Test Bianchi Aria : Avec leur nouveau modèle milieu de gamme Bianchi Aria, les Italiens traditionnels ont tapé dans le mille : La Bianchi Aria moderne et visuellement réussie est adaptée aux natures sportives et s'appuie ainsi sur la grande histoire de la marque.
Un langage cohérent de forme et de couleur est l'un des grands avantages de Bianchi. La marque séculaire est synonyme de changements de modèle minutieux qui rappellent davantage une évolution; À ce jour, on ne se lasse pas de la couleur classique de la maison, d'autant plus qu'elle est interprétée à plusieurs reprises dans des variations et des modifications. Du cadre en acier d'un Coppi au modèle en aluminium de Pantani en passant par les vélos en carbone actuels : le Celeste de Bianchi convient à tout le monde.
Bianchi Aria : La céleste céleste convient à toutes les roues !
Le bleu-vert "céleste" brouille également les distinctions entre les gammes de prix - et cela est particulièrement évident sur le Bianchi Aria RD. Avec le nouvel Ultegra, qui à première vue est presque impossible à distinguer du Dura-Ace, et ses formes de tube aérodynamiques, on a l'impression qu'il est sous-vendu - ce vélo ne coûte que 2.999 XNUMX euros. La classe moyenne supérieure, pour laquelle vous obtenez beaucoup chez Bianchi.
Commençons par le cadre de couleur Celeste, qui possède à peu près toutes les caractéristiques des coureurs aérodynamiques actuels. Cela comprend tout d'abord le tube supérieur horizontal et aplati, puis la fourche qui s'emboîte parfaitement dans le tube de direction et les haubans arrière bas, un poteau aérodynamique avec pince intégrée, des câbles internes et bien sûr un boîtier de pédalier intégré. Le cadre est très proprement travaillé et joliment peint, mais surtout une chose - assez sportive. Outre l'impression aérodynamique, la géométrie du Bianchi Aria est adaptée à la course : le tube supérieur de 56 cm de long a une longueur de tube de direction de seulement 155 mm, de sorte que le pilote est assis légèrement étiré et avec un porte-à-faux clair, même avec quelques des entretoises, comme sur le vélo d'essai sont installées. De plus, la Bianchi Aria est vraiment rigide et peut être accélérée à la vitesse de l'éclair ; Malgré le support aérodynamique, ce n'est pas trop difficile. Il n'a même pas les fibres Countarvail réduisant les vibrations que l'on trouve sur les modèles les plus chers. Une selle confortable avec une rainure longitudinale et le guidon compact ovalisé en haut assurent une bonne ergonomie – du moins si la géométrie du siège vous convient.
Bianchi Aria : parfaitement équipée
Bianchi et Shimano partagent une histoire qui remonte au moins au début des années 1990 - réfléchissez-y à deux fois, le champion du monde sur route Gianni Bugno. Le Bianchi Aria RD s'inscrit dans une grande tradition et est parfaitement équipé du nouveau Shimano Ultegra. Le groupe brillant anguleux noir-gris offre des changements de vitesse en douceur et des freins encore plus rapides; tout fonctionne parfaitement et discrètement dans le meilleur sens du terme. Sur la photo figurent également les roues Vision anodisées noires, qui ne sont pas particulièrement légères pour cette gamme de prix, mais leur revêtement s'use assez rapidement. Avec des jantes de 35 mm de profondeur et des rayons 16/21, elles sont assez prometteuses en termes d'aérodynamisme - elles correspondent donc au caractère de la Bianchi Aria. Ils sont également dotés de la nouvelle génération de pneus Vittoria, basés sur le graphène, un matériau adhésif merveilleux. Vous pouvez rapidement sentir ce que cela apporte sur la route - à savoir beaucoup de sécurité dans les angles raides, ce qui rend le Bianchi Aria amusant pour les conducteurs ambitieux.
Un beau look, beaucoup de plaisir de conduite et une technologie moderne, et tout cela à un prix modéré - pas étonnant que le nouveau modèle de milieu de gamme de Bianchi ait rapidement conquis le cœur du testeur. L'histoire glorieuse de l'entreprise est un atout supplémentaire que de nombreuses jeunes marques ne peuvent pas offrir. D'innombrables courses ont été remportées sur Bianchi - pourquoi pas sur celle-ci aussi ? En tout cas, il a la bonne géométrie, le look et les gènes pour ça.
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