E-Performance : Si vous regardez l'année modèle 2019, il y aura plus d'évolution que de révolution en ce qui concerne les vélos électriques. Les batteries sont mieux intégrées, les moteurs sont plus petits et les modes de conduite sont mieux coordonnés. Mais si vous regardez le lecteur en détail, il y a une autre petite révolution. C'est exactement ce qui devient clair avec le Brose Drive S Mag sur le Bulls E-Stream Evo AM4 2019.
Brose Drive S Mag : premier disque en magnésium et encore plus de puissance
Jusqu'à présent, les vélos électriques sur les sentiers se distinguaient toujours rapidement des vélos de montagne conventionnels par l'unité d'entraînement massive et la batterie fixée au tube diagonal. Cependant, les composants d'entraînement sont maintenant si bien intégrés que cela ne devient clair qu'en y regardant de plus près et non plus seulement lors du passage. La conception compacte du Brose Drive S Mag et les options d'intégration flexibles aident les fabricants de vélos à relever précisément ce défi : l'intégration. Grâce à un boîtier en magnésium innovant, il est 15 % plus petit et 500 grammes plus léger que les autres variantes de la famille de produits Brose Drive, atteignant ainsi une densité de puissance encore plus élevée. Le développement ne s'est pas arrêté non plus avec la batterie. Bulls utilise un modèle de 2019 watts pour le modèle 750, qui est parfaitement intégré dans le tube diagonal. Par rapport au modèle de l'année précédente, cela augmente même de 100 watts. Avec les vélos électriques conventionnels, par exemple, après environ 1000 mètres d'altitude, vous regardez constamment l'autonomie restante. Le Bulls E-Stream Evo AM4 est différent, car avec 50 % de puissance en plus, les trajets plus longs ne posent aucun problème. Et si vous manquez de jus, le VTT électrique continue de pédaler sans résistance grâce au Brose Drive S Mag. Ce découplage sans résistance est obtenu par deux roues libres à action indépendante. Une nouveauté spéciale, le Bulls E-Stream Evo AM4 2019 obtient un niveau de support supplémentaire avec le nouveau Brose Drive S Mag : le nouveau mode Flex Power. Brose combine ici deux nouvelles fonctionnalités logicielles : avec la prise en charge du Cadence Power Control (CPC) à couple et vitesse contrôlés, les cyclistes à assistance électrique peuvent utiliser jusqu'à 30 % de puissance en plus à des cadences élevées et ainsi appeler jusqu'à 410 % de prise en charge. Le nouveau support dépendant de la pédale Progressive Pedal Response (PPR) offre une réponse encore plus rapide et plus vivante.
Bulls E-Stream Evo AM4 2019 : Du matériel bien pensé et bien coordonné
Le Bulls E-Stream Evo AM4 2019 est bien pensé et solidement équipé pour que vous n'ayez pas seulement une bonne forme en grimpant. Un châssis Fox bien coordonné fournit les réserves nécessaires en tout-terrain. À l'avant se trouve un Fox 36 Float Rythym Boost avec 150 mm de débattement avec un faible couple de démarrage et une bonne réponse. La cinématique arrière libère également 150 mm de débattement, qui guide un amortisseur Fox Float DPS Performance. Les pneus de Schwalbe sont responsables d'une adhérence suffisante sur les sols forestiers meubles, le Magic Mary SnakeSkin brille avec un profil profond avec un bon autonettoyage, mais le flanc est également renforcé avec la technologie SnakeSkin et est donc bien protégé. L'ensemble du système est retardé par un système de freinage à quatre pistons de Magura. Les étriers de frein du Magura MT5 agrippent un disque de 203 mm à l'avant et un disque de 180 mm à l'arrière. La force de freinage qui en résulte peut encore être bien dosée. Il y a aussi de petits détails intéressants sur le Bulls E-Stream Evo AM4 2019 en ce qui concerne les accessoires. Avec le système MonkeyLink, les accessoires électroniques tels que les lumières peuvent être rapidement et facilement fixés aux connexions pré-assemblées, et un porte-bidon FidLoc est déjà fixé au tube diagonal. L'acheminement interne des câbles dans le cadre en aluminium donne au vélo un aspect soigné et chic.
Conclusion : Concept cohérent avec de nombreuses optimisations
Le Bulls E-Stream Evo 2019 promet beaucoup avec la technologie Brose éprouvée et sa fiche technique. Entraînement proprement réglé, châssis optimisé et géométrie et équipement orientés vers la descente. Nous attendons avec impatience les premiers kilomètres d'essai sur les sentiers de Velomotion.
Site Web de Brose : www.brose-ebike.com
Site Web de Bull : www.bulls.de