Marché / E-Performance : Les Suisses de Flyer ont présenté de nombreux nouveaux vélos électriques dans divers domaines et quelques innovations techniques passionnantes pour l'année modèle 2018. Nous avons préparé un bref aperçu des vélos électriques Flyer 2018.
Flyer E-Bikes 2018 : Ce sont les innovations techniques
La Flyer Integrated Technology (FIT) n'est pas quelque chose de nouveau pour 2017, mais est devenue l'une des marques de fabrique du fabricant suisse. L'idée est aussi simple que la mise en œuvre est complexe : tous les systèmes du vélo doivent être connectés à un centre de contrôle et pouvoir communiquer entre eux. Le moteur avec les engrenages, la lumière avec la télécommande du guidon et la batterie avec le système d'éclairage - tous les composants avec l'écran. FIT est disponible en option pour presque tous les vélos électriques Flyer équipés d'un entraînement Panasonic.
Le moteur X2018 de Panasonic, qui se passe de la boîte de vitesses à 0 vitesses du célèbre X2, est entièrement nouveau pour l'année modèle à venir des vélos électriques Flyer 1. Mais le nouveau lecteur a un peu plus de puissance et peut bien sûr être utilisé un peu plus intuitivement. Avec le X0, un nouvel écran couleur assorti est également présenté, dont la taille a considérablement diminué par rapport à son prédécesseur et peut être monté individuellement sur le guidon - que ce soit à l'avant, à l'arrière ou juste à côté de la potence. Ceci est particulièrement intéressant pour les E-MTB, où il est logique de fixer l'écran à un endroit protégé pour mieux le protéger en cas de chute. Les nouvelles télécommandes RC0 et RC1 sont plus réduites que les RC2 bien connues et peuvent donc très bien être actionnées sans regarder et même avec des gants.
Beaucoup de choses se sont également passées avec les fonctions : il y a maintenant une mesure de la fréquence cardiaque et aussi une navigation, dans laquelle les spécialistes de Komoot ont travaillé ensemble. La régulation de plage individuelle est également passionnante, qui ajuste dynamiquement la puissance de sortie en faveur d'une plage plus longue, quel que soit le niveau d'assistance sélectionné.
Flyer E-Bikes 2018 : Nouveaux ajouts de tourisme à la série Gotour
Les vélos de tourisme de la série Gotour de Flyer ont quelques innovations et de tout nouveaux modèles pour 2018. Les deux Flyer de tourisme de confort Gotour4 et Gotour5 sont tout nouveaux dans le programme, mais suivent le concept bien connu de la série Gotour établie pour beaucoup de confort et une adéquation à 100% pour un usage quotidien. Les deux pas à pas aident les cyclistes moins en forme physiquement avec leur très faible pas à pas, ce qui, cependant, ne nuit presque en rien à l'aspect moderne de la moto. Le large choix de différentes tailles de cadre est également agréable, dont les modèles XS sont même équipés des petites roues de 26″.
Le moteur des deux nouveaux vélos pas à pas provient de Panasonic : le nouveau moteur X1 à 0 vitesse offre jusqu'à 30 % de performances de pointe en plus que son prédécesseur, prend en charge jusqu'à 25 km/h et est même alimenté en option par une puissante batterie de 648 Wh. Il est commandé à l'aide des deux nouveaux écrans couleur D0 ou D1 (pour FIT), et l'acheteur dispose d'un large choix d'équipements, comme d'habitude chez Flyer. Il y aura donc les nouveaux randonneurs avec dérailleur ou moyeux. Les lampes frontales de Busch & Müller assurent un éclairage puissant et correct. En option, les deux nouveaux vélos pas à pas de Flyer sont également disponibles avec la technologie FIT interne pour encore plus de possibilités - par exemple une fonction de feux de route.
Les deux nouveaux modèles démarrent à 3.399 2017 €, sont disponibles en noir et blanc et seront commercialisés à l'automne XNUMX.
Mais ce n'est pas tout avec les nouveautés de la gamme de modèles Gotour. Avec le Flyer Gotour 6, il existe désormais un nouveau vélo de tourisme très intéressant, plus sportif et au look très simple et réussi. L'entraînement ici vient de Souabe - à savoir de Bosch. Ils s'appuient sur les deux nouveaux moteurs des séries Active Line et Active Line Plus, nettement plus petits, plus légers et surtout plus silencieux que leurs prédécesseurs. La nouvelle batterie PowerTube 500, qui disparaît complètement dans le tube diagonal, assure également un look encore plus élégant.
[blog style=”def” cols=”2″ display=”specific” specific=”71963″ posts_per_page=”0″ offset=”0″ pagination=”no” ad_id=”0″ ad_count=”3″ ad_repeat=”yes”] [blog style=”def” cols=”2″ display=”specific” specific=”71916″ posts_per_page=”0″ offset=”0″ pagination=”no” ad_id=”0″ ad_count=”3″ ad_repeat=”yes”]
Là encore, les options et variantes de configuration et d'équipement sont innombrables : outre la transmission mentionnée précédemment, vous pouvez choisir entre un cadre trapèze, un cadre ouvert ou un cadre homme. Flyer offre également une grande liberté de choix quant aux composants. L'option de transmission par courroie devrait également intéresser les cyclistes réguliers. Ce vélo électrique, qui pèse un peu moins de 22 kg, est disponible en quatre tailles et sera disponible en magasin début 2018. À partir de 2 €.999€.
Flyer E-Bikes 2018 : le nouveau modèle élégant d'Upstreet
Les vélos électriques ont perdu leur réputation de vilains petits canards du marché du vélo depuis un certain temps maintenant - la raison en est également des vélos comme le nouveau Flyer Upstreet5, qui attachent une grande importance à un look réussi et peuvent certainement rivaliser avec les vélos urbains modernes sans un moteur. Techniquement, vous êtes ici au top : le nouveau vélo électrique urbain est entraîné soit par le nouveau moteur central à 0 vitesse Panasonic X1, soit par le modèle bien connu à 2 vitesses. À partir du printemps 2018, vous pouvez également utiliser la nouvelle batterie 621Wh. Comme pour de nombreux vélos Flyer, le nouvel Upstreet5 est disponible en option avec un entraînement par courroie robuste et nécessitant peu d'entretien. Le changement de vitesse automatique en combinaison avec le moyeu de changement de vitesse NuVinci est également possible.
En option, la technologie Flyers FIT est également disponible ici pour encore plus de high-tech. Le vélo électrique de 23 kg est disponible dans les couleurs gris perle, rouge et bleu et avec un cadre classique pour hommes, un cadre trapézoïdal ou un cadre traversant. Les prix commencent à 3.199 5 € et le flyer Upstreet2017 sera disponible à partir de l'automne XNUMX.
Flyer E-Bikes 2018 : sujet tendance E-MTB – nouveau flyer Uproc Bikes
Avec autant d'innovations Flyer E-Bikes 2018, il y a bien sûr aussi un rajeunissement complet pour la gamme VTT Uproc. Les deux variantes avec le lecteur Panasonic interne seront relancées pour 2018 et les vélos à moteur Bosch ont également des innovations intéressantes à offrir.
Les modèles Flyer Uproc 1, Uproc3 et Uproc6 seront à nouveau propulsés par le puissant moteur Bosch Performance CX l'année prochaine. Cependant, les Souabes ont quelques nouveautés pour la saison à venir, qui ont toutes été reprises par Flyer et intégrées dans les modèles Uproc. Par exemple, il y a la batterie PowerTube 500, qui n'est pas sur le tube diagonal comme avant, mais y disparaît. Pour que le précieux fournisseur d'énergie soit également bien protégé lors d'une utilisation tout-terrain appropriée, Flyer a développé le Battery Shield (FBS), qui est maintenu sur le tube diagonal par une attache magnétique et protège la batterie de toutes les influences extérieures.
En termes de matériel, le moteur reste le même que son prédécesseur, mais il s'est passé beaucoup de choses en termes de logiciel. Une mise à jour contenant le nouveau mode E-MTB est disponible depuis le 1er juillet. Les nouveaux modèles Flyer Uproc avec entraînement Bosch sont livrés avec la nouvelle version départ usine. En bref, le mode E-MTB est un niveau d'assistance dynamique qui remplace le mode Sport précédent. La bande passante de l'assistance va du tour au turbo et est déterminée par des facteurs dépendant du conducteur. Par exemple, si vous pédalez plus fort, vous obtenez plus de puissance. Il en résulte un comportement de conduite beaucoup plus naturel qui se rapproche beaucoup plus de celui d'un vrai VTT et offre de grands avantages, notamment dans les passages techniques.
[blog style=”def” cols=”2″ display=”specific” specific=”69638″ posts_per_page=”0″ offset=”0″ pagination=”no” ad_id=”0″ ad_count=”3″ ad_repeat=”yes”]La conception de base des trois vélos Bosch Flyer reste inchangée. L'Uproc18 (sans batterie), léger de 1 kg, est un semi-rigide de randonnée et, comme tous les VTTAE Flyer équipés de moteurs Bosch, il sera disponible au printemps 2018. Les prix démarrent à 2.799 3 €. Il faudra débourser beaucoup plus pour les deux vélos tout-suspendus ; l'Uproc140 (6 mm) et l'Uproc160 (3 mm) sont proposés à partir de XNUMX €.999€.
Il y a quelques autres innovations dans les modèles Flyer Uproc2, Uproc4 et Uproc7, qui sont alimentés par un moteur Panasonic au lieu d'un Bosch. Celui-ci est désormais également disponible en variante X0 avec un rapport - si vous préférez la boîte de vitesses à deux vitesses bien connue, vous pouvez également la configurer. Certaines modifications ont également été apportées au cadre - la forme a été modifiée pour plus de rigidité et les nouveaux pneus Boost standard et Wide Plus sont désormais utilisés. L'Uproc2 Hardtail est également disponible en option avec des roues et des pneus normaux de 29″. Pour ceux qui apprécient avant tout le confort d'un VTT, mais l'utilisent principalement sur route goudronnée et en ville, les modèles Uproc sont également disponibles avec des garde-boue fixes, des porte-bagages et des éclairages.
La puissante batterie de 621Wh est également nouvelle, mais ne sera pas disponible avant le printemps 2018. Les modèles Uproc2, Uproc4 et Uproc7 seront disponibles à partir de l'automne 2017 à des prix à partir de 3.199 2 € (Uproc3.799), 4 4.099 € (Uproc7) et XNUMX XNUMX € (UprocXNUMX).