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Vélos de routeTests

vélos de course : Premier tour: Ghost Road Rage Fire 6.9

6 juillet 2018 by Florian Nowak

Nouveautés produit : Avec le Ghost Road Rage Fire 6.9, Ghost a récemment élargi sa gamme de produits Road Rage avec un nouveau vélo gravel destiné à combler le fossé entre les vélos de course et les VTT. Le Ghost Road Rage Fire est bien plus qu'un simple palliatif, il est destiné à diriger une nouvelle génération de vélos d'aventure. Nous avons pu faire les premiers tours avec le coureur de gravier lors des Eurobike Media Days.

Avec le Ghost Road Rage Fire, vous êtes prêt à tout, que ce soit hors des sentiers battus ou sur
routes ou simplement sur les routes habituelles. C'est ainsi que nous a été présenté le nouveau gravel racer. Bien sûr, nous n'avons pas pu résister à l'envie de mettre le tout à l'épreuve.



Ce qui est immédiatement perceptible, ce sont les pneus extrêmement larges par rapport à la plupart des autres vélos de gravier, avec une largeur similaire à celle des pneus VTT courants. En conjonction avec les roues robustes, vous avez une très bonne adhérence et un grand confort sur les routes de gravier accidentées et les sections inégales, car ces choses peuvent prendre et absorber beaucoup d'impacts.

Alors que le cadre en carbone lisse et rigide assure la propulsion, ses haubans et ses bases flexibles contribuent également au confort de conduite, qui vaut son pesant d'or, en particulier lors de circuits d'exploration. Malgré la construction robuste et les fixations solides, vous n'avez pas trop à vous soucier de la montagne, car le Ghost Road Rage Fire possède des propriétés d'escalade de première classe.



En plus du cadre de haute qualité, le Sram Rival joue également son rôle et offre une bonne gradation pour une grande variété de terrains. Les grands disques offrent une sécurité accrue pour que vous puissiez vous concentrer sur la conduite en toute tranquillité. Parce que le Ghost Road Rage Fire consiste principalement à avoir un vélo sur lequel vous pouvez simplement vous asseoir et commencer à rouler.



Tous ceux qui aiment explorer de nouveaux chemins, par-dessus les rochers et les racines et qui veulent découvrir la nature, sont au bon endroit ici. Peu importe que vous soyez sur une route goudronnée ou une route de gravier avec le Ghost Road Rage Fire, vous pouvez vraiment traverser presque n'importe où. Nous avons trouvé la polyvalence du gravel racer particulièrement convaincante, qui à notre avis est particulièrement invitante pour chauffer sur du gravier. Donc, si vous aimez conduire sur des routes forestières et que vous voulez vraiment vous laisser aller, vous devriez regarder de plus près le Ghost Road Rage Fire.

Pour ceux qui ne peuvent pas être arrêtés dans leurs manèges et conduire si loin et longtemps jusqu'à ce qu'il fasse noir, il y a suffisamment d'espace pour ranger vos affaires, comme les bagages et la tente, afin que vous puissiez camper juste à côté du vélo. Grâce à de nombreux supports pour sacoches et bidons, chaque pièce a sa place et tout peut être solidement fixé au vélo de gravier Ghost. Pour cette raison, tous les trains et câbles sont acheminés à l'intérieur, rien ne se coince ou ne frotte, mais a simplement l'air propre et bien rangé.



Conclusion : Ghost Road Rage Fire 6.9

Pro

  • Bonnes propriétés d'escalade
  • Cadre de haute qualité
  • Matériel super solide

Contra

rien

Réalités

année du produit2019
Prix2599€
Web ghost-bikes.com
Le Ghost Road Rage Fire 6.9 sur le marché des vélos Velomotion
Nous avons trouvé la polyvalence du gravel racer particulièrement convaincante, qui à notre avis est particulièrement invitante pour chauffer sur du gravier. Donc, si vous aimez conduire sur des routes forestières et que vous voulez vraiment vous laisser aller, vous devriez regarder de plus près le Ghost Road Rage Fire.
tags:Journées médias EurobikeGhostGhost Road Rage FeuActualités

Sur Florian Nowak

Florian Nowak est un cycliste professionnel au niveau EuropeTour et a participé à de nombreuses courses internationales. Au championnat d'Allemagne en 2017, il était le meilleur professionnel hors WorldTour à la 7ème place et a donc pu se recommander pour le Tour de L'Avenir et les Championnats du Monde. Mais il ne se sent pas seulement à l'aise sur le vélo de course, il est aussi toujours attiré par les terrains hors route. En plus du sport, il travaille sur son deuxième pilier et a terminé ses études en administration des affaires à la LMU Munich.

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