Test / E-Scooter : Rien n'est actuellement plus tendance que les e-scooters. Les petits compagnons sont disponibles à l'achat dans une fourchette de prix allant de 500 € à 2.500 799 €. Mais il y a aussi des représentants du concept de location à chaque coin de rue dans les grandes villes allemandes. Nous avons longuement testé le nouveau e-scooter BMW. Que peut faire l'e-scooter pas cher à XNUMX € avec l'emblème de l'hélice ?
Scooter électrique BMW : première impression
Le BMW Micro E-Scooter est rapide à déballer et à visser, et le mécanisme de pliage est également facile à voir. Nous branchons donc notre scooter dans la prise pour le recharger complètement avec le chargeur fourni en seulement deux heures et demie.
À l'aide du levier sur le guidon, le scooter électrique BMW peut être replié rapidement et facilement. L'unité de direction est simplement repliée et accrochée avec le crochet supérieur sur le garde-boue de la roue arrière. Le scooter peut également être déverrouillé d'un simple mouvement du poignet. Un coup de pied sur le garde-boue suffit et le e-scooter BMW peut être remonté.
Malgré ce mécanisme simple, le système tient très bien et le transport fonctionne sans restriction.
Scooters électriques BMW : plaisir de conduite ?
Le scooter électrique BMW dispose d'un total de quatre modes de conduite - Passer, Eco, Standard et Sport. Ces quatre modes diffèrent par la limitation de la puissance maximale et de la vitesse maximale. Le seul inconvénient : le changement entre les modes de conduite n'est possible qu'avec l'application gratuite Micro Mobility. Une petite unité de commande sur le guidon rendrait la manipulation beaucoup plus facile.
Mode de conduite | En watts | Vmax en km/h |
passant | 200 | 6 |
Eco | 125 | 14 |
Standard | 160 | 16 |
Sportive | 200 | 20 |
Les données de performance étaient initialement très prometteuses. Mais dans l'ensemble du test pratique, nous n'avons pas pu atteindre la barre des 20 km/h. Une légère pente est probablement nécessaire pour cela. Les différents modes de conduite ont un effet subtil sur le comportement de réponse, mais surtout sur la vitesse pouvant être atteinte.
Malheureusement, malgré le mode sport, vous vous sentez toujours un peu lent et vous avez l'impression qu'il y a encore place à l'amélioration - mais ce n'est pas le cas. Malgré les chemins relativement plats sans pentes ni pentes, le scooter électrique BMW ne tire pas le maximum de lui-même. Dès qu'il y a une pente, même si elle est faible, la vitesse chute rapidement et les performances ne sont plus suffisantes. Par rapport aux scooters électriques de location courants dans les grandes villes, le couple nécessaire manque ici.
E-scooter BMW : pratique pour le dernier kilomètre ?
La question la plus importante pour les navetteurs est probablement : le scooter électrique BMW est-il adapté à mon dernier kilomètre ? Parce que le trajet jusqu'au bureau est souvent plus long qu'on ne le pense et qu'il faut y arriver avec délectation. Une fois plié, le scooter se glisse également dans n'importe quel coffre. Mais cela prend tout de même beaucoup de place, d'autant plus que les poignées ne peuvent pas être repliées ni retirées.
Nous mettons le e-scooter BMW aux défis les plus courants. Arriver tôt le matin au parking ou à l'arrêt de bus près des locaux de l'entreprise signifiait autrefois « marcher ». Avec le nouveau concept de mobilité d'un e-scooter, cela devrait appartenir au passé.
Le scooter électrique BMW est rapidement prêt à rouler. Dépliez, allumez et éteignez, c'est parti. Surtout maintenant dans la saison sombre, la lumière est très importante. Les feux avant et arrière du scooter sont suffisamment brillants pour être vus. Plus n'est généralement pas nécessaire. Une fois que vous êtes sur la route, le premier défi arrive, un trottoir. En raison de la roue avant de 20 cm de large, de telles bosses ne sont généralement pas un véritable obstacle.De plus, la roue avant est légèrement amortie, ce qui apporte un plus au confort de conduite.
Une fois arrivé dans les locaux de l'entreprise, un tourniquet vous attend déjà. Grâce au mécanisme de pliage simple, le scooter électrique BMW peut être plié rapidement. Vous pouvez également passer facilement et commodément les contrôles d'admission habituels debout. Le dernier kilomètre a été maîtrisé et maintenant la question se pose, où le mettre ? Emmenez-le au bureau ou verrouillez-le avec l'application. Si le scooter électrique BMW est verrouillé via l'application, le lecteur se bloque et le scooter est presque inutile. Il ne peut qu'être emporté.
BMW E-Scooter : détails techniques
Couleur: Noir
Vitesse: maxi 20km/h
Poids total autorisé: 100 kg
Poids: 9.9 kg
Hauteur du guidon: 108,1 cm
Diamètre du rouleau: 20 cm (roue avant), 12 cm (roue arrière)
Akku: Batterie lithium-ion 115,2 Wh
atteindre: 12 km
temps de charge: Californie. 2,5 étourdissement
Drive: 150 W, intégré dans la roue arrière
Âge approprié: 16 +
Plus d'informations sur boutique.bmw.de
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