Product news: Les six coureurs de l'équipe Bulls seront au départ de la Cape Epic 2019, qui démarre demain, avec des prototypes de la nouvelle course Bulls Wild Edge Team 2020 entièrement. Nous avons des premières informations sur le nouveau vélo.
Surprise pour l'équipe BULLS peu avant le début de la Cape Epic 2019 - Les six athlètes Bulls seront sur des prototypes de la nouvelle équipe Bills Wild Edge Racefully prévue pour 2020 au départ demain en Afrique du Sud. Ce n'est que peu de temps avant le début de la course qu'il est devenu évident que les premiers prototypes prêts à rouler seraient prêts à temps pour le prologue. En fait, les vélos de course avaient déjà été construits et rodés sur la base du cadre 2019 actuel, mais c'est devenu clair : le tout nouveau cadre arrivera à temps !
[témoignage cite=“Daniel Plath, Développeur Produit Bulls”]Nous avons adapté la géométrie du Wild Edge aux profils de parcours actuels. Les parcours comme le Cape Epic étaient autrefois davantage orientés marathon, mais ils sont désormais de niveau cross-country. Nous avons donc suivi la tendance et adapté la géométrie aux nouvelles exigences.[/témoignage]Pour tester l'actuel Bulls Wild Edge
[blog specific=”90216″ order=”desc”]Plus long, plus plat, plus puissant : le nouveau Wild Edge 2020
Le nouveau Bulls Wild Edge 2020 suit un chemin similaire à celui du nouveau Black Adder Team Hardtail récemment présenté pour 2019. Compte tenu de l'orientation croissante du XC dans la Coupe du monde et également dans les courses par étapes telles que la Cape Epic, la conception et le développement sont concentrés plus sur la douceur de roulement, sur un châssis puissant et une expérience de conduite sécuritaire en terrain difficile - sans pour autant négliger la propulsion. Un difficile exercice d'équilibriste, qui semble avoir réussi avec le nouveau Bulls XC Race Fully si l'on en croit le vétéran Karl Platt : « Brutal ce truc ! Mieux que je ne l'aurais imaginé. Le vélo convient parfaitement à mon style de conduite. Nous avons pris l'expérience du développement du nouveau cadre Black Adder et l'avons entièrement adapté. Avec les bases courtes, j'ai plus de sensations pour la roue arrière et grâce à la portée plus longue, je peux utiliser une potence plus courte et donc avoir une réponse de direction plus directe.
Premier rapport de conduite sur la nouvelle équipe Bulls Black Adder
[blog specific=”104241″ order=”desc”]Mais que s'est-il réellement passé ? Surtout, la géométrie a considérablement changé par rapport au prédécesseur : alors que les haubans ont été raccourcis de 10 mm, le cadre principal a considérablement augmenté en longueur et l'angle de braquage est également nettement plus plat à 68°. Cela maintient l'avant calme même dans les descentes abruptes et permet l'utilisation de potences plus courtes, ce qui améliore encore le contrôle. Cependant, grâce aux nouvelles jambes de force courtes, le vélo ne perd rien de son agilité et reste facile à contrôler, par exemple dans les virages en épingle. Des valeurs anti-squat élevées garantissent beaucoup de propulsion, même avec un amortisseur ouvert.
Le vélo de course Bulls Wild Edge Team 2020
Le vélo de course, qui doit endurer les épreuves du Cape Epic, est bien sûr équipé de ce que le marché a de mieux à offrir : du châssis Fox Factory au nouveau groupe Shimano XTR 12 vitesses, les choses sont grandes et pas salissantes. . Au fait : Karl Platt débute en Afrique du Sud avec une lame à 36 dents, Simon Stiebjahn même avec 38 dents ! Au fait : une tige de selle rétractable peut également être installée dans le nouveau Bulls Wild Edge 2020, adaptée aux conditions difficiles des parcours XC et marathon modernes.