Nouveautés produit : Comme aucun autre frein, le Magura Raceline de couleur néon incarne la course de VTT dans sa forme la plus pure. Du premier HS33 Raceline de Bart Brentjen au Gustav M en passant par le MT7 Raceline d'aujourd'hui, il y a plus de deux décennies et d'innombrables succès en compétition. Réservé en fait uniquement aux équipes et athlètes officiellement sponsorisés, Magura lance une nouvelle édition des MT2021 et MT8 Raceline pour les fans des bouchons jaune fluo au début de la saison 7.
Au plus tard avec la victoire olympique de Bart Brentjens à Atlanta en 1996, les freins de couleur néon de Magura ont conquis le cœur des fans de VTT du monde entier. Comme aucun autre frein, les bouchons bien visibles représentent la course pure. Conformément au début de la saison, le constructeur basé à Bad Urach propose aux fans les freins jaune fluo en édition spéciale limitée. Le MT195 léger de 8 grammes pour les compétitions de cross-country et de marathon est doté d'un boîtier Carbotecture SL et d'un levier de frein ergonomique en carbone HC à 1 doigt pour une sensation de freinage optimale. Magura a le modèle MT7 prêt pour les coureurs de gravité ambitieux. Le levier de frein HC à 1 doigt module la puissance de freinage du MT4 à 7 pistons à volonté. Les deux modèles spéciaux sont limités au marché européen et ne sont actuellement pas disponibles aux États-Unis.
Magura Raceline éditions spéciales 2021 : Les spécifications techniques*
MT8
- Poignée de frein : Carbotecture SL
- Levier de frein : Carbone HC 1 doigt
- Pistons : 2
- Gewicht: 195 Gramm
- Prix: € 599,80
MT7
- Poignée de frein : Carbotecture SL
- Levier de frein : 1 doigt HC
- Pistons : 4
- Gewicht: 255 Gramm
- Prix: € 479,80
*Jeu de freins sans disques de frein
La vidéo de lancement officielle
Web: www.magura.com