Le festival du vélo électrique à Dortmund a été le centre du monde du VAE pendant deux jours. Tout ce qui a un statut et un nom dans l'industrie du vélo électrique est sur place. Le dimanche promet le meilleur temps et est l'occasion idéale d'en savoir plus et de faire un essai routier.
Le festival est propulsé par Shimano et l'agence générale allemande est donc sur place avec une grande équipe et tous les produits. En plus des composants éprouvés, vous pouvez également examiner les selles, les accessoires d'outils et les vêtements, par exemple.
L'équipe Velomotion a créé l'"E-Bike Festival Dortmund App" avec laquelle tous les visiteurs peuvent découvrir le programme et les exposants sur place et leur emplacement. Il est disponible gratuitement.
En tant que plus grand fabricant de vélos au monde, Giant a un vélo pour tous les goûts dans sa gamme. Le Quick-E+45 est un VAE rapide avec un moteur central Yamaha de 500 watts et 80 Nm.
Dennis Freiburg nous a montré le prototype d'un entraînement de vélo électrique auto-construit et auto-programmé. Le moteur provient d'un hélicoptère télécommandé. Le système ne devrait peser que 1,6 kilos.
DT Swiss est également présent avec la gamme de roues E-MTB qui vient d'être présentée. À voir sur le stand Merida Centurion Il existe une variété de vélos intéressants pour une grande variété d'utilisations.
Kalkhoff est une constante en matière de solutions de déplacement électrifié sur deux roues. La marque est l'un des rares fournisseurs à avoir plusieurs concepts d'entraînement dans sa gamme.
Conway a le tout nouveau E-WME avec entraînement Shimano dans ses bagages. Le vélo coûterait 2 € avec Rock Shox Yari et Monarch ainsi qu'un XT di4600 complet. Il vient compléter la gamme VTT électrique en direction de l'enduro.
Sur le stand de Bergamont, nous avons également parlé boutique en détail. Les vélos électriques sont des produits qui nécessitent des explications et les exposants présents ont une réponse prête à presque toutes les questions.
Le pionnier du vélo électrique Haibike a toujours de nombreux visiteurs sur son stand et le pionnier du vélo de montagne électrique a également apporté de nombreux modèles à usage urbain.
Chez eFlow, nous nous sommes penchés sur le très élégant UM2classic. Il est livré avec un moteur central Conti et une batterie de plus de 600 wattheures. Il y aura 2 variantes à partir de 3999€, qui seront disponibles en août.
Bosch a embauché le gourou de la construction de sentiers Diddie Schneider pour construire un parcours. Non seulement une course de sprint nocturne a eu lieu ici. L'itinéraire a été largement utilisé pour les essais routiers.
En plus d'environ 400 lampes différentes pour les vélos électriques, Busch und Müller propose désormais également un support de lumière qui permet de fixer le phare à l'écran. Le 470BH pour Bosch coûte 12,90 €, le 470 SH pour Shimano 19,90 €.
Mathias nous montre le Rose Elec Tec qui est maintenant disponible. En termes d'équipement, le vélo est toujours orienté vers une utilisation hors route. Un écran compatible Bluetooth doit, par exemple, permettre d'afficher les informations d'un système de navigation. Nous l'avons commandé pour un test détaillé.
Laisser un commentaire