Test : Pour la majorité des fans de vélo, Giant devrait avant tout être considéré comme un fabricant de vélos - bien sûr, comment pourrait-il en être autrement avec l'un des plus grands fabricants de deux-roues. Ces dernières années, cependant, le géant du vélo n'a cessé d'élargir sa gamme d'accessoires et de composants. Avec la Giant Contact Neutral SL, nous avons testé l'une des selles désormais assez nombreuses de la gamme.
Les tests de selle sont toujours une chose - pour le testeur aussi. Chaque fessier est différent et le fait que vous soyez à l'aise ou non dépend souvent simplement de vos préférences personnelles et de vos conditions anatomiques. Mais c'est exactement pourquoi c'est un gros plus lorsqu'un fabricant propose différentes tailles ou orientations pour ses selles - c'est exactement là que Giant peut marquer. Les trois gammes de produits de selle Contact Comfort, Contact SL et Contact SLR sont chacune disponibles dans trois orientations différentes : Forward, Neutral et Upright.
Ces trois orientations différentes font référence à la position assise du cycliste sur le vélo - qu'elle soit allongée, neutre ou droite. En conséquence, les trois variantes se présentent sous différentes formes, largeurs et rembourrages. Par exemple, alors que les cavaliers étirés ont besoin d'un soutien très sélectif avec leurs ischions, le poids des cavaliers debout est réparti sur une plus grande surface. Laquelle des trois formes est la bonne pour vous peut être déterminée par le revendeur Giant ou, mieux encore, vous pouvez l'essayer avec une selle d'essai. Bien sûr, le type de vélo détermine déjà la direction dans laquelle vous pouvez aller : sur un vélo aéro, vous ne choisirez guère la position droite, tout comme vous ne serez guère assis trop allongé sur un vélo d'enduro.
Le Giant Contact SL est un véritable polyvalent et est destiné par Giant pour la route, le cross, le gravier ainsi que pour les disciplines VTT jusqu'à l'enduro. Avec un poids de 235g, elle est assez légère pour une selle à jambes de force métalliques - ces dernières sont faites d'un alliage d'acier spécial sur la Contact SL et sont donc suffisamment stables pour survivre quelques saisons et chutes sur le VTT sans s'abîmer.
La surface de la selle est constituée d'un matériau Microtex légèrement perforé qui semble légèrement caoutchouté et offre donc suffisamment d'adhérence même dans des conditions humides pour que vous ne glissiez pas d'avant en arrière comme les sauvages. Un canal traverse le milieu pour soulager la zone périnéale et éviter les sensations désagréables d'engourdissement même lors de longs trajets.
Jusqu'ici, tout va bien : les données clés de la selle font une impression prometteuse. Nous avions la variante Contact SL Neutral pour les tests, qui devait faire ses preuves à la fois sur le semi-rigide de course XC et sur le vélo de trail. Le montage de la selle ne pose aucun problème grâce aux haubans métalliques ronds, quelle que soit la tige de selle utilisée. La selle est légèrement rembourrée sur toute la surface mais semble assez serrée. Grâce à la coque flexible, cependant, il reste extrêmement confortable sur une longue période de temps - du moins si vous pouvez gérer vous-même le rembourrage serré.
Le canal au milieu de la selle a rempli sa fonction de manière extrêmement fiable pour nous. Nous n'avons remarqué aucun engourdissement, même lors de longs trajets de plusieurs heures. Un autre effet secondaire positif était le climat légèrement plus confortable sur les fesses, surtout par temps chaud. Comme déjà mentionné : nous avons utilisé la selle neutre à la fois sur le semi-rigide XC et sur le vélo de trail. C'était un très bon ajustement pour cela, même s'il convient de mentionner que le semi-rigide n'a pas non plus une position assise extrêmement étirée.
La selle a vraiment marqué quand elle est devenue humide et boueuse. Dans ce cas, la surface s'est avérée non seulement extrêmement antidérapante, mais aussi très durable : bien que le mélange d'eau, de boue et de fesses irritantes soit un test difficile pour chaque tapis de selle, vous pouvez voir le Giant Contact SL Neutral après plus de une demi-saison et de nombreux kilomètres presque aucun signe d'usure. Il a également dû faire une ou deux chutes – celles-ci n'ont également laissé que quelques traces inoffensives.
Nous n'aimions pas tellement les zones latérales extrêmement dures : surtout lorsqu'elle est utilisée sur le vélo de trail, la selle sur la tige de selle abaissée a eu à plusieurs reprises un contact assez rugueux avec les cuisses. En raison du manque de rembourrage sur les côtés, cela peut rapidement s'avérer assez douloureux.
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