Marché: Specialized travaille encore cette année sur le portefeuille routier - pour 2017, en plus d'une version frein à disque de l'aero king Venge, il y aura un nouveau vélo d'aventure avec un cadre en acier, le Sequoia. Avec l'Allez Sprint, vous avez également un nouveau succès prix/performance dans le domaine aéro dans le programme.
Disque Vengeance spécialisé
L'un des grands moments forts de l'année modèle 2017 chez Specialized est la version disque du Venge aero racer présenté l'été dernier. Le nouveau Specialized Venge Disc est en fait similaire à son homologue de frein sur jante à bien des égards - à l'exception du système de freinage, bien sûr. Même le poids du cadre n'augmente que légèrement : le cadre du disque pèse 50 g de plus. Les axes à dégagement rapide sur la fourche et dans le triangle arrière sont nouveaux : non seulement cela augmente la rigidité de l'ensemble du système, mais cela facilite également beaucoup l'installation des freins à disque sans frottement. Alors que les roues sont assises légèrement différemment dans les sièges arrière après chaque installation et retrait lors de l'utilisation de brochettes à dégagement rapide, ce qui signifie que les disques de frein frottent, l'ajustement est toujours exactement le même lorsqu'il est fixé via un axe traversant - donc une fois le frein est configuré pour être sans frottement, il le reste également.
Nouveautés produit : Specialized Venge ViAS - Premier aperçu, spécifications et prix
Marché : Il y a quelques semaines, nous vous avions parlé du nouveau Specialized Venge ViAS. Maintenant, nous avons également eu l'occasion de regarder de près le nouveau joyau des Californiens. De plus, il y a maintenant des informations sur les variantes d'équipement et les prix. Au Tour de Suisse et surtout, bien sûr, au Tour de France, […]
La version à disque du Venge sera également mise sur le marché à la fois en tant que variante ViAS avec le cockpit futuriste Aerofly optimisé pour une aérodynamique parfaite et avec un cockpit régulier avec une combinaison guidon/potence traditionnelle. Les acheteurs ont le choix entre trois variantes d'équipement - le modèle haut de gamme S-Works Venge ViAS Disc eTap, comme son nom l'indique, est non seulement livré avec le cockpit Aerofly, mais également avec le circuit eTap sans fil de SRAM. Ceci est complété par les nobles roues en carbone Roval Rapide CLX 64 - 9.999 2 € sont dus pour le sol noble. Le Venge ViAS Pro Disc UDI7.499 est un peu moins cher - pour 2 64 €, vous pouvez également obtenir l'Aerocockpit interne, plus un lecteur Ultegra Di460 de Shimano et des roues Roval Rapide CL 4.999. Le Venge ViAS Expert Disc Ultegra avec un groupe mécanique Ultegra et des roues en aluminium DT Swiss RXNUMX Disc Pro offre l'entrée la moins chère dans le monde du Venge Disc - le modèle d'entrée de gamme rouge/noir coûte XNUMX XNUMX €, mais vous devez vous passer du grand Aerofly cockpit se débrouiller
Séquoia spécialisé
Nouvel ajout à Specialized ! Avec le Sequoia, un tout nouveau modèle est présenté pour 2017, qui se situe dans la zone aventure et est le pendant légèrement plus confortable de l'Evergreen Diverge. Le nouveau venu Specialized est livré avec un cadre en acier, qui est combiné avec une fourche en carbone FACT dans les deux variantes de modèle Elite et Expert, et avec une fourche en acier dans le modèle d'entrée de gamme abordable Sequoia. Le choix du matériau de cadre traditionnel en acier est parfaitement logique compte tenu du domaine d'application du Sequoia: non seulement l'auto-amortissement du matériau peut suivre des cadres en carbone beaucoup plus chers, mais un tel cadre est dans un certaine manière "indestructible".
Pour le Specialized Sequoia, le fait que l'acier ait été choisi, un matériau plus traditionnel pour le cadre, ne signifie pas qu'il n'est pas à la pointe de la technologie - par exemple, toutes les variantes d'équipement sont équipées de freins à disque et d'une géométrie moderne. Grâce au dégagement généreux des pneus, des pneus volumineux d'une largeur de 42 mm peuvent facilement être logés et apporter le confort nécessaire lors de longs voyages de découverte autour du monde. Comme il sied à un vélo aux usages aussi variés, le Sequoia est doté d'œillets pour garde-boue fixe et porte-bagages.
Variantes du modèle Specialized Sequoia
Expert spécialisé en séquoia
Fourche : carbone FACT
Transmission : SRAM Force1
Freins : SRAM Rival 1
Roues : Specialized Adventure Gear Cruzero
Prix: € 3.499
Spécialisé Sequoia Elite
Fourche : carbone FACT
Entraînement : Shimano 105
Freins : Shimano 105
Roues : Hayfield Specialized Adventure Gear
Prix: € 1.899
Séquoia spécialisé
Fourche : acier
Entraînement : Shimano Alivio
Freins : Trektro Spyre
Roues : Hayfield Specialized Adventure Gear
Prix: € 1.199
Allez Sprint spécialisé
Le nouveau Specialized Allez Sprint (du moins en Europe) devrait en fait toucher un nerf avec de nombreux coureurs. Avec une géométrie moderne et des formes de cadre et de tube optimisées pour l'aérodynamisme, il reflète l'air du temps d'une part, et d'autre part le matériau du cadre en aluminium permet un prix extrêmement attractif - pas seulement selon les normes spécialisées. Le cadre est complété par une fourche en carbone et la tige de selle Venge, également en carbone. Pour l'entraînement, le choix se porte sur le fiable groupe 105 de Shimano. Ainsi équipée, la Specialized Allez DSW SL Sprint Comp est disponible pour seulement 1.599 XNUMX €.
DÉVELOPPEMENT
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