Le nom Patriot a une longue tradition dans les livres d’histoire d’Orange Bikes. Déjà au début du millénaire, il était utilisé par le légendaire Team Animal, pour l'un des vélos de DH les plus emblématiques de l'histoire de la Coupe du Monde Orange. Polyvalent, performant et robuste, le Patriot a été le premier choix de nombreux pilotes Orange Gravity, qu'ils courent en descente ou à la recherche des meilleurs sentiers techniques alpins. Ces attributs se refléteraient tous dans le tout nouveau modèle EPO (Electric Powered Orange) d'Orange.
Le cadre du Patriot est basé sur le système de suspension Strange Powerlink, déjà utilisé avec succès sur les modèles Stage 7 et Switch 7. Les performances de ce système sont parfaitement adaptées aux entraînements puissants des vélos électriques où l'adhérence est cruciale.
VTTAE Orange avec moteur Bosch
Autre première pour Orange, le nouveau Patriot est le premier modèle EPO doté d'une unité d'entraînement Bosch : la Performance Line CX. Cette unité de propulsion est l'une des plus avancées du marché et, selon les constructeurs, elle s'inscrit parfaitement dans la philosophie de conduite d'Orange.
Le Patriot allie maniabilité agile et grande confiance sur les terrains exigeants. Si vous envisagez un vélo à gravité avec navette intégrée, nous sommes sur la même longueur d'onde. Le Patriot est livré avec une paire de roues Mullet : 29″ à l’avant et 27,5″ à l’arrière. Avec 170 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, il peut affronter les terrains accidentés. Cette combinaison de grandes roues avant et d'une structure arrière plus agile a fait ses preuves et devient de plus en plus populaire. La géométrie du Patriot offre des performances sûres sur les sentiers avec un angle de direction détendu de 63°, un angle de tube de selle raide de 76° et une portée généreuse (481 mm en taille L).
Une particularité de la version EPO du Patriot est que le boîtier de pédalier a été surélevé de 5 mm, ce qui, avec les manivelles de 165 mm, offre une plus grande garde au sol et minimise les coups de pédale lors de la montée de sentiers techniques.
Le système Strange Powerlink offre une caractéristique de ressort progressive qui devrait donner au Patriot une réserve sérieuse et permet l'utilisation d'amortisseurs pneumatiques ou hélicoïdaux selon les préférences du pilote. Le Patriot est équipé d'un amortisseur Trunnion 205 × 65 monté bas dans le cadre pour abaisser le centre de gravité du vélo et assurer une répartition neutre du poids pendant la conduite. La tringlerie et le support d'amortisseur sont fabriqués à partir d'un mélange de titane et d'aluminium, ce qui augmente la durabilité.
Le Patriot est fabriqué à la main au Royaume-Uni et présente une construction monocoque en aluminium de haute qualité. Les cadres sont fabriqués individuellement sur mesure à partir de feuilles plates d'aluminium aéronautique et soudés par couture. Des composants en aluminium fraisés CNC sont utilisés, qui sont soigneusement modélisés et analysés. Toutes les étapes de production ont lieu au Royaume-Uni, garantissant une qualité élevée et une recyclabilité totale en fin de vie.
Les nouvelles fonctionnalités du cadre Patriot sont basées sur une analyse minutieuse et les commentaires des pilotes d'essai. Une nouvelle norme de tube de direction Zero Stack 49/56 améliore la rigidité et crée de l'espace pour une bouteille d'eau dans le triangle avant. La conception arrière asymétrique similaire à celle du Switch 7 permet une rigidité verticale accrue tout en ajustant la souplesse latérale.
Le Patriot est équipé du système d'entraînement Bosch Performance CX qui offre des performances impressionnantes. Avec jusqu'à 85 Nm de couple, il accélère rapidement et adapte intelligemment son assistance à votre style de conduite. Il est contrôlé via l'écran compact Purion 200 et l'application Flow eMTB, qui offre de nombreuses fonctions et options de configuration.
Il y a une batterie Bosch Power Tube 750Wh dans le tube diagonal, qui offre une autonomie suffisante. Cette batterie est facilement remplaçable et peut être facilement chargée. En cas de problème, Bosch propose un excellent service client pour remettre rapidement les conducteurs sur la bonne voie.
Le nouveau Patriot d'Orange combine l'histoire légendaire du Patriot avec la dernière technologie et le savoir-faire des vélos électriques de Grande-Bretagne. Un vélo polyvalent pour les cyclistes aventureux. Pour commencer, Orange propose le Patriot LE en vélo complet :
châssis: Fox Performance 38 Flotteur 170mm 29 / Fox Float X Performance 205×65
Conduire: VTTAE Shimano SLX, Race Face Aeffect R 34 dents 165 mm
Turbines: Stans Flow Mk4 + Hope Pro 5 (Noir) 29 + 27
freins: Guide SRAM RE 200/200
Pièces de fixation: Burgtec RideWide Enduro 800m, Burgtec Enduro Noir 42.5 mm, SDG Tellis 150/170 mm, SDG Tellis 150/170 mm
Unité d'entraînement électrique : Bosch Power Tube 750 Wh, Bosch Performance Line CX, Bosch Purion 200
Tailles disponibles: S, M, L, XL
Prix: 9500 €
Toutes les informations sur le Patriot ici