Marché : BionX, fabricant de systèmes de propulsion électrique pour une mobilité intelligente et durable, présente le nouveau Kit série D avant. Le kit de post-équipement permet à tous les passionnés de VAE de Série D Intégrez le moteur à votre propre vélo afin de pouvoir facilement faire des randonnées en montagne avec des exigences sportives sous vos roues.
Le nouveau look de Série D Les moteurs ont permis à l'équipe d'ingénierie de sortir des sentiers battus et de créer des solutions techniques qui font progresser l'ADN BionX des moteurs sans bruit et sans vibration avec mode générateur, c'est-à-dire le freinage régénératif et les capteurs de force de pédale éprouvés.
"Notre moteur de la série D est léger, roule de manière très sportive et puissante et reste toujours fidèle au principe BionX, selon lequel un VAE doit toujours se sentir et pouvoir être conduit comme un vélo normal", déclare Werner Schiller, directeur des ventes et du marketing chez BionX.
Les rayons courent quand Série D Le moteur sur le côté du carter du moteur, se fixe à la bride de rayon au centre du moyeu et est donc nettement plus long qu'avec les moteurs de moyeu conventionnels, ce qui conduit à une roue plus dynamique avec plus de flexion verticale. Cela offre au cycliste sportif plus de confort et plus de traction sur la piste.
Avec un couple maximal de 50 Nm et un couple nominal de 25 Nm, le Série D Moteur pour le conducteur sportif sur route et hors route qui veut des performances élevées et un design moderne dans un seul produit.
Une attention particulière a également été portée à la nouvelle batterie de 555 Wh. "Beaucoup de nos clients nous ont approchés avec le désir de développer et de proposer une batterie avec une autonomie plus longue", déclare Werner Schiller, directeur des ventes et du marketing chez BionX. "Avec une seule charge de batterie, jusqu'à 135 kilomètres peuvent désormais être parcourus avec un style de conduite sportive, c'est une augmentation de près de 30 % par rapport à la batterie la plus puissante de notre série."
Profitez des avantages de Série D Le système peut désormais être accessible à tous ceux qui souhaitent moderniser leur vélo avec le système BionX. La livraison comprend la roue arrière montée en usine avec le moteur de la série D, la batterie de 555 Wh ainsi que la console de commande et toutes les petites pièces et accessoires nécessaires. Le revendeur spécialisé local peut ainsi convertir presque n'importe quel vélo de haute qualité avec relativement peu d'efforts. Les tailles de roues courantes pour les cyclistes sportifs (VTT 29er et 700C/28'', ainsi que 650B et 26''), chacune pour freins à disque et V-brakes sont disponibles.
D 250 DV (Super Sport Series, moteur D-Series, batterie de tube diagonal 555 Wh) : 1999 euro
P 250 DV (Sport Series, moteur P-Series, batterie tube diagonal 555 Wh) : 1899 euros
P 250 DX (Sport Series, moteur P-Series, batterie tube diagonal 423 Wh) : 1799 euros
P 250 RX (série Touring, moteur Série P, batterie porte-bagages 423 Wh) : 1849 euros
P 250 RL (série Touring, moteur Série P, batterie porte-bagages 317 Wh) : 1649 euros
P 250 DL (série Touring, moteur P-Series, batterie tube diagonal 317 Wh) : 1599 euros
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Kit Super Sport de la série D (D 250 DV) se présente dans une élégante finition entièrement noire et sera disponible chez les revendeurs spécialisés à partir de fin octobre.