E-Performance : GT Bicycles, une marque américaine haut de gamme, présente le nouveau GT Force GT-E, un vélo de trail E-MTB amusant et agile pour l'année modèle 2020. La plate-forme du triangle arrière a été optimisée pour les exigences d'un vélo électrique. Le Force GT-E est un vrai vélo électrique et pas seulement un VTT à assistance électronique. La GT Force GT-E est disponible en deux variantes de modèle à partir de 3.799 XNUMX €.
GT Force GT-E : Le concept derrière la moto
La Force GT-E a été conçue pour les motards qui veulent explorer les limites de ce qui est possible en montée et en descente. Pour cette raison, la plate-forme de châssis GT LTS éprouvée repose sur 150 mm de débattement avant et arrière. De plus, les roues de 29" avec leurs pneus larges et agressifs offrent une adhérence élevée sur tous les terrains.
La Force GT-E, avec ses bases plus longues, un angle de tube de selle plus raide et de puissants freins à disque à 4 pistons, maîtrise toutes les montées sans aucun problème et est particulièrement en forme dans les descentes. Le sourire s'agrandit à chaque kilomètre.
GT Force GT-E : La transmission Shimano STEPS
Le système d'entraînement Shimano STEPS avec une intégration maximale a été installé sur le GT Force GT-E. Le moteur est discrètement placé au centre du vélo et, grâce à ce centre de gravité bas, le vélo reste fermement sur la piste, même dans la situation. Selon le style de conduite, la transmission Shimano assiste le cycliste avec trois modes d'assistance différents - Eco, Normal ou High. Les modes sont coordonnés de telle manière qu'une expérience de conduite naturelle est transmise à tout moment.
Avec la puissante batterie, il est possible de parcourir jusqu'à 80 kilomètres. Les cyclistes peuvent profiter de chaque sortie et découvrir un tout nouveau type de vélo de montagne.
GT Force GT-E : tableau de géométrie et d'équipement
Force GT-E AMP | Forcer le courant GT-E | |
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matériau du cadre | Aluminium | Aluminium |
muet | Rock Shox Deluxe Select R, tourillon métrique 185x55mm | Rock Shox Deluxe Select R, tourillon métrique 185x55mm |
Fourche à suspension | RockShox 35 Gold RL, 150 mm, DebonAir, 15x110, déport de 51 mm | SR Suntour Zeron 35, 150mm, Bobine, 15x110, déport 51mm |
Drive | Shimano ÉTAPES DU-E8000 250W | Shimano ÉTAPES DU-E7000 250W |
Akku | Shimano STEPS BT-E8035, 504Wh | Shimano STEPS BT-E8035, 504Wh |
Commande | Compteur vélo Shimano SC-E7000 | SHIMANO EC-E6002 |
Jantes | WTB STX i29 TCS, 32h, prêt pour le tubeless | WTB STX i29 TCS, 32h, prêt pour le tubeless |
Pneu avant | Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", composé 3C, EXO+, tubeless ready | Schwalbe Nobby Nic Performance, 29 x 2.6", composé Addix, prêt pour le tubeless |
Roue arriére | Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.6", composé 3C, EXO+, tubeless ready | Schwalbe Nobby Nic Performance, 29 x 2.6", composé Addix, prêt pour le tubeless |
Derailleur arriere | SRAM SX Aigle | Shimano Deore GS |
Gâchette | SRAM SX Eagle, 12 vitesses | Shimano Deore, 10 vitesses |
Lenker | Barre élévatrice en alliage GT, élévation de 15 mm, largeur de 780 mm | GT All Terra Riser, alliage 6061, élévation de 15 mm, balayage de 8°, élévation de 4°, largeur de 780 mm |
freins | Shimano MT420, 4 pistons, disque hydraulique, rotors 203/203 mm RT30 | Shimano MT200, 4 pistons, disque hydraulique, rotors 180/180 mm RT10 |
tailles | S, M, L, XL | S, M, L |
Couleur | Jade satiné avec noir et bronze à canon | Bronze à canon satiné avec cuivre brillant et noir |
UVP | 4.999 € | 3.799 € |
Vous pouvez trouver plus d'informations sur www.gtbikes.com. En savoir plus sur les vélos GT sur Facebook, Twitter, Instagram ainsi que YouTube.
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