Performances E : Il y a quelques semaines, nous avons jeté un coup d'œil au nouveau vélo Nox à Riva. Le Nox Hybrid 5.9 Mag S All Mountain. Le lancement officiel aura ensuite lieu lors des Eurobike Media Days au Tyrol début juillet. Nous avons pris rendez-vous pour un essai routier, vous découvrirez tout ce que vous devez savoir et comment le vélo se comporte sur la piste ici sur Velomotion.de.
Nous ne pouvons que révéler les principaux faits à l'avance, car le vélo de Riva était un prototype et ne sera pas produit en série. Il y aura encore quelques changements à la fois visuellement et dans les spécifications.
Ce que l'on sait du Nox Hybrid 5.9 Mag S Allmountain :
- C'est un enduro ou all-mountain avec 160mm de débattement
- Alimenté par le lecteur Brose Drive S Mag
- 630 WH intégré et amovible
- La roue peut être convertie entre 2 tailles de roue, 27,5 et 29 pouces sont possibles.
- Le poids devrait avoisiner les 23 kilos dans la série.
- Il y aura 3 niveaux de finition : Pro, Expert et Comp.
- Ceux-ci seront dans la fourchette de prix entre 4700 € et 6700 €.
- La géométrie est modérément moderne, aucune expérience n'est effectuée.
L'équipement Pro sera disponible pour environ 7000 5.9 €. Ensuite, le Nox Hybrid 36 Mag S est livré avec une suspension Fox Factory, composée d'une fourche 12 et de l'amortisseur Dpx. Il devrait être décalé avec un groupe Sram XO Eagle 7 vitesses. Un système de freinage à quatre pistons Magura MT XNUMX devrait assurer une puissance de freinage suffisante. Les roues sont construites avec des jantes Stans Flow.
Nous sommes ravis de voir comment le Nox Hybrid 5.9 Mag S se comporte lors de notre test, nous le rapporterons.
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