Marché : Il ressemble pleinement à un puissant all-mountain, et selon le fabricant, il roule également de la même manière, mais il a un moteur électrique intégré "invisible": Avec un poids inférieur à 15 kilogrammes, le Vivax Libero est un leader dans le domaine de la construction entièrement électrique et légère sans aucun doute de nouvelles normes.
À première vue, il est difficile de croire que le Vivax Libero est en fait un vélo électrique. La solution à l'énigme : le moteur et la batterie sont logés dans le tube de selle. Le moteur du tube de selle "vivax assist" ne pèse que 6 kg, batterie 1,8 Ah comprise. Le fabricant autrichien spécifie 110 watts comme puissance de sortie maximale, qui est transférée directement à la manivelle sur simple pression d'un bouton. L'entraînement peut être activé et désactivé avec le bouton du guidon à tout moment pendant la conduite. La puissance du moteur, qui soutient le cycliste avec jusqu'à 100 % de puissance supplémentaire, est régulée via la cadence. Comme avec un vélo conventionnel sans assistance moteur, vos propres performances et votre vitesse sont contrôlées via le changement de vitesse. Vivax spécifie une autonomie d'au moins 60 minutes à pleine charge. Alternativement, une batterie de 9 Ah est également disponible, qui offrirait une autonomie de 90 minutes.
Sans le moteur allumé, le Vivax Libero E-Fully devrait offrir la dynamique de conduite d'un vélo tout-terrain conventionnel. En raison du faible poids et de l'emplacement central du moteur et de la batterie, le poids supplémentaire ne devrait pas être perceptible lors de la conduite. Le Vivax Libero roule sur des roues de 27.5 pouces et offre un débattement de suspension de 150 mm aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Un Rock Shox FS PIKE est utilisé comme fourche, l'arrière est tenu en échec par un Rock Shox Monarch RT3. Les freins et les vitesses 2×11 proviennent du groupe XT de Shimano. Le prix du E-Fully soigné est de 5.599,00 XNUMX euros. Un kit de cadre est également disponible, mais ici le prix est sur demande.
DÉVELOPPEMENT
Laisser un commentaire