Nouveautés produit : Le nouveau Merida Scultura Endurance est, comme son nom l'indique, le dernier vélo d'endurance du constructeur de la région de Stuttgart. Avec ses propriétés polyvalentes et son confort de première classe, le coureur ne doit pas être rapide sur l'asphalte, mais doit également être capable de faire face à de petits détours sur du gravier et de mauvaises routes.
Avec un design de cadre moderne et une géométrie plus axée sur le confort, une grande liberté de pneus et une intégration transparente, le nouveau Merida Scultura Endurance s'intègre bien dans la gamme de vélos de course du fabricant polyvalent et comble l'écart entre les coureurs de route haut de gamme et les tout-terrain. modèles de guidon de route. Avec des pneus larges, une géométrie équilibrée et un long tube supérieur pour une position assise détendue, le confort est une priorité absolue pour le Merida Scultura Endurance. Cela en fait le choix parfait pour de nombreux athlètes récréatifs qui souhaitent passer de longues heures en selle et se sentir à l'aise de le faire. Mais même les coureurs qui ne voient pas l'asphalte comme une limite trouveront ce qu'ils recherchent dans la Scultura Endurance. Avec ses propriétés sportives polyvalentes, non seulement les cyclistes de course, mais aussi les navetteurs et les cyclistes d'aventure seront heureux. Merida classe le domaine d'application comme 90% de route et 10% de gravier.
Afin de permettre cette polyvalence, le Merida Scultura Endurance est livré avec une longue liste de caractéristiques qui ne sont pas seulement adaptées au confort, mais visent également à souligner la polyvalence du vélo. Bien sûr, le cadre Scultura Endurance nouvellement conçu et construit, qui, avec sa géométrie mise à jour, répond aux exigences d'un cycliste confortable sur de longues distances, se taille la part du lion. Une position plus droite grâce au tube de direction plus long et un angle de tube de direction plus détendu en combinaison avec un empattement légèrement plus long offrent beaucoup de douceur et de sécurité. De plus, il existe des pneus plus larges jusqu'à 35 mm, qui permettent plus de contrôle et de stabilité même à des vitesses plus élevées. Ils offrent également plus d'adhérence et de confort sur les surfaces plus rugueuses.
La technologie de refroidisseur de frein à disque est utilisée pour encore plus de sécurité et les meilleures performances de freinage. Ces pièces en aluminium sont intégrées au cadre et à la fourche pour réduire le risque de surchauffe des freins à disque lors de descentes longues et exigeantes. La pièce en aluminium forgé sous l'étrier de frein à disque avant et arrière dissipe la chaleur à travers des ailettes de refroidissement usinées CNC, assurant 35 % moins d'accumulation de chaleur et une réduction plus rapide de la température pour des performances de freinage stables.
De plus, certaines zones des bases et des haubans ont un profil prononcé qui agit comme un ressort à lames et améliore la souplesse naturelle du matériau du cadre. Cela aide le triangle arrière du Scultura Endurance à encaisser plus de coups et réduit les vibrations. Bien sûr, un look épuré ne devrait pas manquer avec un coureur de haute qualité. Grâce au collier de selle intégré dans le cadre et au "port filaire" nouvellement conçu, tous les trains et câbles sont intégrés, ce qui, en plus des facteurs optiques, offre également un effet secondaire aérodynamique.
Mais non seulement la performance est un point important avec le nouveau Merida Scultura Endurance, la polyvalence joue également un rôle décisif, comme on peut le voir non seulement sur le thème des pneus et de la géométrie. Il existe également la possibilité de fixer des garde-boue sur le vélo pour offrir aux navetteurs et aux cyclistes par mauvais temps une option adaptée à un usage quotidien.
Le Merida Scultura Endurance est disponible en quatre variantes d'équipement, du Shimano Ultegra Di2 au Shimano Ultegra mécanique en passant par une variante avec la série Shimano 105.