Essai routier / Eurobike : Pour l'année modèle 2017, Conway a introduit un certain nombre de nouveaux vélos de trail. Y compris la série MT avec fourches de 140 mm. Les données clés promettaient déjà beaucoup de plaisir et nous n'avons pas été déçus du premier test à l'Eurobike.
Lors de l'Eurobike, nous avons pu emmener le modèle haut de gamme de la nouvelle série MT 929 sur la piste d'essai. En plus de la version 29er, le Conway MT est également proposé en version 27,5 Plus. Le cadre en aluminium promet une base très amusante ; Avec un angle de braquage lâche de 66,5 degrés, le vélo n'est pas submergé même dans les descentes abruptes et repose très fermement sur le sentier. Malgré l'angle de tête lâche, l'angle du tube de selle de 74 degrés est plutôt raide pour un vélo de cette catégorie, de sorte que le MT peut toujours être manœuvré bien en montée. Les bases sont courtes à 430 mm et promettent beaucoup d'agilité et de maniabilité. La position assise avec un tube supérieur long, une potence courte et un guidon large de 780 mm est très confortable, agréable et juste ce qu'il faut pour un semi-rigide de trail. Les câbles sont acheminés à l'extérieur du cadre, ce qui n'est pas forcément joli, mais facilite l'entretien.
Le cadre et la fourche sont adaptés à la norme Boost et peuvent donc être équipés de roues Boost plus rigides. Le modèle haut de gamme est proposé en magasin à 2499€ et est très bien équipé. A l'avant, un Rock Shox Pike de 140 mm assure le confort. De plus, le vélo est livré avec le solide groupe Shimano XT 2 × 11, y compris les bons freins. Un ensemble de moyeux SLX et de jantes Rodi Ready 25 équipés de pneus larges Fat Albert est utilisé comme roue. Dans l'ensemble, un équipement très solide et bien équilibré pour un bon prix. Si le prix est trop élevé pour vous, vous pouvez vous procurer la version d'entrée de gamme Conway MT629 pour 1399 €.
Les caractéristiques du MT929 deviennent évidentes immédiatement après avoir quitté le stand Conway. L'angle de braquage lâche donne au Conway une conduite douce sans paraître lent. L'angle de braquage prononcé a également un effet positif sur la maniabilité. Malgré l'angle de braquage détendu et la fourche de 140 mm, il grimpe exceptionnellement bien. La transmission à 2 vitesses, qui est maintenant devenue vraiment rare, impressionne dans les montées avec sa gamme de rapports de vitesse et rend le vélo adapté au tourisme. Le Conway démontre toutes ses qualités sur l'Eurobike Test Trail. Comme dit précédemment, c'était probablement le vélo le plus approprié pour la piste d'essai fluide à travers tous les tests et l'itinéraire a été couvert plusieurs fois avec Conway car il faisait simplement un grand sourire.
Avec le semi-rigide, vous pouviez «pomper» parfaitement à travers les bermes et sur la piste de pompage. Les bases courtes offraient beaucoup de vivacité et même les virages serrés ne posaient aucun problème à grande vitesse. Le semi-rigide a également très bien résisté au petit terrain rocheux, car le large Fat Albert peut être monté avec relativement peu d'air. Le Rock Shox Reverb, qui peut être abaissé et contrôlé depuis le guidon, s'intègre parfaitement dans l'image globale et assure un plus dans les performances en descente. Nous n'avons trouvé aucune faiblesse dans le court laps de temps avec le reste de l'équipement non plus et avons trouvé que la moto était globalement très bien équilibrée.
Conclusion : Avec le MT929, vous obtenez un vélo très polyvalent avec lequel vous pouvez vraiment vous amuser sur une grande variété de terrains. Peu importe qu'il s'agisse d'une balade après le travail sur les sentiers de la maison ou d'une randonnée plus longue. Surtout, les bonnes propriétés d'escalade et la transmission à 2 vitesses se qualifient pour des randonnées plus longues avec des réserves de descente assez puissantes.
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