Test : Avec le Radon Spire Disc 9.0, nous avons testé un modèle d'entrée de gamme en carbone parfaitement solide avec des gènes polyvalents. Alors que le cadre en carbone assure un faible poids et une rigidité, les engrenages mécaniques Shimano Ultegra et le Mavic Ksyrium offrent précision et vitesse.
Radon Spire Disc 9.0 – Le cadre
Le cadre du Radon Spire Disc 9.0 est assez impressionnant. Le cadre, en carbone de haute qualité, est particulièrement convaincant en raison de sa bonne rigidité et de son poids solide. La géométrie offre un bon mélange de sport et de détente, car la pile légèrement plus modérée pour atteindre des valeurs ne vous oblige pas à trop vous étirer et vous êtes toujours assis fermement sur la selle sans aucun problème majeur même après plusieurs heures de conduite. La tige de selle d'un diamètre de 27,2 mm, en combinaison avec le triangle arrière amortisseur, devrait offrir un confort même sur un sol plus dur.
Radon Spire Disc 9.0 – L'équipement
Tout comme le cadre, l'équipement est également conçu pour une bonne performance et une fiabilité globales.Avec la paire de roues Mavic Ksyrium, vous avez l'un des meilleurs vélos polyvalents en aluminium sur votre vélo, qui offre une petite caractéristique aérodynamique avec des rayons profilés à lames, qui est combiné de manière optimale avec la stabilité et le poids attractif qui complètent Ksyrium. Avec un groupe de changement de vitesse Shimano Ultegra complet, vous obtenez une précision et une durabilité de changement de vitesse mécanique pour beaucoup de plaisir de conduite.
Un complément idéal ici sont les freins à disque Ultegra, qui offrent des performances de freinage puissantes même à des vitesses élevées et dans des conditions défavorables et garantissent ainsi une expérience de conduite sûre. C'est là qu'entrent en jeu les nouveaux pneus Continental Grand Prix 5000, qui promettent les meilleures caractéristiques de roulement et une bonne adhérence même sur sol mouillé. Le guidon en carbone Newmen est confortable à tenir et offre un confort attrayant, qui est encore amélioré par la tige de selle flexible en carbone.
Radon Spire Disc 9.0 - vélo de route d'entrée de gamme avec des gènes polyvalents
Le Radon Spire Disc 9.0 ne doit certainement pas être classé comme un vélo de course haut de gamme, mais le coureur offre de bonnes caractéristiques polyvalentes pour s'amuser dans la rue. Parce que le cadre en carbone et le bon équipement se complètent habilement pour offrir aux débutants un package global réussi dans le secteur du vélo de route.
La bonne rigidité assure notamment une transmission de puissance séduisante, ce qui nous a procuré beaucoup de plaisir sur tous les terrains lors de l'essai. En combinaison avec le poids total solide de 7,95 kilos, nous avons pu monter rapidement, surtout en montagne. La géométrie un peu plus détendue assure également une expérience de conduite agréable, car nous avions l'impression de mettre beaucoup de puissance sur les pédales. En descente, nous pouvions vraiment appuyer sur l'accélérateur grâce à un fonctionnement fluide et à une conduite précise, et grâce aux disques puissants et aux excellents pneus Conti, nous nous sentions en sécurité.
Au niveau, vous remarquerez bien sûr la différence avec les bons coureurs aérodynamiques, car vous n'êtes pas aussi rationalisé qu'avec ces armes de vitesse en raison des roues et de la forme du cadre. Néanmoins, nous nous sommes beaucoup amusés ici aussi, car malgré la position assise sportive, vous êtes assez à l'aise sur la route et, surtout après les virages et lors de l'accélération, vous pouvez rapidement prendre de la vitesse et accélérer à nouveau grâce à la bonne rigidité. Le Shimano Ultegra s'est également montré sous son meilleur jour ici et a rendu la conduite encore plus agréable grâce à sa précision. Avec ces bons gènes polyvalents, le Radon Spire Disc 9.0 offre, à notre avis, une combinaison réussie de maniabilité sportive et de précision technique, ce qui fait du Renner le vélo de course d'entrée de gamme parfait pour tout le monde.
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