Test : Ce qui a commencé à l'époque avec les vélos pliants électriques ne se limite plus à ce créneau. Parce que le fabricant allemand de la Forêt-Noire a pu élargir continuellement sa gamme de produits et entre-temps, en plus des vélos pliants motorisés, elle propose également des vélos électriques de montagne, des vélos électriques de randonnée et de tout nouveaux modèles de barres de descente sportives dans son portefeuille. Les fondateurs de la marque encore jeune de la Forêt-Noire étaient tous deux actifs en tant que cyclistes de course et apportent maintenant leur expérience de milliers de kilomètres à vélo à la marque. Il n'est donc pas étonnant que vous vouliez maintenant vous lancer dans ce segment avec deux modèles de vélos de course et un vélo gravel. Nous avons eu l'occasion de tester en détail le rapide MyVelo Verona.
De nombreux amateurs de vélo de course n'ont peut-être pas encore entendu parler de MyVelo. Cela est notamment dû au fait que le fabricant de la Forêt-Noire n'a commencé que récemment avec ses modèles sportifs. Néanmoins, les normes de qualité et de conception élevées du fabricant, auxquelles on est habitué avec ses vélos électriques, sont évidentes à première vue.
Test du MyVelo Vérone
Même au premier coup d'œil, vous pouvez voir sur le MyVelo Verona à quel point le fabricant prend au sérieux la haute qualité, car non seulement le cadre transmet une sensation de haute qualité, mais l'équipement est également impressionnant.
L'ensemble de cadre est complété par une tige de selle et un cockpit internes. Ceux-ci ne sont pas seulement adaptés au cadre, mais offrent également un look épuré. Parce que le cockpit en particulier assure un front bien rangé, de sorte qu'aucun train ou câble ne soit visible, ce qui, en plus du facteur wow optique, présente également des avantages aérodynamiques.
Le dernier groupe de changement de vitesse Shimano Dura-Ace Di2 avec 2×12 vitesses offre le meilleur plaisir de changement de vitesse "semi-sans fil" et représente des performances haut de gamme de première classe. Les roues légères sont synonymes de savoir-faire allemand et de plaisir de conduite léger depuis des lustres. En combinaison avec le cadre en carbone Verona optimisé sur le plan aérodynamique et pourtant léger, cette configuration offre un ensemble global rapide à seulement 6,9 kilos (sans pédales ni porte-bidon).
légèreté
Le faible poids ajoute une touche sportive supplémentaire à l'aspect général déjà sportif du MyVelo Renner. Le Verona sait exactement ce qu'il a à faire en montée et dans les montées courtes et raides et peut être pédalé facilement. Grâce à la position assise aérodynamique et aux formes de tube correspondantes, vous pouvez également appuyer sur l'accélérateur dans les sections rapides.
Malheureusement, il faut faire quelques compromis en matière de maniabilité, car si on peut effectivement bénéficier d'un bon confort, la Verona est très directe et demande beaucoup à son pilote, notamment dans les descentes techniques plus rapides. Ici, vous devez d'abord vous familiariser avec le coureur et ne pas prendre trop de risques tout de suite, car le MyVelo est également très sportif ici et peu indulgent.
Vous pouvez dire que de vrais coureurs cyclistes qui ne voulaient faire aucun compromis ont été à l'œuvre dans le développement et l'équipement du MyVelo Verona. Cela n'est certainement pas le moindre dû au passé sportif des fondateurs.
Équipez MyVelo Verona individuellement
Le vélo de course MyVelo Verona est également disponible en kit cadre et est donc idéal pour tous ceux qui souhaitent personnaliser et optimiser leur vélo de course. L'ensemble de cadre est disponible en différentes tailles et peut être adapté aux besoins individuels avec les bonnes roues, la selle et d'autres équipements. De plus, vous avez également la possibilité de choisir quelques variantes sur le site Web et d'équiper ainsi le vélo complet selon vos propres idées.
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