Choix des lecteurs 2021 : Sur une période de plusieurs semaines, vous - nos lecteurs - avez voté pour les vélos les plus excitants de la saison 2021. Plus de 3.600 XNUMX votes se sont réunis et nous avons maintenant évalué chacun d'entre eux. Les résultats ont également été extrêmement excitants pour nous - dans la catégorie des vélos de montagne, les résultats sont aussi divers que la catégorie elle-même. Du fichier XC racé à l'enduro à plein régime, tout est inclus ici.
Le choix des lecteurs Velomotion a eu lieu entre le 15 décembre 2020 et le 15 janvier 2021. Vous avez sélectionné vos favoris parmi un total de 17 catégories de vélos. Après l'évaluation, nous ne voulons pas vous cacher les résultats et vous présenter le top 3 respectif.
Vous trouverez ici un aperçu de toutes les catégories et de leurs gagnants respectifs :
Choix des lecteurs 2021 : Les vélos préférés de nos lecteurs
Nouvelles des éditeurs : Pendant quatre semaines, au tournant de l'année 2020/21, nos lecteurs ont pu voter sur les nouveaux vélos et vélos électriques les plus excitants pour la saison 2021. Plus de 3.600 17 participants ont choisi leurs favoris dans XNUMX catégories et ont assuré un résultat passionnant. Nous, à la rédaction, pouvions à peine attendre pour évaluer les votes - […]
VTT débutants : ce sont vos favoris pour 2021
Parmi les VTT d'entrée de gamme, un nouveau venu de Giant a trouvé sa place dans le cœur de nos lecteurs : le XtC SLR est la version abordable en aluminium du modèle de course éprouvé de la même société et, à un prix attractif, offre un très bonne base pour entrer dans la zone XC - et marathon. Avec le Bulls Copperhead 1, un vélo un peu plus docile atterrit sur le deuxième podium, ce qui ne devrait pas seulement faire bonne figure au quotidien en raison de sa géométrie globale un peu plus détendue - les interfaces MonkeyLink et les œillets pour un porte-bagages ont également fière allure ici ; De plus, le modèle d'entrée de gamme Copperhead est très bon marché à un peu moins de 800 euros. Le podium est complété par le Grand Canyon de chez Canyon, un véritable evergreen semi-rigide qui braconne également dans le segment trail HT avec sa dernière version, un peu plus de débattement de suspension et une tige de selle télescopique.
Avec le XtC SLR, le semi-rigide haut de gamme éprouvé de Giant a désormais également une version en aluminium abordable. D'une part, bien sûr, il hérite des gènes de course de son homologue en carbone, mais d'autre part, il peut également marquer des points grâce à sa grande variabilité : non seulement des pneus d'une largeur allant jusqu'à 2,4 pouces peuvent être montés à l'arrière triangle, le cadre est également déjà conçu pour l'installation d'un préparé pour une tige de selle rétractable. C'est ainsi que le fichier de course se transforme en un voleur de piste en un éclair.
Prix : 1.099 1.399 euros – XNUMX XNUMX euros
Copperhead : Pratiquement aucun autre nom dans le monde du vélo ne représente aussi clairement un rapport prix/performance attractif. En 2021, le Copperhead 1 est l'entrée dans la série de modèles emblématiques de Bulls.Malgré ses gènes sportifs, il est probablement plus adapté à un usage quotidien que presque tous les autres vélos de cette catégorie. Outre les nombreux œillets sur le cadre, les interfaces MonkeyLink en sont principalement responsables, auxquelles un système d'éclairage peut être fixé en un clin d'œil avec un aimant.
Prix: € 799
Simplement cohérent, toujours simple : avec le Grand Canyon d'entrée de gamme en aluminium de haute qualité, le vendeur direct basé à Kobelnz se passe de dérailleur avant sur tous les modèles. Dans ce segment en particulier, les vélos bénéficient énormément du comportement de changement de vitesse intuitif et de la large gamme de transmissions 1x modernes. À partir du Grand Canyon 7, il y a également 20 mm de débattement supplémentaire à l'avant et une tige de selle rétractable dans tous les modèles - parfait pour une utilisation sportive sur les sentiers.
Prix : 799 1.799 euros – XNUMX XNUMX euros
Avis sur Canyon Grand Canyon 9 : Caractéristiques de conduite éprouvées et équipement de pointe
Test : Sur le papier, le Canyon Grand Canyon 9 convainc par un équipement de très haute qualité à un prix juste et un concept global universel entre tour et trail. L'acte d'équilibrage est-il réussi ? Canyon Grand Canyon 9 : les faits Matière du cadre : aluminium Débattement : 120 mm Taille des roues : 29 pouces (27,5″ en XS/S) Poids : 13,43 kg Prix : 1.749 XNUMX euros Le Grand […]
VTT semi-rigides : ce sont vos favoris pour 2021
Voilà pour les pneus skinwall polarisants ! Les pneus optiquement souvent controversés sont l'une des grandes similitudes pour vos 3 meilleurs semi-rigides. Avec près d'un quart de tous les votes, l'Epic Hardtail de Specialized a pu remporter une victoire supérieure. Même dans sa dernière version, le VTT classique n'a rien perdu de sa fascination et impressionne non seulement par ses données techniques convaincantes et sa géométrie moderne, mais aussi par son look classique et élégant. Un autre vélo haut de gamme du cirque professionnel arrive en deuxième position : le Scale RC est probablement l'un des vélos sur lesquels le plus de victoires ont été remportées ces dernières années et la finition flip-flop de la version haut de gamme de cette année est tout simplement nette. Le nouveau Twostroke 01 de BMC à la troisième place a non seulement l'air un peu décalé, mais possède également la géométrie la plus progressive et la plus compatible avec les sentiers du top 3. Avec leur nouveau semi-rigide, les Suisses veulent explicitement s'adresser aux cyclistes amateurs ambitieux - et moins aux professionnels purs et durs.
L'Epic Hardtail de Specialized est également un vélo superlatif en 2021. À moins de 800 g, le cadre du modèle S-Works est le plus léger d'un VTT de production sans sacrifier la rigidité. Malheureusement, à un peu moins de 10.000 XNUMX euros, le top model est aussi un superlatif sur le plan financier. Mais : dans les autres variantes de modèle nettement moins chères, à part un peu de poids supplémentaire, vous n'avez pas à vous passer des qualités de course incontestées du semi-rigide Epic.
Prix : 2.399 9.999 euros – XNUMX XNUMX euros
Depuis de nombreuses années, le Scott Scale est synonyme de semi-rigides haut de gamme légers. Un poids de cadre inférieur à 1.000 XNUMX g, un confort exceptionnel grâce à une construction de cadre astucieuse et des détails tels que la fixation intégrée de l'axe traversant au triangle arrière garantissent que rien ne changera cette saison. Surtout sur le modèle haut de gamme, le vélo noble marque également des points avec les pièces complémentaires Syncros - qu'il s'agisse du cockpit en carbone intégré ou de la paire de roues Silverton.
Prix : 2.999 6.999 euros – XNUMX XNUMX euros
Haut de gamme pour tous ! Le concept du nouveau BMC Twostroke pourrait être quelque chose comme ça. Au lieu de suivre le dogme de course semi-rigide apparemment irrésistible «plus léger, plus rigide, plus cher», les confédérés ont opté pour une nouvelle approche. Le cadre léger mais en même temps très robuste a une géométrie équilibrée qui est aussi bonne sur le circuit que sur les sentiers à la maison.
Prix : 2.499 3.999 euros – XNUMX XNUMX euros
BMC Twostroke 2021 : Semi-rigide haut de gamme pour tous
Product news / VTT : BMC annonce une nouvelle ère du semi-rigide avec le Twostroke. Le nouveau venu remplace la vénérable équipe d'élite et combine les exigences des professionnels avec celles des cavaliers amateurs ambitieux. Nous avons examiné les données du nouveau BMC Twostroke 2021. Au cours des 10 à 15 dernières années, les VTT semi-rigides ont été pris dans une tension particulière entre l'entrée de gamme et le haut de gamme. […]
Vélos tout terrain : ce sont vos favoris pour 2021
Avec le Scalpel de Cannondale, un vélo XC pur-sang a pu se faufiler entre les deux machines de descente sur le podium - cela montre que les fulls de course sont toujours très populaires en 2021. La victoire revient cependant clairement au Stumpjumper Evo de la société californienne Specialized. Le vélo a dépassé ses anciennes racines de trail et dans sa version Evo, il abat enfin toutes les frontières entre le vélo de trail, l'enduro, le fun bike et le vélo de course. Le Scalpel susmentionné à la deuxième place, en revanche, est taillé pour la propulsion - même s'il possède également de nombreuses qualités difficiles pour le trail compte tenu des itinéraires XC de plus en plus exigeants. La version 2021 de Trek's Slash prend toujours une place méritée sur le podium et est probablement à peu près ce que vous imaginez lorsque vous parlez d'un enduro à plein régime.
Un angle de braquage plus plat, plus de débattement de suspension et plus d'espace de rangement dans la boîte de vitesses - le nouveau modèle des Californiens offre tout ce que le cœur d'un vététiste désire dans l'équipement S-Works haut de gamme avec une suspension Fox Factory élégante et des engrenages Sram XX1 Eagle. Bien que Specialized n'utilise pas de modèles en aluminium, il propose quatre autres variantes en carbone avec des composants RockShox et Shimano, qui ne sont en aucun cas inférieurs à leur frère plus cher en termes de plaisir de conduite.
Prix : 4.499 10.499 – XNUMX XNUMX euros
Vélo de trail agressif encore plus polyvalent : Specialized Stumpjumper Evo 2021 dans le premier test
Product News / First Ride: La semaine dernière, nous avons été invités à Saalbach pendant deux jours pour le lancement du tout nouveau Specialized Stumpjumper Evo. Nous y avons trouvé des conditions plus ou moins "parfaites" pour un premier test du nouveau vélo de trail agressif. Neige, verglas, boue... mais nous avions quand même de grands sourires aux lèvres - donc une première […]
Le nouveau Scalpel est plus rapide et plus léger que ses prédécesseurs. Le modèle haut de gamme impressionne par ses composants nobles. Les roues et les accessoires en carbone assurent un poids léger et avec le châssis Fox Factory, le vélo XC offre un potentiel pour la piste de course. L'arrière "FlexPivot" avec ses entretoises en carbone flexibles offre une adhérence et une traction hors route et si vous ne voulez pas utiliser de carbone et d'usine, vous trouverez des alternatives en aluminium en plus d'autres modèles en carbone.
Prix : 2.299 11.499 – XNUMX XNUMX euros
Cannondale Scalpel Carbon SE 1 dans le premier test : Que la course aux armements pour les Jeux olympiques commence
Test: Juste à temps pour l'année olympique proprement dite, Cannondale présente une version entièrement renouvelée du presque emblématique vélo tout suspendu Scalpel. En plus d'une version pour les coureurs intransigeants avec 100 mm de débattement et un poids total de moins de 10 kg pour le modèle haut de gamme, il existe également deux ou trois versions du Scalpel SE, qui est équipé de 20 mm de débattement en plus. Nous avons regardé les nouveaux Scalpels […]
Le Trek Slash est l'un des vélos d'enduro les plus réussis de cette saison. En descente, le vélo de piste à long débattement des Américains est un délice absolu; se trouve plein dans les courbes et les fers sportivement sur des terrains exigeants sans perdre le comportement de conduite ludique typique. Le Slash est disponible d'un cadre en aluminium avec Rockshox Lyrik à une voiture en carbone haut de gamme avec un Fox 38 Factory rigide ou le nouveau RockShox Zeb Ultimate avec des composants Shimano ou Sram.
Prix : 2.923 9.454 – XNUMX XNUMX euros
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