Nowak

Product news : Avec le nouveau Cannondale Synapse, le constructeur américain propose non seulement une mise à jour optique pour l'un de ses modèles les plus populaires, mais il réserve également de nombreuses innovations d'un point de vue technique. Surtout le sLe système "Smart Sense" mentionné ci-dessus est destiné à fournir plus de sécurité et est désormais installé en standard sur tous les modèles Synapse. Derrière se trouvent, entre autres, des feux de vélo pour une meilleure visibilité et un radar d'avertissement.

Le Cannondale Synapse est l'un des vélos les plus populaires du fabricant américain depuis plus de 10 ans. Pas étonnant, car c'est l'un des vélos de course d'endurance particulièrement confortables et il a toujours offert un mélange réussi de sensations de vélo de course axées sur la performance et de confort détendu.

Synapse de Cannondale



Le nouveau modèle reste fondamentalement fidèle à cette voie, mais s'accompagne également de quelques innovations. On dit que le cadre a été rendu beaucoup plus confortable, ce qui est rendu possible par 8% d'amortissement en plus du triangle du cadre arrière avec les bases plates et le tube de selle. Dans le même temps, le nouveau Synapse devrait offrir de légers avantages aérodynamiques, puisque les formes de tube du coureur haut de gamme SuperSix Évo ont été inspirés. Avec plus d'œillets et un dégagement des pneus allant jusqu'à 35 mm, l'aptitude à un usage quotidien et la polyvalence du Synapse sont encore une fois considérablement augmentées, car en plus des deux bouteilles habituelles dans le cadre, un sac peut être fixé au tube supérieur et un troisième support au tube diagonal. Le montage des garde-boue est également pris en charge. Autre point important, la question de la sécurité a également été prise en compte avec ce modèle.

Synapse de Cannondale

Cannondale Synapse avec SmartSense

Parce que le vélo a une batterie amovible dans le cadre qui fournit de l'énergie pour l'éclairage public. De plus, un radar d'avertissement de distance Garmin Varia est intégré dans les modèles les plus chers. Cannondale appelle ce système SmartSense.



Synapse de Cannondale

Le système SmartSense comprend les composants suivants :

  • Radar différent : Analyse le trafic et peut afficher la vitesse, la distance et le nombre de véhicules via des sons et l'affichage sur les ordinateurs de vélo ou l'application
  • Lumière Lezyne: Feux avant et arrière homologués avec fonction d'avertissement de freinage en option.
  • Batterie Garmin Varia: Batterie intégrée au cadre, qui peut également être utilisée comme source de charge USB-C.
  • Capteur de roue Cannondale: active l'application Cannondale et le système SmartSense lorsque la roue avant bouge

 



Le nouveau Cannondale Synapse 2022 en un coup d'œil

  • Système SmartSense avec options "RL" : batterie embarquée amovible, feu (L), radar Garmin (R)
  • 8% de confort en plus
  • Plus d'options de montage
  • Dégagement des pneus jusqu'à 35 mm en 700c
  • Poids : 9,2 kg (Synapse Carbon 2RL)
  • Tarifs : 3.499 8 à XNUMX.999  euro

Cannondale Synapse - Les modèles

Synapse de Cannondale

Synapse Carbon 1 RLE avec Shimano Dura Ace Di2 2×12 pour 8.999 euro

Synapse de Cannondale



Synapse Carbon LTD RLE avec Shimano GRX 810 Di2 2×11 pour 6.999 euro

Synapse de Cannondale

Synapse Carbon 2 RLE avec Shimano Ultegra R8150 Di2 2×12 pour 5.999 euro



Synapse de Cannondale

Synapse Carbon 2 RL avec Shimano Ultegra R8000 2×11 pour 4.499 XNUMX euros



Synapse Carbon 3L avec Shimano 105 R7000 2×11 pour 3.499 XNUMX euros

WEB : cannondale.com

 



tags:CannondaleSynapse de Cannondalevélo d'enduranceActualitésRacerSens intelligent

Sur Florian Nowak

Florian Nowak est un cycliste professionnel au niveau EuropeTour et a participé à de nombreuses courses internationales. Au championnat d'Allemagne en 2017, il était le meilleur professionnel hors WorldTour à la 7ème place et a donc pu se recommander pour le Tour de L'Avenir et les Championnats du Monde. Mais il ne se sent pas seulement à l'aise sur le vélo de course, il est aussi toujours attiré par les terrains hors route. En plus du sport, il travaille sur son deuxième pilier et a terminé ses études en administration des affaires à la LMU Munich.

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