Ducati TK-01RR : Nouvelle e-enduro avec des gènes de moto ?

E-Performance : La nouvelle Ducati TK-01RR est une E-Enduro qui combine des solutions techniques modernes dans le but de rendre chaque situation de conduite aussi excitante que possible, même sur les chemins les plus impraticables. Avec le nouveau disque Shimano EP8, il incarne la performance à l'état pur. Et cela avec un poids de seulement 2,6 kg. Le couple maximal est de 85 Nm et fournit également une assistance électrique maximale de 400 %. Cela en fait l'un des moteurs les plus légers et les plus compacts du segment.

Le couple est toujours délivré de manière fluide et prévisible, également grâce à 36 % de friction en moins par rapport au modèle Mig-RR. En combinaison avec la nouvelle application Shimano E-Tube Project, le système EP8 permet un haut degré de personnalisation. De cette manière, les caractéristiques du moteur peuvent être adaptées aux préférences personnelles du conducteur. L'application permet de configurer en temps réel le couple maximal, l'accélération et le temps d'assistance, même lorsque le smartphone est connecté sans fil.

Ducati TK-01RR : agile et stable

Le nouveau cadre en aluminium a un tube descendant raide qui abrite une batterie Shimano intégrée avec un énorme 630 Wh. Cela garantit une bonne autonomie. Le centre de gravité bas crée une maniabilité solide qui n'est pas affectée par la construction de la batterie et du cadre. Avec un angle de braquage de 01°, un tube supérieur allongé et un tube de selle droit avec un angle de 64,5°, la géométrie du TK-75,5RR est orientée vers une utilisation E-Enduro plus extrême. L'introduction du nouveau tube de direction de 1,8 pouces établit également de nouvelles normes dans la zone de contrôle de l'E-MTB, mais surtout une plus grande rigidité dans la zone de la tête de direction, ce qui est particulièrement important pour maîtriser les passages les plus difficiles à grande vitesse. .

Ducati TK-01RR : équipement au top

Le TK-01RR est équipé de composants haut de gamme tels que la boîte de vitesses à 12 vitesses et les freins Shimano XT. Ce système à quatre pistons, associé à des disques de 203 mm incluant la fonction de refroidissement "Ice Technologies", garantit toujours un freinage puissant et modulable. La toute nouvelle fourche Öhlins RXF 38 180 mm peut supporter des charges élevées et assure une précision de direction fine et une large gamme d'options de réglage. De plus, l'amortisseur Öhlins TTX de 170 mm entièrement réglable offre une excellente progressivité dans les descentes sans rendre le pédalage inconfortable. Le TK-01RR est équipé des nouveaux pneus Pirelli Scorpion E-MTB en configuration "S" (29×2,6 avant / 27,5×2,6 arrière).

Ducati TK-01RR : Géométrie

L'information sera bientôt également disponible sur le Site Ducati disponible.